Île du Levant

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Île du Levant
Côte ouest de l'île du Levant
Côte ouest de l'île du Levant
Géographie
Pays Drapeau de la France France
Archipel Îles d'Hyères
Localisation Mer Méditerranée
Coordonnées 43° 01′ 42″ N, 6° 28′ 04″ E
Superficie 9 km2
Point culminant 133 m
Géologie Île continentale
Administration
Région Provence-Alpes-Côte d'Azur
Département Var
Commune Hyères
Démographie
Population 84 hab. (2013)
Densité 9,33 hab./km2
Plus grande ville Héliopolis
Autres informations
Découverte Préhistoire
Fuseau horaire UTC+01:00

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Île du Levant
Île du Levant
Îles en France

L’île du Levant, aussi appelée le Levant est une île française située au large du département du Var, face à la corniche des Maures en mer Méditerranée. Elle est la plus orientale des îles d'Hyères (appelées aussi les îles d'Or en raison du scintillement des micaschistes au soleil) et est voisine de l'île de Port-Cros. Comme les autres îles d'Hyères, l'île du Levant fait partie du territoire de la commune d'Hyères.

De taille pratiquement égale à celle de Porquerolles, l'île du Levant se présente sur une longue arête rocheuse de 8 km de long et seulement 1 km de large mais seul un dixième de sa surface est accessible aux civils, c'est le village naturiste d’Héliopolis, l'autre partie étant militaire.

Géographie[modifier | modifier le code]

Localisation[modifier | modifier le code]

L’île du levant est située en mer Méditerranée. Il s’agit de la fraction la plus à l’est de la commune française d’Hyères dont elle dépend[1]. Elle forme l’élément le plus oriental des îles d’Or ou îles d’Hyères. Ainsi à l'ouest–nord-ouest, à 13 milles marins[N 1], se trouve le port Saint-Pierre de Hyères[N 2] d'où est assurée une liaison. À l'ouest est située l’île de Port-Cros, qui n'en est séparée que par la passe des Grottes de 0,54 milles marins de large. L’élément continental le plus proche appartient à la commune de Bormes-les-Mimosas, il s’agit du cap Bénat distant à son nord–nord-ouest d'environ 5,85 milles marins[N 3]. L’ensemble la positionne au large de la commune du Lavandou, dont le port[N 4], au nord, est la desserte la plus usuelle. Il n’en est éloigné que de 7,5 milles marins[2] soit 35 min de traversée[3]. Il est également classique de rappeler que l’île se situe à la même latitude que le cap Corse[4].

De forme allongée, avec une longueur d'environ 7,8 km pour une largeur de 0,6 à 1,6 km, son orientation est nord-est - sud-ouest[5]. Ceci constitue un parallélisme parfait, en cet endroit, avec les côtes sud de la France. Ainsi, la mer Méditerranée l'entoure alors que la terre ne reste en vue que dans un secteur allant de l'ouest au nord.

Localisation de l’île du Levant.

Géologie et relief[modifier | modifier le code]

Géologiquement, l’île du Levant fait partie intégrante du massif des Maures[6]. Ce massif est constitué de terrains métamorphisés et plissés lors du cycle hercynien (-400 à -300 Ma). Il est en partie migmatisé, traversé par des granites d'âge carbonifère et recouverts de terrains permo-carbonifères. Ces terrains sont intensément érodés avant le début du Secondaire (environ −245 Ma). De nouveau rehaussé lors des phases tectoniques pyrénéo-provençale et alpine, l'érosion reprend. Ceci explique les collines actuelles entaillées de vallées profondes. Enfin, les glaciations quaternaires (à compter de −2,6 Ma) et leurs variations eustatiques affectent toute la région séparant notamment par un bras de mer les îles d'Hyères du continent. Ainsi à ce moment l'île du Levant s’individualise. Quatre grandes unités métamorphiques et lithologiques se succèdent sur le massif d’Ouest en Est avec une intensité croissante du métamorphisme. Ce sont les unités occidentale des Maures, l’unité centrale, celle de la Garde-Freinet et enfin l'unité des gneiss orientaux. L’île du Levant appartient la seconde — aussi dite unité des gneiss de Bormes[7],[6].

Le tiers occidental de l’île est composé de gneiss de Bormes. L’unité de ces orthogneiss appartient au groupe de roches les plus anciennes du massif des Maures. Ces granites datent du cycle cadomien (environ -540 à -500 Ma). Elle est constituée principalement de gneiss œillés, dans lesquels s'intercalent des gneiss micacés ou des micaschistes à grenat-staurotide-disthène. Il est possible que ces granites constituent la croûte continentale sur laquelle se sont déposées les roches sédimentaires à l'origine des roches métamorphiques paradérivées : schistes (phyllades), micaschistesetc. D'autres gneiss sont paradérivés : leur protolithe est un grès arkosique issus de l'érosion d'un socle anté-hercynien. La partie plus orientale de l'île comporte des micaschistes à minéraux dominants issus de roches sédimentaires gréso-pélitiques. Ces minéraux (biotite, staurotide, disthène) indiquent un métamorphisme poussé. Il en résulte un faciès schiste vert à amphibolite retrouvé notamment sur les terrains de l’extrémité est[8],[9].

De ces plissements puis érosions successives il résulte un relief accentué et des pentes prononcées, qui rendent l’île assez homogène. De l’altitude moyenne d’une centaine de mètres se détachent à peine les sommets du Maupertuis, Héliopolis — qui culmine à 133 m —, La Madone, La Verrette, Le Curcousson et Le Titan qui constituent une ligne de crête médiane. Seuls au sud-est, les vallons des Roube-Gardes, du Jas Vieux et du Titan sont moins élevés. Son littoral est constitué côté nord et sud-ouest de falaises de plusieurs dizaines de mètres ce qui n’est le cas au sud. Cette côte ne présente pas de bons abris pour la navigation. Les meilleurs points sont Port-avis et les deux petites baies du Layet et du Liserot[5],[10].

Hydrographie[modifier | modifier le code]

Aucun cours d’eau permanent ne se trouve sur l’île. Des réseaux de ruisseaux temporaires conservent par endroit des flaques permanentes. Il existe aussi des suintements en fond de vallon ou au bas des falaises[11].

Climat[modifier | modifier le code]

L’île du Levant, ainsi qu'en attestent les relevés météorologiques[N 5] , se situe dans une des zones les plus chaudes du littoral méditerranéen français, à la limite des étages thermo et méso-méditerranéens. L’ensoleillement y est l’un des plus important de France. Des conditions climatiques particulières règnent avec des hivers tempérés et une forte humidité relative de l’air, même en période estivale, liées à une situation insulaire et méridionale[12].

