Álvaro Bautista

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Álvaro Bautista
Álvaro Bautista et son Aprilia 250 du Team Mapfre Aspar
Álvaro Bautista et son Aprilia 250 du Team Mapfre Aspar
Biographie
Date de naissance (31 ans)
lieu de naissance Talavera de la Reina
Nationalité Drapeau de l'Espagne Espagne
Carrière professionnelle
Équipe Aprilia Racing Team Gresini
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
MotoGP 104 1 ' 3
250 cm3 49 9 8 28
125 cm3 67 8 8 18
Palmarès
1er 2e 3e
250 cm3 - 1 -
125 cm3 1 - -

Álvaro Bautista, né le à Talavera de la Reina (Espagne, province de Tolède), est un pilote de vitesse moto espagnol.

Biographie[modifier | modifier le code]

125 cm³[modifier | modifier le code]

Il débute dans le monde des Grands Prix dans la catégorie 125 cm³ en 2002, lors du Grand Prix d'Espagne bénéficiant d'une wild card. Deux autres suivent durant l'année lors des Grand prix de Catalogne et de la Communauté valencienne. Lors de cette année 2002, il termine 2e du championnat d'Espagne 125 cm³.

L'année suivante, il commence sa carrière en tant que pilote permanent du championnat du monde dans l'équipe Seedorf Racing, équipe créée par le footballeur Clarence Seedorf. La saison sera difficile pour Álvaro avec de nombreuses courses hors des points mais il termine la saison sur de bonnes bases avec une 4e place lors du GP de Philip Island et une 6e lors du GP de Valence.

Pour la saison 2003, il est de nouveau dans l'équipe Seedorf Racing avec Hector Barbera comme coéquipier et bénéficiant d'une moto RSA d'usine. Álvaro terminera 7e du championnat du monde grâce à notamment quatre podiums lors des GP de Donington, Losail, Sepang et Valence.

Pour la saison 2005, Álvaro quitte Aprilia pour une Honda. La saison est catastrophique pour l'espagnol avec seulement deux places dans le top 10.

En 2006, il intègre le team Master-MVA Aspar et remporte huit victoires au guidon d'une Aprilia officielle. Totalisant 14 podiums (sur 16 épreuves), il termine champion du monde avec 338 points. Ce total est le plus grand obtenu par un champion 125 cm³, le précédent record, détenu par Valentino Rossi, étant de 321 points.

250 cm³[modifier | modifier le code]

En 2007, passant dans la catégorie 250 cm³, il pilote une Aprilia RSW, toujours dans le team Aspar. Il est le coéquipier du saint-marinais Alex De Angelis et est un des favoris malgré son inexpérience de la catégorie. Cette saison sera réussie avec 2 victoires lors des GP d'Estoril et du Mugello, ainsi que cinq autres podiums. Il remporte le titre de Rookie of the Year, débutant de l'année.

Avec le passage de Jorge Lorenzo, d'Andrea Dovizioso et d'Alex De Angelis en MotoGP, Álvaro est le grand favori pour le titre mais termine à la seconde place derrière Marco Simoncelli malgré quatre victoires et sept podiums. Le titre lui échappera notamment à cause de 2 abandons et de deux contre performances même si Álvaro enchaîne dix GP consécutivement sur le podium.

Pour la saison 2009, Álvaro, toujours dans l'équipe Aspar est de nouveau le favori avec Marco Simoncelli pour le titre. Commettant plusieurs erreurs dans la saison dans les moments clés, et finissant souvent derrière ses principaux adversaires, Álvaro termine la saison à la 4e place finale derrière Hiroshi Aoyama, Marco Simoncelli et Hector Barbera.

MotoGP[modifier | modifier le code]

Après trois années en 250³, Álvaro rejoint pour l'année 2010, l'équipe officielle Suzuki en MotoGP en étant le coéquipier du vétéran Loris Capirossi. Il conserve son guidon pendant deux saisons, défendant même seul les couleurs de Suzuki en 2011 après le départ de Capirossi. Le constructeur n'investit que peu de ressources dans le développement de sa MotoGP, qui a pourtant connu une évolution encourageante jusqu'en 2008, mais Álvaro Bautista se démène et parvient à progresser peu à peu. Son meilleur résultat est une cinquième place, obtenue à trois reprises : Barcelone 2010, Sepang 2010 et Assen 2011.

