Établissement Transdev de Rambouillet
Transdev Rambouillet | ||
![]() Le logo Transdev. | ||
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Situation | Rambouillet (Yvelines) | |
---|---|---|
Type | Autocar | |
Lignes | 27 | |
Exploitant | Transdev Rambouillet | |
Site Internet | www.transdev-idf.com/r%C3%A9seau-bus-transdev-ile-de-france-rambouillet/013 | |
Lignes du réseau | A B C D E 1 4 5 8 10 11 12 20 24 30 79 89 | |
Réseaux connexes | ![]() • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express et Mobilien • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
|
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Transdev Rambouillet est une compagnie de transport, appartenant au groupe Transdev. Elle est basée à Rambouillet, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
Elle dessert principalement les communes des cantons de Saint-Arnoult-en-Yvelines, Rambouillet et Dourdan (Essonne).
Histoire[modifier | modifier le code]
Avant les années 2000, l'exploitation du réseau était confiée à la « Compagnie Générale d'Entreprises Automobile (CGEA) ». Cette entreprise a été rachetée par l'entreprise « Connex ». Le nom du centre s'appelait « Connex Rambouillet ». En 2006, « Veolia Transport » décide de racheter « Connex » ce qui a conduit à l'appellation « Veolia Transport Rambouillet ». En , « Veolia Transport » est devenu « Veolia Transdev », puis « Transdev » en .
Ouverture à la concurrence[modifier | modifier le code]
Transdev Rambouillet exploitait, en pool avec d’autres exploitants, les lignes 91.02 et 91.03 du réseau Albatrans jusqu’au , avant leur reprise par Francilité Ouest Essonne dans le cadre du réseau de bus Essonne Sud Ouest ; de même, les lignes 22, 61, 62 et 63 ont aussi été intégrées à ce réseau.
Lignes[modifier | modifier le code]
Réseau de bus Rbus[modifier | modifier le code]
L'établissement exploite le réseau urbain de Rambouillet à travers cinq lignes.
Réseau interurbain de Rambouillet[modifier | modifier le code]
Lignes de 01 à 09[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
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01 | Rambouillet — Collège de Vivonne ou Collège Racinay ⥋ La Queue-les-Yvelines — Lycée Jean Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-70 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
03 | Saint-Arnoult-en-Yvelines — Zone Industrielle ⥋ Gare de Dourdan | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1925 / — |
Longueur — |
Durée 25-40 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
04 | Gare de Rambouillet - Prairie ⥋ Bonnelles — Les Ateliers | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1925 / — |
Longueur — |
Durée 20-50 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
05 | Gare de Rambouillet - Prairie ⥋ Prunay-en-Yvelines — Gourville | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1925 / — |
Longueur — |
Durée 15-55 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
08 | Rambouillet — Collège de Vivonne ⥋ Auffargis — Place des Fêtes | ||||||||
Ouverture / Fermeture 1975 / — |
Longueur — |
Durée 10-40 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 10 à 19[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 | Express 10 | ||||||||
Gare de Rambouillet - Prairie ⥋ Gare de Dourdan | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35-55 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
11 | Express 11 | ||||||||
Gare de Rambouillet - Prairie ⥋ Ablis — Libération / Aunay-sous-Auneau — Mairie (du lundi au vendredi aux heures de pointe) | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-55 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
12 | Express 12 | ||||||||
Gare de Rambouillet - Prairie ⥋ Gare de Saint-Quentin-en-Yvelines | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
19 | (Circulaire) Gare du Perray-en-Yvelines ⥋ via Les Bréviaires | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 20 à 29[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | Gare de Rambouillet - Prud'homme ⥋ Nogent-le-Roi — Haut de Nogent | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30-50 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
24 | Gare de Rambouillet - Prud'homme ⥋ Hermeray — L'Orme / Hermeray — Guipérreux | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35-45 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
25 | Prunay-en-Yvelines — L'Abbé ⥋ Saint-Arnoult-en-Yvelines — Collège Brassens | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-70 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
26 | Orsonville — Église (à certaines heures) / Ablis — Centre ⥋ Saint-Arnoult-en-Yvelines — Collège Brassens | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