La répartition des précipitations est inégale au cours de l'année. Les trois mois d'été sont marqués par une sécheresse importante, alors que les pluies ont surtout lieu en automne et au printemps. Ces pluies sont alors souvent courtes et intenses, et l'eau ruissèle sans pénétrer le sol[12].

Deux vents prédominent sachant que seulement 5 % des relevés notent des modes calmes. Le mistral, ici venant du nord-ouest, représente plus d’un tiers d’occurrence. Ce vent régional froid et sec souffle par rafales qui dépassent facilement 100 km/h et à ce titre le font considérer comme un vent violent[13],[14]. Le levant provenant de l'est, représente un peu moins d’un tiers d’occurrence. Ce vent régional modéré à fort s'avère doux et humide et apporte le plus souvent les nuages et la pluie. Une forme particulière est représentée par le levant blanc qui se manifeste en été et ne s’accompagne pas de pluie. Ce vent est réputé pour soulever la houle[15],[12].

Températures année 2015[16],[N 6]
Janv Fév Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc
Maximale extrême (°C) 19,1 15,8 21,6 20,2 25,8 30,9 32,8 33,9 28,4 22,5 19,3 16,9
Maximale moyenne (°C) 13,7 12,3 15,3 17,1 21,4 26,1 23,9 27,4 24,3 19,4 16,9 15,2
Moyenne moyenne (°C) 11,5 9,9 12,7 14,3 18,1 22,6 25,8 24,2 21,4 17,1 14,7 13,5
Minimale moyenne (°C) 9,3 7,4 10,1 11,4 14,9 19,2 22,2 21 18,6 14,7 12,4 11,9
Minimale extrême (°C) 5,9 4,2 5,4 8,7 11,9 16,2 17,9 17,9 15,4 8,3 6,6 8,9
Vent année 2015[16],[N 7]
Janv Fév Mars Avr Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc
Vitesse maximale rafales (km/h) 118,5 116,7 133,3 107,4 111,1 94,5 92,6 90,7 107,4 94,5 133,3 72,2

Voies de communication et transports[modifier | modifier le code]

Le caractère insulaire du lieu et sa complète dépendance vis-à-vis du continent donne toute son importance aux accès maritimes. De façon caractéristique, sur l'île même les véhicules automobiles sont prohibés dans la partie allouée aux civils.

Ports[modifier | modifier le code]

Trois ports peuvent être dénombrés mais leur accès aux civils s'est progressivement réduit.

En 1771 est décrit « le petit port du Titan où les barbaresques mouillent pour faire de l’eau[17]. » La carte Cassini dite de Toulon no 155, levée en 1778-1779, emploie exactement ce nom dans une calanque de l'île ce qui permet de le situer dans l'anse du Liserot sur la côte sud-est[N 8]. De nouveau, et toujours repéré par la tour du Titan, ce « port du Titan » est décrit dans un ouvrage à l'usage des marins en 1840 au même emplacement. Aucune infrastructure équipe « cette calanque »[18]. Un tout autre lieu se situe dans la calanque du phare bordée par le cap Petit-Louis à l'extrémité est de l'île[N 9]. Il est aménagé avant 1913 pour ravitailler le phare du Titan[N 10] et porte alors aussi le nom de port du Titan[20],[N 11]. Mais en 2011, des photographies, pratiquées lors d'une visite autorisée en zone militaire, indiquent son abandon[21].

Le port de l'Avis[N 12] est historiquement celui d'origine. En 1771 il est considéré comme un refuge utilisé par les pêcheurs ou pour les dessertes par les habitants[17]. Il est également mentionné par la carte Cassini dite de Toulon no 155, levée en 1778-1779, qui le nomme ainsi. Il est le seul abrité et en eaux profondes[22]. Pour fermer son côté est plusieurs coques se succèdent comme brise-lames après le déclassement de navires. La première, de 1966 à 1982, est celle de l'ex-pétrolier-ravitailleur d'escadre La Baise[23]. Puis vient de 1982 à 2009 celle également de l'ex-pétrolier-ravitailleur d'escadre La Saône[24]. Après son remorquage à Toulon en mai 2009, se trouve, encore de nos jours, celle de la frégate lance-missiles Suffren. Celle-ci ne doit rester en place que cinq ans mais en attendant les crédits nécessaires à la construction d’une jetée en dur elle remplit toujours ce rôle[25]. Progressivement, localisé en zone militaire, l'accès portuaire est restreint. Ainsi, alors qu'il est déjà interdit lors des campagnes de tir en 1951[22], il est ensuite définitivement fermé au trafic civil. Toutefois, par exception, il peut être accordé des dérogations notamment pour le transit de véhicules. Ce port est desservi par un bateau de la Marine nationale deux fois par semaine depuis Port-Pothuau[N 13], annexe du port militaire de Toulon, situé aux Salins-d'Hyères à Hyères[26].

Le port de l'Ayguade[N 14] reste le seul accessible aux civils. À ses débuts il ne s'agissait que d'un simple lieu d'accostage qui n'est pas mentionné comme tel en 1771 par les militaires alors qu'ils font état de « la Crottes » comme étant un abri[17] — vraissemblable actuelle plage les Grottes[N 15]. De surcroit même en 1912 le Service géographique de l'armée ignore le lieu sur sa carte d'état major. En 1943 une petite jetée en bois est installée. Puis, afin de s'abriter du mistral, sont mises en place des brise-lames. En il s'agit de la coque de la gabare Polyphème initialement mue par la vapeur[27],[28], puis est adjoint de 1967 à nos jours celle du chaland pétrolier Benzène, également à vapeur, qui est partiellement enrochée en 1986 pour constituer une digue qui touche la terre[29],[30]. Mais la protection n'est pas assurée notamment contre les vents d'est. Des projets sont élaborés pour abriter l’endroit dont le dépôt de brise-lames ou la construction d'un port qui restent sans suite[31]. En 2017 la coque du Benzène ne fait plus qu'affleurer le niveau de la mer. L'accueil est facilité en 2016 par un ponton flottant démonté une fois la saison touristique passée. Lorsqu'il est en place, il accueille une partie des 21 000 passagers annuels. Par ailleurs 400 tonnes de marchandises transitent[32] pour une capacité de stockage sur le quai limitée à cinq tonnes. Une liaison régulière le dessert depuis le port du Lavandou[N 4] et via Port-Cros depuis le port Saint-Pierre d'Hyères[33],[N 2].

À terre[modifier | modifier le code]

Hormis quelques véhicules utilitaires, qui pour la plupart ne possèdent qu'une autorisation temporaire, la circulation est interdite sur l'île dans la partie allouée aux civils. Cette spécificité est réglementé par des arrêtés municipaux[34],[35],[36],[37]. Ainsi même les bicyclettes ne sont pas autorisées sur l'île[38] — par ailleurs le relief très escarpé ne convient pas à cette pratique.

