Vyrus 988 Alyen
| Vyrus 988 Alyen | |
| Constructeur |  Vyrus
|
|---|---|
| Années de production | 2020 |
| Production totale | 20 exemplaire(s) |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | bicylindre en V à 90°, 4T, refroidi par eau |
| Démarrage | électrique |
| Cylindrée | 1 285 cm3 (116 × 70,8 mm) |
| Puissance maximale | 205 ch à 10 500 tr/min |
| Alimentation | injection électronique |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | Omega |
| Suspension avant (débattement) | mono-amortisseur |
| Suspension arrière (débattement) | mono-amortisseur |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 120/70 X 17 |
| Roue arrière | 200/60 x 17 |
| Empattement | 1 575 mm |
| Poids à sec | 165 kg |
| Réservoir (réserve) | 11 L |
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La 988 Alyen est un modèle de moto du constructeur italien Vyrus.
Le moteur bicylindre en V ouvert à 90°, 4-temps, provient de la Ducati 1299 Panigale. Il développe 205 ch à 10 500 tr/min[1].
Le cadre se compose de deux platines en forme d'oméga sur lesquelles les deux bras oscillants avant et arrière viennent s'ancrer. Les mono-amortisseurs sont issus du catalogue Öhlins.
Le freinage est assuré, à l'avant comme à l'arrière, par des disques Brembo.
L'habillage est réalisé en fibre de carbone.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Fiche technique constructeur, sur vyrus.it.