29 | Bullion — Moutiers ⥋ Gare de Dourdan | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 30 à 39[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 | Gare de Rambouillet - Prud'homme ⥋ Émancé — Rue de Saint-Hilarion | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-40 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39 | Auffargis — Route du Perray ⥋ La Queue-les-Yvelines — Lycée Jean-Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 10-60 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 40 à 49[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
49 | Gare des Essarts-le-Roi ⥋ La Queue-les-Yvelines — Lycée Jean-Monnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15-60 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 50 à 59[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
59 | Le Perray-en-Yvelines — La Touche ⥋ Les Essarts-le-Roi — Collège | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15-35 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 70 à 79[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
79 | Gare de Rambouillet - Prairie ⥋ Les Mesnuls — Place | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-50 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de 80 à 89[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
89 | Hanches — Mairie ⥋ Guyancourt — 60 Arpents | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 65-80 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Réseau dourdanais[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 | Ablis — Champarts ⥋ Gare de Dourdan | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-40 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Service de transport à la demande[modifier | modifier le code]
L'établissement exploite le service de transport à la demande desservant les 36 communes de Rambouillet Territoires dans le cadre du TàD Île-de-France Mobilités.
Réseau houdanais[modifier | modifier le code]
Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 | Gare de Montfort-l'Amaury - Méré ⥋ Grandchamp — Curé | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 75-110 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
16 | Gare de Montfort-l'Amaury - Méré ⥋ Maulette — Thionville-sur-Opton | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40-75 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Exploitation[modifier | modifier le code]
Entreprise exploitante[modifier | modifier le code]
Le , le groupe Veolia Transport alors filiale de Veolia environnement, qui gérait l'entreprise, fusionne avec Transdev pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le no 1 privé mondial dans le secteur des transports[1].
Deux ans plus tard, en , le groupe étant endetté de plusieurs millions d'euros, celui-ci adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[2].
Dépôt[modifier | modifier le code]
Les véhicules du réseau sont remisés dans le dépôt de Rambouillet. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un conducteur-receveur. Un dépôt secondaire est situé à Saint-Arnoult-en-Yvelines afin de garer le matériel affecté aux lignes des secteurs de Dourdan et de Saint-Arnoult. Au temps de la CGEA, les véhicules de ce secteur étaient remisés au dépôt secondaire de SAVAC, situé également à Saint-Arnoult-en-Yvelines.
Un regroupement des dépôts est envisagé d'ici 2023 à Rambouillet sur le site du 42, rue Louis-Leblanc afin de réunir les transports du sud des Yvelines au sein du même dépôt[3].
Parc de véhicules[modifier | modifier le code]
Le parc de véhicules interurbain et touristique est constitué de nombreux véhicules :
- Irisbus : Ares, Iliade, Crossway, Récréo, Evadys et Magelys.
- Fast Concept Car : Scoler, Starter et Syter.
L'entreprise fait également circuler des véhicules urbains sur le réseau urbain de Rambouillet (Rbus).
Galerie de photographies[modifier | modifier le code]
Tarification et financement[modifier | modifier le code]
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[4].
L’achat de ticket par SMS est possible depuis 2018, en envoyant TDV au 93100 (coût de 2,50€ depuis le 01/01/2023 prélevé sur les factures de téléphone)[5]. Ce ticket SMS est valable 1h sans correspondance.
Notes relatives aux données communiquées[modifier | modifier le code]
Provenance des données[modifier | modifier le code]
La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires de Transdev Rambouillet, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de lignes de Transdev Rambouillet. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.
Explication de quelques-unes[modifier | modifier le code]
Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 18 février 2015.
- Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 18 février 2015.
- Philippe Cohen, « Yvelines. Rambouillet. Île-de-France Mobilités rachète le site de la rue Louis-Leblanc », sur actu.fr, (consulté le ).
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
- Ticket d’accès à bord par SMS sur www.iledefrancemobilités.fr
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 4, Réseaux Urbains, , 114 p.