À signaler, en zone militaire une petite piste d'aviation[39] devenue une hélisurface[N 16].

Urbanisme[modifier | modifier le code]

Morphologie urbaine[modifier | modifier le code]

Logement[modifier | modifier le code]

Projets d'aménagement[modifier | modifier le code]

La sécurisation du port de l’Ayguade est une priorité pour la population civile dont l'accès en 1955 au domaine militaire est de plus en plus difficile. Dès cette date s’agit d’une préoccupation du maire d'Hyères qui fait appel au ministre de la Marine[40],[41]. Néanmoins l'autorité militaire autorise encore une utilisation de Port-Avis en cas de mauvais temps et donc elle s’oppose à l’aménagement du port de l’Ayguade qui risque de développer le tourisme dans la partie civile de l'île[42]. Malgré tout, toujours la même année, le maire décide pour la desserte de ses administrés de construire un véritable port[43],[44],[45],[46]. Ce projet à peine débuté n’est pas mené à son terme. De nouveau en 1993 il est nécessaire d'abriter l’endroit car la coque du Benzène, renforcée par une digue, ne joue plus son rôle. Cette année, la Marine nationale propose de nouveau une coque pour servir de brise-lames. Une première est réfutée de même que celle du sous-marin Dauphin[47],[48],[49],[50]. Plus tard, en 2007, un projet prévoit toujours un port[51],[52] mais il ne se réalise pas. En 2011, il semble que l’accord s'établisse sur de nouveaux plans[53] mais l'ensemble demeure sans suite. Il apparait que la difficulté, au-delà du changement d’entités administratives en charge du dossier, est celui du financement.

Risques naturels et technologiques[modifier | modifier le code]

Le feu est une préoccupation dès l'origine, ainsi en 1934 le Syndicat qui administre l'île met en garde les copropriétaires contre cet élément[54]. Ceci est l'un des motifs pour lequels la Marine nationale ne renouvelle pas, le , un bail de location de terrain à la municipalité de Hyères pour le camping des Grottes[55]. Par ailleurs le littoral, avec ses côtes rocheuses peut s’écrouler. Cet élément s'est produit le provoquant un tué et deux blessés[56]. Enfin il existe un risque lié au transport de matières dangereuses sur le site de base de la Marine nationale. Tous ces éléments se trouvent en 2009 exposés dans le dossier d'information communal sur les risques majeurs[57].

Toponymie[modifier | modifier le code]

  • Île du Levant. Initialement cette île s'« appelle aussi île du Titan à cause de sa forme cyclopéenne[58] ».
  • Héliopolis vient du grec ancien Ἡλιούπολις — soit Ἥλιος (Hếlios) et πολιτεία (politeía) — et signifie littéralement « ville d’Hélios » ou « ville du soleil ». Autrefois les Grecs adorent les divinités liées au soleil dans la ville d'Héliopolis — devenue égyptienne sous le nom de Aîn-ech-Chams (Œil-du-soleil). Dès 1931 le village porte ce nom[59].

Histoire[modifier | modifier le code]

Préhistoire[modifier | modifier le code]

La présence de l’homme sur l’île du Levant remonte à l’âge de bronze ancien (1800 à 1400 av. J.-C.) avec des gisements attestés au Petit Avis[60]. Et les premiers vestiges d’habitations, dans l’anse du Liserot[N 8], remontent au Ve siècle av. J.-C.[61].

Antiquité[modifier | modifier le code]

Moyen Âge[modifier | modifier le code]

Vers 1150[62], les moines cisterciens de l'abbaye du Thoronet fondent une abbaye-fille sur l'île du Levant, au lieu-dit Castelas[N 17]. Cette abbaye n'a pas le temps de prospérer qu'elle est la victime d'un raid de pirates qui pillent l'abbaye et vendent les moines comme esclaves. L'abbaye est rebâtie en 1169 par des augustins, mais de 1198 à 1240 elle est la cible de conflits d'intérêt, l'abbé du Thoronet voulant réintégrer l'abbaye à son ordre. Ces conflits vont jusque devant le pape Innocent III et finissent par aboutir à la révocation des droits revendiqués par l'abbaye et accordés dans un premier temps[63].

Temps modernes[modifier | modifier le code]

En 1531, François Ier crée le marquisat des îles d'Or qu'il confie à Bertrand d'Ornézan[64], en vue de mettre les îles dans l'obéissance du roi et agir contre les pirates. Onze marquis se sont succédé jusqu'en 1785[65].

Révolution française et Empire[modifier | modifier le code]

Napoléon Ier ordonne la construction en 1811 du fort Napoléon[66],[N 18].

Époque contemporaine[modifier | modifier le code]

XIXe siècle[modifier | modifier le code]

Le phare du Titan[N 19] est mis en service en 1841[67].

En 1855, le comte Henri de Pourtalès (1815-1876) rachète l'île du Levant. En 1860, il est autorisé à y créer une colonie pénitentiaire pour enfants afin d'exploiter l'île. Les premiers arriveront en . Les bagnes pour mineurs furent autorisés par Napoléon III dans le but de vider les villes des orphelins, enfants abandonnés et jeunes mendiants. La colonie pénitentiaire du Levant (colonie agricole de Sainte-Anne)[N 20] fonctionnera pendant dix-sept ans (1861-1878). Pendant cette période, une centaine d'enfants, soit 10 % des effectifs totaux mourront sur l'île[68]. Récemment, une plaque commémorative a été posée.

En 1878, Simon Philippart devient le propriétaire de l'île. Deux ans plus tard, elle échoit à Édouard Otlet, entrepreneur belge dans les tramways qui en fait sa résidence secondaire[69]. Ses garçons Paul et Maurice y passeront plusieurs étés. Le jeune Paul Otlet (1868-1944) s’y épanouit pleinement et élabore une ébauche de musée. En 1884, il écrit L’Île du Levant[70].

En 1892, l’État se rend acquéreur de 90 % de l'île (930 ha)[71], les 65 ha restants demeurent la propriété des héritiers de la famille Otlet. C'est enfin en 1928 qu'une société immobilière rachète ces 65 ha et loue le reste de l'île à l’État. Cette société, devenue la société des îles d'Or, est reprise en 1931 par les docteurs Gaston et André Durville, qui y créent Héliopolis, un des premiers villages naturistes d’Europe sur une île[72]. .

