1926 en aéronautique

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Chronologie de l'aéronautique

Évènements[modifier | modifier le code]

Janvier[modifier | modifier le code]

Mars[modifier | modifier le code]

  • 16 mars: la fusée à propulsion liquide 'Nell', de Robert Goddard, décolle pour un vol de 2,5 secondes et 13 mètres de haut[1], à Auburn, au Massachusetts.
  • 30 mars au 20 juillet : le journaliste américain M. LD Garnder du magazine « Aviation » effectue un voyage de 32 317 km en Europe, Asie et Afrique en utilisant uniquement des lignes régulières. En 53 jours, Gardner est passager sur 70 avions ou hydravions différents (25 modèles différents) pour 234 heures et 49 minutes de vol.

Avril[modifier | modifier le code]

  • 30 avril : L'aviatrice Noire-américaine Bessie Coleman meurt dans un accident d'avion, à l'âge de 34 ans. En pleine ségrégation raciale, cette dernière s'était battu pour pouvoir devenir pilote d'avion décrochant son brevet en France en 1921[2].

Mai[modifier | modifier le code]

  • 9 mai : survol du Pôle Nord par l'expédition américaine Byrd. Le Fokker F.VII/3m monté sur skis effectuent plusieurs boucles autour du Pôle, pendant 14 minutes.

Juin[modifier | modifier le code]

Juillet[modifier | modifier le code]

  • 14 juillet : un équipage français (Girier et Dordilly) relie Paris et Omsk sans escale, améliorant le record de distance en ligne droite : 4 715,9 km, en 27 heures à bord d'un Breguet 19 équipé d'un moteur Hispano-Suiza de 450 ch.
  • 16 au 19 juillet : un équipage soviétique (pilote : Moisselef) relie Moscou et Téhéran, et retour, soit 6 000 km en 37 heures et 15 minutes de vol.
  • 17 juillet : un équipage français (Weiss et Latapie) débute un « Tour des capitales » sur un Breguet 19 : Copenhague, Oslo, Helsinki, Rīga, Varsovie et Prague, soit un parcours de plus de 8 000 km en 31 heures et 40 minutes de vol sur 6 jours.
  • 24 juillet au 26 septembre : vol d'étude pour la création d'une ligne de la Deutsche Luft Hansa entre Berlin et Pékin via Moscou. Deux Junkers G.23 effectuent ce vol de reconnaissance, soit 20 000 km pour 140 heures de vol.
  • 24 juillet : Robert Bajac établit le record du monde de durée avec 2 000 kilogrammes de charge utile, soit 2 heures, 30 minutes et 37 secondes, avec un Blériot 155[3].

Août[modifier | modifier le code]

  • Premier vol du Potez 26.
  • 31 août :
    • le record du monde de distance en ligne droite et sans escale est battu, avec 5 174 km en 30 heures entre Paris et Bender Abbas, par le lieutenant Léon Challe et le capitaine René Weiser sur un Breguet 19 à moteur Farman de 500 ch;
    • le pilote tchèque Jira effectue le trajet Prague - Paris - Prague, sans escale, soit 1 900 km en 13 heures et 43 minutes;
  • 31 août au 2 septembre : un équipage soviétique (Gromoff et Radziwitch) effectue un circuit des capitales : Moscou, Berlin, Paris, Rome, Vienne, Varsovie et Moscou, soit 7 000 km en 63 heures et 15 minutes de vol sur trois jours.

Septembre[modifier | modifier le code]

Octobre[modifier | modifier le code]

Novembre[modifier | modifier le code]

Décembre[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  • Giles Sparrow, La conquête de l'espace, Flammarion,‎
  1. Sparrow 2007, p. 19
  2. Le 30 avril 1926 dans le ciel : L’Américaine Bessie Coleman se tue en avion à 34 ans, Air Journal
  3. Le 24 juillet 1926 dans le ciel : Robert Bajac améliore le record de Bossoutrot
  4. « Distance in a straight line : 5 396 km », Fédération Aéronautique Internationale (consulté le 15 septembre 2009)