040 T Nord 4.2016 à 4.2095

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040 T Nord 4.2016 à 4.2095
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Locomotive 4.029
Identification
Exploitant(s) Nord puis SNCF
Désignation 4.2016 à 4.2095 Nord
2-040 TG 1 à 80 SNCF
Surnom Grosse Julie
Construction 1930 - 1933
Constructeur(s) Corpet-Louvet, ANF Blanc-Misseron
Production totale 80
Affectation Nord,
Utilisation Manœuvres
Préservation Aucune
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux OOOO
Écartement standard (1 435 mm)
Surface de la grille 2,3 m2
Pression de la chaudière 12 bar
Moteur simple expansion
 Cylindres 2 extérieurs
 Alésage × course 510 * 660 mm
 Distribution Gooch
Ø roues motrices 1,26 mm
Tare 51 t
Masse adhérente 72,8 t
Longueur HT 10,509 m
Hauteur 4,22 m
 Capacité en eau 9,75 m3
 Capacité en charbon 7,3 t
Vitesse maximale 50 km/h

Les 040 T Nord 4.2016 à 4.2095 sont des locomotives-tender de type Eight Wheel (040) de la Compagnie des chemins de fer du Nord utilisées pour les manœuvres sur les triages et dans les dépôts.

Histoire[modifier | modifier le code]

Ces machines sont mises en service à partir de 1930 et immatriculées 4.2016 à 4.2095. Au premier janvier 1938, elles forment à la SNCF, la série 2-040 TG 1 à 80.

Construction[modifier | modifier le code]

Ces locomotives sont issus de la série 4.2001 à 4.2015 (040 TD 1 à 15), dont elles reprenaient le châssis d'origine avec quelques améliorations. Les 040 TG sont à vapeur saturée, simple expansion et possèdent une distribution à tiroirs plans. Elles sont livrées à partir de 1930 par deux constructeurs.

Tableau des commandes [1]
Nord N° SNCF N° Quantité Constructeurs N° de série Année
4.2016 à 4.2035 2-040 TG 1 à 20 20 ANF Blanc-Misseron 278–297 1930
4.2036 à 4.2045 2-040 TG 21 à 30 10 Corpet-Louvet 1762–1771 1930
4.2046 à 4.2065 2-040 TG 31 à 50 20 ANF Blanc-Misseron 311–330 1930
4.2066 à 4.2075 2-040 TG 51 à 60 10 ANF Blanc-Misseron 381–390 1931
4.2076 à 4.2085 2-040 TG 61 à 70 10 Corpet-Louvet 1793–1802 1931-32
4.2086 à 4.2095 2-040 TG 71 à 80 10 ANF Blanc-Misseron 392–401 1933

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Surface de grille: 2,30 m2
Surface de chauffe: 104,80 m2
Timbre: 12 Hpz
Diamètre des cylindres: 510 mm
Course des pistons: 660 mm
Diamètre des roues motrices: 1,26 m
Entraxe des essieux extrêmes: 4,45 m
Longueur: 10,51 m
Poids adhérent: 72,8 t[2]

Modélisme[modifier | modifier le code]

Les 2-040 TG ont été reproduites à l'échelle HO par l'artisan LocoSet Loisir (Armétal-LSL) sous forme de kit en bronze et laiton à monter.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Roger Dorez, « Du réel... Les 040 TG Nord SNCF ex. 4.2016 à 4.2095 Nord ...à la miniature Le modèle HO de Loco Set Loisir », RMF, no 340,‎ , p. 588 - 590 (réel), 591-594 (miniature) (ISSN 0033-8737)

Liens externes[modifier | modifier le code]