XXe siècle[modifier | modifier le code]

Île du Levant
Héliopolis[modifier | modifier le code]

La vie du village naturiste d'Héliopolis débute avec notamment l'inauguration de la boulangerie et la célébration du premier mariage le [73], l'ouverture de la poste et l'arrivée du téléphone le [74], l'ouverture de l'école publique en 1937. Puis pendant la Seconde guerre mondiale, la vie continue difficilement mais la quasi totalité des habitants quitte l'île avec l'arrivée des allemands en 1943. Enfin, l'île du Levant est le premier point de débarquement des alliés en Provence le [75].

En 1948, une première protection de l'appontement du « port » de l'Ayguade est réalisée. Le camping des Grottes[N 21] fait le plein l'été 1949 et le concours de la plus belle naturiste de l'île se déroule pour la première fois en 1950. Plusieurs célébrités dont Michel Simon, Madeleine Renaud et Jean-Louis Barrault, Errol Flynn y prennent leurs quartiers. En 1955, les 65 ha de la zone privée sont isolés du reste de l'île, propriété de l'État, devenu un centre d'essai pour missiles en 1950[76].

Les années 1950 à 1970 voient la fréquentation de l'île augmenter, les fêtes se multiplient et de nombreuses vedettes comme Jayne Mansfield, Georges Moustaki ou Annie Girardot y séjournent[77].

Ce n'est qu'en 1989 que l'île sera électrifiée[78], ce qui changera considérablement la vie quotidienne au Levant.

Centre d'essais de lancement de missiles[modifier | modifier le code]
Article détaillé : DGA Essais de missiles.

La majeure partie de l'île (90 %) appartient à l’État. Elle sert de centre d'essai pour les lancements de missiles pour le compte de la Direction générale de l'Armement.

Au mois d', la Marine nationale installe le Centre d'essais et de recherche d'engins spéciaux (CERES)[79].

En 1955, la responsabilité des essais est confiée au Groupe technique d'engins spéciaux (GTES).

Placé, en , sous l'autorité de la Direction des recherches et moyens d'essais (DRME), le GTES prend en charge l'exploitation du polygone de la Renardière. Un peu plus tard, après un regroupement du CERES, du GTES et de la Renardière, le centre prend le nom de Centre d'essais de la Méditerranée (CEM).

Bien que dépendant des militaires, le CERES a été utilisé dès 1956 pour le lancement de fusées pour la recherche scientifique de la société ATEF ou de l'ONERA, avant que le CNET, puis le CNES procèdent à des lancements de fusées Centaure.

Le CEM a fusionné officiellement le avec le Centre d'essais des Landes (CEL) et le Gerbam pour devenir le Centre d'essais de lancement de missiles (CELM) , appelé DGA Essais de missiles depuis le .

Du fait de ces activités d'État, l'île du Levant est placée dans la zone aéronautique P 63 qui interdit formellement le survol de l'île par tout aéronef non autorisé.

Politique et administration[modifier | modifier le code]

Tendances politiques et résultats[modifier | modifier le code]

Au sein de l'annexe de la mairie est installé un bureau de vote qui permet d'établir les scrutins. Son ressort géographique est celui de la totalité de l'île du Levant. La présidence est assurée par le conseiller spécial de l'île. Le nombre d'inscrits sur les listes électorales, tout en le suivant, est supérieur à celui du nombre de résidents. La participation est supperposable à celle de l'ensemble de population française. Les résultats des seconds tours font apparaitre un territoire administratif dominé par la droite alors que le parti plus à son extrême y fait tout de même de bons scores.

Résultats du second tour du bureau de vote de l'île du Levant
Années Élections Inscrits Votants Élus Nb vx Battus Nb vx
2017 Présidentielle[80] 163 123 Emmanuel Macron EM 76 Marine Le Pen FN 30
2017 Législative[81] 165 94 Jean-Louis Masson LR 32 Alexandre Zapolsky REM 56
2015 Régionale[82] 176 82 Christian Estrosi LR-UDI-MoDem 41 Marion
Maréchal-Le Pen
FN 31
2015 Départementale[83] 187 92 Véronique Bernardini
Francis Roux
UMP 58 Patrick Collet
Marie-Laure Collin
FN 27
2014 Municipale[84] 201 118 Jean-Pierre Giran Député LR 81 Jacques Politi 23

Administration[modifier | modifier le code]

Liste des présidents du syndicat d'administration d'Héliopolis[modifier | modifier le code]

Présidents[N 22]
Début Fin Identité Qualité
1932 1963 André Durville[N 23] Médecin[87]
1963 1968 Guy Deloupy[N 24]
1968 1970 M. Paris
1970 1971 M. Chataignon[N 25]
1971 1977 Paul Augier[90] Géomètre de l'île (ex-militaire)[91]
1977 1994 Philippe Fourneau[92] Propriétaire et marchand
de vin puis retraité[92]
1994 1995 Louis Miaille[N 26] Photographe[93]
1995 1998 M. Poli
1998 2001 René Nicot[38] Géomètre
2001 2013 Jacques Ollive[94]
2013 2016 Jean-Yves Gacon[95] Retraité (ex-administrateur civil)[96]
2016 en cours
(au 2019)
Chantal Aumasson[97] Retraitée (ex-gérante de société)
Les données manquantes sont à compléter

Rattachements administratifs et électoraux[modifier | modifier le code]

Politique environnementale[modifier | modifier le code]

Population et société[modifier | modifier le code]

Dans le village se trouvent une annexe de la mairie, un bureau de poste, la police municipale, une chapelle, une boulangerie, un commerce d'alimentation et bazar, plusieurs bars et restaurants.

Démographie[modifier | modifier le code]

Au travers des écrits il apparait que cette île est constamment habitée. Toutefois sa population fluctue selon l'occupation par des groupes au début religieux puis pénitentiaire et enfin naturiste.

Un peuplement certain est attesté au début du Ve siècle où « les moines de Lérins y établir une importante succursale de leur couvent ». Puis « au XVe siècle, des Bénédictins occupèrent l’ile du Levant ». Plus tard la population est moindre mais en 1536 « soixante-dix chrétiens l’habitaient. »[98] Il est possible de dénombrer en 1755 huit familles, qui deviennent en 1757 quatre familles de paysans puis en 1771 redeviennent huit ménages[17]. Puis des religieux, les frères de la Croix s’installent. Mais « leur établissement […] se trouva ruiné presque complètement par les Anglais, en 1793. » Ainsi en 1796, la population est réduite à « quatre familles et les frères de la Croix à onze ». Plus tard, en 1827, il ne se trouve que « quelques paysans [ainsi qu']une dizaine de douaniers. » Entre 1861 et 1878, la colonie pénitentiaire va générer jusqu’à 500 habitants — en 1862, à son ouverture, 148 détenus arrivent du continent. Puis en 1876 sont comptées 81 occupants[98]. Ce chiffre décroit à 19 habitants en 1898[99]. En 1913 la population est stable avec 20 personnes et le demeure en 1928 avec 14 habitants[98],[N 27]. Puis en 1933, cinq ans plus tard, un quotidien estime cette population à 250 personnes[100] — il s'agit de l'installation des naturistes.