Au championnat, il finit à deux reprises à la treizième position, mais il souhaite malgré tout maintenir sa fidélité à Suzuki. Il refuse pour cela une offre de l'équipe Tech3 pour 2012 et n'a toujours pas de guidon assuré lorsque la saison 2011 prend fin. Alors que Suzuki s'approche d'un retrait du championnat MotoGP (qu'elle officialisera le 18 novembre[1]), Álvaro Bautista finit par obtenir un contrat au sein de l'équipe Gresini. Il y réalise ses premiers essais au guidon de la Honda RC212V 800 cm³ pilotée précédemment par Hiroshi Aoyama, mais son rôle en 2012 sera de prendre la place laissée vacante par le décès de Marco Simoncelli[2] : il disposera alors d'une Honda RC213V officielle. Lors du Grand Prix de Saint-Marin 2012, il monte pour la première fois sur le podium depuis son arrivée en Moto GP. Lors du Grand Prix du Japon 2012, il termine troisième derrière Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo, ce qui fait son deuxième podium en trois courses.

Résultats en Moto GP[modifier | modifier le code]

Par année[modifier | modifier le code]

(Mise à jour après le Communauté valencienne Grand Prix moto de la Communauté valencienne 2015)

Sais Cat. Moto Course Vict Pod Poles MTC Pts Class Titre
2002 125 cm³ Aprilia 3 - - - - 0 NC -
2003 125 cm³ Aprilia 16 - - - - 31 20e -
2004 125 cm³ Aprilia 16 - 4 - 1 129 7e -
2005 125 cm³ Honda 16 - - - 1 47 15e -
2006 125 cm³ Aprilia 16 8 14 8 7 338 1e 1
2007 250 cm³ Aprilia 17 2 7 1 1 181 4e -
2008 250 cm³ Aprilia 16 4 11 5 7 244 2e -
2009 250 cm³ Aprilia 16 2 10 3 4 218 4e -
2010 MotoGP Suzuki 17 - - - - 85 13e -
2011 MotoGP Suzuki 15 - - - - 67 13e -
2012 MotoGP Honda 18 - 2 1 - 178 5e -
2013 MotoGP Honda 18 - - - - 171 6e -
2014 MotoGP Honda 18 - 1 - 1 89 11e -
2015 MotoGP Aprilia 18 - - - - 31 16e -

Statistiques par catégorie[modifier | modifier le code]

(Mise à jour après le Communauté valencienne Grand Prix moto de la Communauté valencienne 2015)

Catégorie Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
125 cm3 2002-2006 Drapeau de l'Espagne ESP 2002 Drapeau du Royaume-Uni GBR 2004 Drapeau de l'Espagne ESP 2006 67 8 18 8 9 545 1
250 cm3 2007-2009 Drapeau du Qatar QAT 2007 Drapeau de l'Espagne ESP 2007 Drapeau de l'Italie ITA 2007 49 8 28 9 12 643 0
MotoGP 2010- Drapeau du Qatar QAT 2010 Drapeau de Saint-Marin RSM 2012 104 0 3 1 1 621 0
Total 2002- 220 16 49 18 22 1809 1

Résultats détaillés[modifier | modifier le code]

(Les courses en gras indiquent une pôle position; les courses en italiques indiquent un meilleur tour en course)