En , la population est réduite à 83 personnes puis les Allemands ordonnent pour le une évacuation complète de l'île hormis 9 habitants[101]. En 1955 la population est estimée de nouveau à 450 personnes[41]. Mais en 2003, celle-ci n'est plus que de 123 habitants[102]. Puis, en 2006, le déclin persiste avec 110 résidents permanents[103].

Selon les îlots regroupés pour l'information statistique (IRIS) employés par l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) il est possible d'analyser la population de l'île. En 2013 la population totale estimée est de 84 habitants[104] pour 55 713 habitants sur la commune d'Hyères[105].

Pyramide des âges au Levant en 2013 en pourcentage[104].
Hommes Classe d’âge Femmes
9,65 
75 à ans ou +
3,42 
29,21 
60 à 74 ans
27,74 
34,33 
45 à 59 ans
23,80 
8,19 
30 à 44 ans
23,99 
19,17 
15 à 29 ans
10,12 
0 à 14 ans
10,12 
Pyramide des âges de la commune d'Hyères en 2013 en pourcentage[105].
Hommes Classe d’âge Femmes
11,4 
75 à ans ou +
16,8 
18,7 
60 à 74 ans
19,2 
18,2 
45 à 59 ans
19,1 
18,1 
30 à 44 ans
16,8 
17,6 
15 à 29 ans
14,3 
15,9 
0 à 14 ans
13,8 

Le taux de personnes âgées de plus de 60 ans (35,71 %)[104], est supérieur à celui d'Hyères (23,3 %) et au taux national (23,6 %)[105]. Par ailleurs, l'absence d'enfant indique que le renouvellement de cette population, déjà âgée, ne peut résulter dans l'avenir que d'un solde migratoire positif. La population masculine de l'île (68,23 %) est deux fois plus importante que la population féminine (31,88 %)[104]. Ceci est sans comparaison avec la répartition locale d'Hyères qui est même légèrement inverse (47,45 % et 52,55 %)[105] ou avec la répartition nationale de 2016 (48,47 % et 51,5 %)[106],[N 28].

Ce décompte n'inclut pas certains résidents à l'année. Ainsi en 2003, les civils qui travaillent du lundi au jeudi pour les militaires sont estimés à 250 environ. Quant aux militaires habitants à l'année leur nombre n'est pas divulgué[33]. Enfin, il ne faut pas méconnaitre l’accueil touristique, estimé en 2008, à 1 600 personnes aux beaux jours[107].

Enseignement[modifier | modifier le code]

En , est ouverte une « école de plein air » privée. Selon la conception des frères Durville, les activités physiques prédominent ce qui sert de modèle pour quelques établissements[108]. Mais, faute de moyens financiers, elle doit fermer fin 1935[109],[110],[111]. Puis une école publique primaire est inaugurée le mais après un an de fonctionnement elle disparait[112],[113]. Elle rouvre après la guerre le [114] puis l'académie de Nice, après l'année 2006-2007, décide de sa fermeture[115],[N 29].

Manifestations culturelles et festivités[modifier | modifier le code]

Plusieurs associations contribuent à la vie du village, en proposant des expositions, des concerts, des visites, des actions en faveur du patrimoine et de la nature, des activités culturelles et sportives.

Santé[modifier | modifier le code]

Aucun médecin n'est installé sur l'île ce qui justifie, en cas d'urgence médicale, l'appel du SAMU. Celui-ci en cas de nécessité contacte le CROSS-Med. Afin d'assurer le service public, l'évacuation est organisé sur l'hôpital d'Hyères, à l'aide d'un hélicoptère de la base aéronavale de Hyères et d'un médecin à bord[117].

Sports[modifier | modifier le code]

Un centre UCPA est consacré à la pratique de la plongée sous-marine pour les membres de plus de dix-huit ans. Il est ouvert à partir du niveau 1 (ou P1 CMAS). Il permet de découvrir les randonnées palmées et la plongée autour du parc national de Port-Cros[118].

Cultes[modifier | modifier le code]

Fin 1954, les messes se tiennent à la chapelle du Christ-roi[119]. Auparavant celles-ci sont célébrées en plein air. Actuellement, chaque semaine, une messe catholique romaine reste assurée par un prêtre de la paroisse du Lavandou dont elle dépend[120].

Économie[modifier | modifier le code]

La pêche professionnelle n’est exercée que par un seul résident. D’une façon plus étendue une vingtaine de pêcheurs de la prud’homie du Lavandou, dans un cadre extrêmement règlementé dépendant des autorisations temporaires accordées par l’autorité militaire, peut fréquenter une partie des eaux de l’île[121].

L'accueil touristique est la ressource de l'île. L'hébergement touristique est assuré par dix hôtels et villas d'hôtes, quatre-vingt-cinq villas et appartements en résidences ou auprès des particuliers.

Culture locale et patrimoine[modifier | modifier le code]

Naturisme[modifier | modifier le code]

Le domaine naturiste d'Héliopolis est un domaine privé ouvert au public. Le domaine, répertorié par la Fédération française de naturisme, est resté fidèle à l'esprit de ses fondateurs :

« Héliopolis doit être non pas une ville ou un village, non pas une agglomération de maisons ou de villas luxueuses avec ses garages, ses casinos, ses théâtres, ses usines, ses maisons de commerce, mais une simple cité rustique où les amateurs d'air et de soleil viendront dans le calme d'une nature splendide, se reposer des fatigues de la civilisation artificielle des villes, en passant des vacances simples et saines, avec le seul luxe d'un idéal élevé et le seul souci d'une santé plus robuste. »

— Art. 1 du Cahier des charges d'Héliopolis, 1932

Il est utile de se munir d'une lampe de poche : il n'y a pas d'éclairage public dans les chemins pour mieux profiter du ciel étoilé.

Pour la baignade exclusivement naturiste, l’île possède une petite plage (plage des Grottes), et de petits solariums ont été aménagés le long de la côte rocheuse avec des accès à la mer.

Être nu est permis (et prévu) partout sur la partie publique de l’île, sauf à proximité immédiate du port et sur la place du village. À ces endroits, il est nécessaire de porter un paréo ou un string. Dans les restaurants en dehors du centre du village, on est habillé bien que le topless ou le minimum soit toléré. La pratique du naturisme fait l'objet de trois arrêtés municipaux[122],[123],[124],[125].

Lieux et monuments[modifier | modifier le code]

Patrimoine culturel[modifier | modifier le code]

Bien qu'il n'existe pas sur l'île de monument inscrit ou classé au patrimoine national, il existe des éléments qui sont répertoriés par la commune d'Hyères :

  • le fort des Arbousiers[126] ;
  • le phare du Titan[127].

Patrimoine naturel[modifier | modifier le code]

La réserve naturelle volontaire des Arbousiers de vingt hectares a été créée en 1993 sur la partie nord du domaine naturiste d'Héliopolis. Son accès est libre, elle abrite des espèces protégées.

La végétation est constituée d’arbustes du maquis (filaires, arbousiers, bruyères arborescentes…), de lianes, d’orchidées, de plantes halophiles (cristes-marines, euphorbes…) et de multiple éléments de brousse littorale[128].

La faune y est aussi présente avec des oiseaux sédentaires ou migrateurs, des reptiles (lézards, geckos, couleuvres de Montpellier)[129].

L'île du Levant est aussi une zone de réintroduction de la tortue d'Hermann en raison du faible risque de ramassage, par des humains. La Station d’observation et de protection des tortues et de leurs milieux (SOPTOM) qui siège au Village des tortues est à l'origine de ce projet visant à sauver une espèce en voie de disparition[130],[131].

Personnalités liées à la commune[modifier | modifier le code]

Anecdotes[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Ouvrages[modifier | modifier le code]

  • Claude Gritti, Des Maures aux Îles d'or : chronique historique, sociologique et toponymique, Le Lavandou, À compte d'auteur (Impr. Delmas), , 255 p., 23 cm (notice BnF no FRBNF35413900).
  • Claude Teilhol (photogr. sous-marines Philippe Robert), Flore et faune de l'île du Levant : Découverte du sentier nature. Réserve naturelle volontaire, Île-du-Levant, Éditions du Syndicat d'administration d'Héliopolis, , 63 p.
  • Jean-Pierre Brun (dir.), Jean-Marie Guyon, Marc Heller, Michel Pascalini, Philippe Rigaux et Paul Turc (préf. Henry de Lumley), Les îles d'Hyères : fragments d'histoire, Arles ; Hyéres, Actes Sud ; Parc national de Port-Cros, coll. « Essais Sciences », (réimpr. 1999), 1e éd. (1re éd. 1997), 172 p., 24 cm (ISBN 2-7427-1479-0).
  • Claude Gritti (préf. Jean Esquerré), Les enfants de l’île du Levant, Paris, Éditions Jean-Claude Lattès, , 349 p., 23 cm (notice BnF no FRBNF37047648).
    L’auteur a pu se rendre sur les lieux du bagne pourtant interdits aux civils. Après avoir recueilli l’équipage d’un hélicoptère abîmé en mer, l’Armée lui permet l’accès au site[132].
  • Frédéric Capoulade et Hélène Goldet, L’histoire du fort Napoléon : la batterie des Arbousiers, Île-du-Levant, Éditions du Syndicat d'administration d'Héliopolis, coll. « Île du Levant », , 77 p., 15 x 21 cm (ISBN 978-2-9512-7591-1).
  • Julie Manfredini (préf. Jean-Marie Guillon, postface Pascal Ory), Héliopolis : une communauté naturiste sur l'île du Levant, 1931-1970 (texte issu de : Master : Histoire contemporaine : Aix-Marseille 1 : 2005), Forcalquier, C'est-à-dire, coll. « Un territoire et des hommes », , 192 p., 23 cm (ISBN 978-2-9182-3511-8).
  • Frédéric Capoulade et Hélène Goldet (préf. Jean-Pierre Giran, postface Jacques Ollive), Héliopolis : Histoire d'un village expérimental devenu un jardin d'essais, Île-du-Levant, Éditions du Syndicat d'administration d'Héliopolis, coll. « Île du Levant », , 4e éd. (1re éd. 2012), 288 p., 15 x 21 cm (ISBN 2-9512-7590-0 et 978-2-9512-7590-4).

Cahiers du Levant[modifier | modifier le code]

  • Jean Miaille (photogr. Louis Miaille), Bribes Levantines, Île du Levant, Agir O Levant, coll. « Cahiers du Levant » (no 1), , 37 p., 21 cm (ISBN 2-9131-1300-1).
  • René Faucon, Alain Billerot, André Kretz, Yannick Philouze-Bordier, Claude Lutz, Gaston Durville, André Durville et Robert Charraix (photogr. Jean Miaille, Guy Thouvignon, archives du Syndicat d'Héliopolis et collections particulières), Héliopolis : Documents, souvenirs, Île du Levant, Agir O Levant, coll. « Cahiers du Levant » (no 2), , 62 p., 21 cm.
  • Philippe Fourneau (préf. Jacques Salomé, photogr. Jacques Berger, Richard Destatte, Louis Fleck, Claude Frossard, Claire Lafontaine, Collection Serres, Collections particulières), Notes fugitives, Île du Levant, Agir O Levant, coll. « Cahiers du Levant » (no 3), , 47 p., 21 cm (notice BnF no FRBNF45165318).
  • Léonard Lassalle (fils) (trad. de l'anglais par Claude Ouvrard, préf. Édith Héry, Laurette Alario et Patrick Bellet, photogr. Collection Léonard Lassalle), Honor 1932-1942, Île du Levant, Agir O Levant, coll. « Cahiers du Levant » (no 4), , 48 p., 21 cm (ISBN 978-2-9131-1303-9).
  • Hélène Goldet et Frédéric Capoulade (photogr. Jean Miaille, Guy Thouvignon, archives du Syndicat d'Héliopolis et collections privées, textes par collectif), Gens du Levant, Île du Levant, Agir O Levant, coll. « Cahiers du Levant » (no 5), , 64 p., 21 cm (ISBN 978-2-9131-1304-6).
  • Laurette Alario, Jean-Luc Alziary, Gilles Marchal, Frédéric Capoulade, Baptiste Rossi et Jean-Pierre Blanc, Phare du Titan, Île du Levant, Agir O Levant, coll. « Cahiers du Levant » (no 6), , 21 cm.