Année Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Classement Points
2002 125 cm3 Aprilia JPN
RSA
SPA
25
FRA
ITA
CAT
Ab.
NED
GBR
GER
CZE
POR
BRA
PAC
MAL
AUS
VAL
23
NC 0
2003 125 cm3 Aprilia JPN
18
RSA
25
SPA
17
FRA
Ab.
ITA
28
CAT
28
NED
Ab.
GBR
14
GER
Ab.
CZE
16
POR
15
BRA
16
PAC
12
MAL
15
AUS
4
VAL
6
20e 31
2004 125 cm3 Aprilia RSA
9
SPA
Ab.
FRA
9
ITA
Ab.
CAT
6
NED
16
BRA
9
GER
7
GBR
2
CZE
13
POR
5
JPN
Ab.
QAT
3
MAL
3
AUS
9
VAL
3
7e 129
2005 125 cm3 Honda SPA
Ab.
POR
7
CHN
17
FRA
Ab.
ITA
12
CAT
14
NED
4
GBR
Ab.
GER
Ab.
CZE
12
JPN
9
MAL
26
QAT
22
AUS
16
TUR
12
VAL
12
15e 47
2006 125 cm3 Aprilia SPA
1
QAT
1
TUR
2
CHN
3
FRA
4
ITA
2
CAT
1
NED
3
GBR
1
GER
2
CZE
1
MAL
1
AUS
1
JPN
2
POR
1
VAL
4
1re 338
2007 250 cm3 Aprilia QAT
Ab.
SPA
2
TUR
3
CHN
2
FRA
8
ITA
1
CAT
5
GBR
Ab.
NED
3
GER
17
CZE
5
RSM
8
POR
1
JPN
15
AUS
2
MAL
Ab.
VAL
Ab.
4e 181
2008 250 cm3 Aprilia QAT
6
ESP
Ab.
POR
1
CHN
12
FRA
14
ITA
Ab.
CAT
2
GBR
3
P-B
1
ALL
3
RTC
2
SMR
1
INP
C
JAP
2
AUS
2
MAL
1
VAL
3
2e 244
2009 250 cm3 Aprilia QAT
7
JPN
1
SPA
2
FRA
4
ITA
3
CAT
1
NED
Ab.
GER
3
GBR
2
CZE
3
IND
3
RSM
3
POR
Ab.
AUS
10
MAL
Ab.
VAL
2
4e 218
2010 Motogp Suzuki QAT
Ab.
SPA
10
FRA
DNS
ITA
14
GBR
12
NED
14
CAT
5
GER
Ab.
USA
Ab.
CZE
Ab.
IND
8
RSM
8
ARA
8
JPN
7
MAL
5
AUS
12
POR
11
VAL
9
13e 85
2011 Motogp Suzuki QAT
DNS
SPA
POR
13
FRA
12
CAT
12
GBR
5
NED
11
ITA
13
GER
7
USA
Ab.
CZE
Ab.
IND
6
RSM
8
ARA
6
JPN
Ab.
AUS
Ab.
MAL
C
VAL
Ab.
13e 67
2012 Motogp Honda QAT
7
SPA
6
POR
6
FRA
10
CAT
6
GBR
4
NED
Ab.
GER
7
ITA
10
USA
8
IND
5
CZE
6
RSM
3
ARA
6
JPN
3
MAL
6
AUS
5
VAL
4
5e 178
2013 Motogp Honda QAT
6
AME
8
ESP
6
FRA
6
ITA
Ab.
CAT
Ab.
P-B
7
ALL
5
USA
4
IND
6
RTC
5
GBR
5
RSM
7
ARA
4
MAL
5
AUS
5
JPN
4
VAL
5
6e 171
2014 MotoGP Honda QAT
Ab.
AME
Ab.
ARG
Ab.
SPA
6
FRA
3
ITA
8
CAT
Ab.
NED
7
GER
9
IND
Ab.
CZE
10
GBR
Ab.
RSM
8
ARA
7
JAP
10
AUS
6
MAL
Ab.
VAL
16
11e 89
2015 MotoGP Aprilia QAT
Ab.
AME
15
ARG
19
SPA
15
FRA
15
ITA
14
CAT
10
NED
17
GER
14
IND
18
CZE
13
GBR
10
RSM
15
ARA
13
JAP
16
AUS
14
MAL
15
VAL
14
16e 31

Palmarès[modifier | modifier le code]

Victoires en 125 cm³ : 8[modifier | modifier le code]

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2006 Drapeau de l'Espagne Grand Prix moto d'Espagne Circuit permanent de Jerez Jerez de la Frontera
Drapeau du Qatar Grand Prix moto du Qatar Circuit international de Losail Doha
Drapeau de la Catalogne Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone
Drapeau du Royaume-Uni Grand Prix moto de Grande-Bretagne Donington Park Castle Donington
Drapeau de la République tchèque Grand Prix moto de République tchèque Circuit de Masaryk Brno
Drapeau de la Malaisie Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang
Drapeau de l'Australie Grand Prix moto d'Australie Circuit de Phillip Island Phillip Island
Drapeau du Portugal Grand Prix moto du Portugal Circuit d'Estoril Estoril

Victoires en 250 cm³ : 8[modifier | modifier le code]

Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2007 Drapeau de l'Italie Grand Prix moto d'Italie Circuit du Mugello Florence
Drapeau du Portugal Grand Prix moto du Portugal Circuit d'Estoril Estoril
2008 Drapeau du Portugal Grand Prix moto du Portugal Circuit d'Estoril Estoril
Drapeau des Pays-Bas Grand Prix moto des Pays-Bas TT Circuit Assen Assen
Drapeau de Saint-Marin Grand Prix moto de Saint-Marin Misano World Circuit Marco Simoncelli Misano Adriatico
Drapeau de la Malaisie Grand Prix moto de Malaisie Circuit international de Sepang Sepang
2009 Drapeau du Japon Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi
Drapeau de la Catalogne Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Officiel : Suzuki “suspend” ses activités MotoGP, sur automoto365.com, mis en ligne le 18 novembre 2011
  2. Álvaro Bautista : « Faire du bon boulot pour Simoncelli », sur automoto365.com, mis en ligne le 14 novembre 2011

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]