Roman[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Le mille marin vaut environ 1,852 kilomètre.
  2. a et b Le port Saint-Pierre a pour coordonnées 43° 04′ 48″ N, 6° 09′ 18″ E.
  3. Le cap Bénat a pour coordonnées 43° 05′ 22″ N, 6° 22′ 08″ E.
  4. a et b Le port du Lavandou a pour coordonnées 43° 08′ 12″ N, 6° 22′ 14″ E.
  5. Les relevés ci-dessous sont ceux de la station météorologique Île du Levant située au milieu de l'île dont les coordonnées sont 43° 01′ N, 6° 28′ E.
  6. L’intensité de la couleur du fond des cellules varie tous les °C. Elle s'assombrit en s'éloignant de °C. Elle est bleue pour les températures négatives et rouge pour les températures positives.
  7. L’intensité de la couleur du fond des cellules — vert clair au vert foncé — varie tous les 10 km/h en suivant la vitesse des rafales.
  8. a et b L'anse du Liserot a pour coordonnées 43° 02′ 34″ N, 6° 29′ 19″ E.
  9. L'actuel port du Titan a pour coordonnées 43° 02′ 49″ N, 6° 30′ 33″ E.
  10. Une illustration de 1914 figure cette calanque. Le chemin en escaliers, reconnaissable, accède à un embryon de jetée où se trouve une chaloupe des ponts et chaussées[19].
  11. Le phare du Titan est déjà mentionné dans un ouvrage à l'usage des marins en 1840[18].
  12. Port-Avis a pour coordonnées 43° 01′ 34″ N, 6° 27′ 14″ E.
  13. Port-Porthuau a pour coordonnées 43° 06′ 57″ N, 6° 12′ 05″ E.
  14. Le port de l'Ayguade a pour coordonnées 43° 00′ 56″ N, 6° 26′ 04″ E.
  15. La plage des Grottes a pour coordonnées 43° 00′ 40″ N, 6° 25′ 59″ E.
  16. L'hélisurface a pour coordonnées 43° 01′ 17″ N, 6° 27′ 36″ E.
  17. La pointe du Castelas est située au nord de l’île, dans la zone militaire.
  18. Le fort se situe dans le domaine naturiste d'Héliopolis. Cette propriété privée ne se visite pas.
  19. Le phare du Titan se situe à la pointe est de l'île, dans la zone militaire.
  20. Le pénitencier est situé dans la zone militaire de l'île, il est maintenant en ruines.
  21. Autrefois installé sur 18 ha loués à la Marine, le camping des Grottes n'existe plus.
  22. La date des mandats et l'identité des présidents sont attestées[85].
  23. Après 1939, André Durville ne réside que rarement à Héliopolis, et délègue essentiellement la fonction à un premier adjoint[86].
  24. Après démission du président précédant, puis élu[88].
  25. Par intérim après démission du président précédent[89].
  26. Par intérim, après démission du président précédant.
  27. Un périodique donne également pour l'année 1928, une population de 14 personnes[74].
  28. Les décomptes des populations, hormis le chiffre national, s'appliquent tous à l'année 2013.
  29. La liste de tous les instituteurs est établie[116].

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Mairies annexes », sur site officiel de la ville d’Hyères (consulté le 24 mai 2017).
  2. Capoulade et Goldet 2015, p. 92.
  3. Denis Robert (resp. publication), « Vedettes îles d’Or et Le Corsaire : Le Lavandou / Port-Cros, Le Levant », sur www.vedettesilesdor.fr, (consulté le 21 mai 2017).
  4. Parc national de Port-Cros (photogr. C. Bongard, H. Chéllé, C. Colombini, Ch. Gérardin et J.M. Mille), Charte du parc national de Port-Cros (Projet soumis à consultation institutionnelle et enquête publique. Arrêté par le bureau et le conseil d'administration des 4 et 17 juillet 2014), Hyères, Parc national de Port-Cros (lire en ligne [PDF]), « Du diagnostic au projet, les 6 ambitions pour le territoire », p. 30).
  5. a et b Parc national de Port-Cros, Document d'objectifs Natura 2000. Parc national de Port-Cros. La côte d’Hyères et son archipel. Les îles d’Hyères : Ile du Levant, , (213 vues) 206 p. (lire en ligne [PDF]), A, chap. A13 (« Topographie »), p. 2 (vue 10).
  6. a et b Matthias Schultz, Olivier Dequincey (resp. éditorial) et Jean-François Pinton (dir. publication), « Présentation de la géologie régionale du Var : le massif hercynien des Maures et de Tanneron : Présentation générale », École normale supérieure de Lyon, (ISSN 2552-9250, consulté le 5 juin 2017).
  7. Matthias Schultz, Olivier Dequincey (resp. éditorial) et Jean-François Pinton (dir. publication), « Présentation de la géologie régionale du Var : le massif hercynien des Maures et de Tanneron : Carte métamorphique du massif hercynien des Maures-Tanneron » [jpg], sur planet-terre.ens-lyon.fr, École normale supérieure de Lyon, (ISSN 2552-9250, consulté le 5 juin 2017).
  8. Parc national de Port-Cros, Document d'objectifs Natura 2000. Parc national de Port-Cros. La côte d’Hyères et son archipel. Les îles d’Hyères : Ile du Levant, , (213 vues) 206 p. (lire en ligne [PDF]), A, chap. A12 (« Géologie »), p. 1-2 (vues 9-10).
  9. Matthias Schultz, Olivier Dequincey (resp. éditorial) et Jean-François Pinton (dir. publication), « Présentation de la géologie régionale du Var : le massif hercynien des Maures et de Tanneron : L'unité centrale des Maures : unité des gneiss de Bormes », École normale supérieure de Lyon, (ISSN 2552-9250, consulté le 7 juin 2017).
  10. Marc Borréani, Jean-Marie Michel et Michel Pasqualini, « État des recherches archéologiques sur les îles d’Hyères : 1984-1986 », Scientific reports of Port-Cros national park. Travaux scientifiques du parc national de Port-Cros, Hyères, Parc national de Port-Cros, vol. 30,‎ , p. 103 (vue 3/20) (ISSN 0241-8231, lire en ligne [PDF]).
  11. Parc national de Port-Cros, Document d'objectifs Natura 2000. Parc national de Port-Cros. La côte d’Hyères et son archipel. Les îles d’Hyères : Ile du Levant, , (213 vues) 206 p. (lire en ligne [PDF]), A, chap. A15 (« Hydrographie »), p. 2 (vue 10).
  12. a, b et c Parc national de Port-Cros, Document d'objectifs Natura 2000. Parc national de Port-Cros. La côte d’Hyères et son archipel. Les îles d’Hyères : Ile du Levant, , (213 vues) 206 p. (lire en ligne [PDF]), A, chap. A13 (« Climatologie »), p. 1 (vue 9).
  13. Jean-Marc Lacave (dir. publication), « Comprendre. Tout savoir sur la météo, le climat et Météo-France : Glossaire » [« Mistral »], sur www.meteofrance.fr, Météo-France (consulté le 9 juin 2017).
  14. Jean-Marc Lacave (dir. publication), « Comprendre. Tout savoir sur la météo, le climat et Météo-France : Glossaire » [« Vent violent »], sur www.meteofrance.fr, Météo-France (consulté le 9 juin 2017).
  15. Jean-Marc Lacave (dir. publication), « Comprendre. Tout savoir sur la météo, le climat et Météo-France : Phénomènes météo. Les vents régionaux », Le levant, sur www.meteofrance.fr, Météo-France (consulté le 9 juin 2017).
  16. a et b « Climatologie de l'année 2015 à Île du Levant », sur site de l'association Infoclimat (consulté le 9 juin 2017).
  17. a, b, c et d Michel Pascalini, « Aux sources du peuplement récent des îles d'Hyères : Les archives du Génie », Scientific Reports of Port-Cros national Park. [Travaux scientifiques du Parc national de Port-Cros], Hyères, Parc national de Port-Cros, vol. 16,‎ , p. 89 (vue 9-10/12) (lire en ligne [PDF]).
  18. a et b Louis-Stanislas Baudin, Manuel du pilote de la mer Méditerranée, vol. 1 : Description des côtes de la mer Méditerranée depuis le détroit de Gibraltar jusqu'au cap Bon et en dehors de la Sicile, traduit du Derrotero de Tofino pour la côte d'Espagne et de la partie correspondante de la côte de Barbarie, Toulon, L. Laurent, , V-490 p., 2 vol. ; 22 cm (lire en ligne), « Côte d’Europe. France », p. 283.
  19. Émile Jahandiez (préf. Charles Richet, ill. Albert Jahandiez), Les Îles d'Hyères : monographie des Îles d'Or, presqu'île de Giens, Porquerolles, Port-Cros, île du Levant : histoire, description, géologie, flore, faune, Toulon, Rébufa et Rouard, , 3e éd., VI-447 p., 23 cm (lire en ligne), chap. IV (« Île du Levant »), p. 182.
  20. Hodie, « Île du levant - domaine naturiste d'Héliopolis, cité du soleil : son histoire, la vie locale, la faune, la flore et son environnement : Les « ports » du Levant », sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog), (consulté le 18 mars 2017).
  21. Hodie, « Île du levant - domaine naturiste d'Héliopolis, cité du soleil : son histoire, la vie locale, la faune, la flore et son environnement :  : une visite de « l'autre côté » », sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog), (consulté le 18 mars 2017).
  22. a et b Joseph Clotis (maire), « [Lettre] : 118 », courrier à M. l’ingénieur en chef des ponts et chaussées Draguignan [jpg], sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog), Hyères, Mairie d’Hyères, (consulté le 16 mars 2017).
  23. [Paul Maurice] Guillevin, Service historique de la marine, « Le programme français en 1939-1940 : Projets et réalisations (IIe partie) », La Revue maritime : Information. Actualités. Documentation maritime, Paris, Éditions Ozanne « nouvelle série », no 267,‎ , p. 905-906 (ISSN 0335-380X).
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  25. Net-Marine (association, loi 1901), « Frégate Suffren », sur www.netmarine.net, mise à jour : 11 octobre 2014 (consulté le 4 avril 2017).
  26. CREOCEAN, Centre d’expertises et d’essais en mer profonde : Demande d’autorisation auprès du préfet maritime suite au décret du (demande d’ABYSSEA. Dossier 1-11018E), La Seyne-sur-Mer, CREOCEAN, , (vues 73) 65 p. (lire en ligne [PDF]), « Inventaire des activités économiques et impact socio-économique potentiel dans la zone », p. 44 (vue 54).
  27. [Joseph Clotis] (maire), Monsieur le maire de la ville d’Hyères à Monsieur l’ingénieur ordinaire chargé de la subdivision de Toulon (ponts et chaussées) (Courrier. Archives de la mairie d’Hyères. Série 392 no 12-2), Hyères, Mairie d’Hyères, , 1 p. (lire en ligne [jpg]), p. 1.
  28. Hodie, « Île du levant - domaine naturiste d'Héliopolis, cité du soleil : son histoire, la vie locale, la faune, la flore et son environnement : Les coques brise-lames de l'Ayguade du Levant : la gabare Polyphème », sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog), (consulté le 6 avril 2017).
  29. « Arrivée du Benzène à l'Ayguade », Revue Naturiste Internationale, Paris, s.n., no 143,‎ . Copie photographie sur Hodie, « Île du levant - domaine naturiste d'Héliopolis, cité du soleil : son histoire, la vie locale, la faune, la flore et son environnement : Les coques brise-lames de l'Ayguade du Levant : le Benzène », sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog), (consulté le 6 avril 2017).
  30. Hodie, « Île du levant - domaine naturiste d'Héliopolis, cité du soleil : son histoire, la vie locale, la faune, la flore et son environnement : Port de l'Ayguade de l'île du Levant : histoire du Benzène », sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog) (consulté le 6 avril 2017).
  31. [vidéo] Ayguade de l'île du Levant (pseudonyme du monteur). (). De 1931 à 2009 l’évolution du débarcadère : île du Levant (mp4). Consulté le . “diaporama (min 20 s)”.
  32. Frédéric Cuvier (présentateur), A. Martiniky, E. Taxil, E. Malet (reporters) dans Journal France 3, 19/20. (). Mise en place d'un ponton flottant sur le port de l'Ayguade du Levant [Production de télévision]. Toulon: FR3 Toulon. Consulté le . La scène se produit à min 30 smin 35 s. “(durée min 5 s)”.
  33. a et b Hubert François, Société hyéroise d'histoire et d'archéologie (ill. Christian Lambinet), « Dossier sur Le Levant : une petite île particulière et originale », dans Nacima Baron-Yelles (dir.), Andrée Dagorne, Sylvie Clarimont, Henri Pauc et al., Politique d'aménagement en milieu méditerranéen : 128e congrès national des sociétés historiques et scientifiques. Bastia, 2003 (Extrait textuel du CDROM), Paris, Éditions du Comité des travaux historiques et scientifiques, coll. « Collection Actes des congrès des sociétés historiques et scientifiques », , 5 vues p., 1 disque optique numérique (CD-R) : coul. ; 12 cm (notice BnF no FRBNF41250266, lire en ligne [PDF]), vue 4.
  34. Léopold Ritondale (maire) (1e partie), « Arrêté du maire no 59 : Police de la circulation et du stationnement » [jpg], sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog), Hyères, Mairie d'Hyères, (consulté le 15 mars 2017).
  35. Léopold Ritondale (maire) (2e partie), « Arrêté du maire no 59 : Police de la circulation et du stationnement » [jpg], sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog), Hyères, Mairie d'Hyères, (consulté le 15 mars 2017).
  36. Léopold Ritondale (maire) (3e et dernière partie), « Arrêté du maire no 59 : Police de la circulation et du stationnement » [jpg], sur www.iledulevanthodie.fr/ (blog), Hyères, Mairie d'Hyères, (consulté le 15 mars 2017).
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