Train de banlieue
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Un train de banlieue ou train suburbain est un train de voyageurs qui est exploité en service cadencé dans les grandes agglomérations urbaines et leur périphérie. Il circule le plus souvent sur des lignes de chemin de fer dites radiales, qui relient le centre d'une métropole avec ses quartiers et villes périphériques en banlieue et plus rarement sur des lignes transversales (de banlieue à banlieue). Ces lignes sont caractérisées par leur longueur relativement courte (environ 50 km) et par la fréquence des points d'arrêts. Elles sont souvent, mais pas toujours, réservées à ce type de trafic (c'est par exemple le cas des lignes RER de la RATP).
Ces trains jouent un rôle important dans la vie économique de l'agglomération car ils transportent un grand nombre de travailleurs selon un rythme dit « pendulaire », le matin de la périphérie vers le centre et le soir en sens inverse. De ce fait leur taux d'occupation moyen est faible (inférieur à 50 %), ce qui ne les empêche pas d'être souvent surchargés aux heures de pointe. Ces flux, de type radial, reflètent l'importance de la ville-centre, en même temps qu'ils la confortent.
Liste de réseaux de trains de banlieue[modifier | modifier le code]
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Afrique[modifier | modifier le code]
| Pays | Agglomération | Opérateur | Nom du réseau |
|---|---|---|---|
 Algérie[1]
|
Alger | Société nationale des transports ferroviaires (SNTF) | Réseau ferré de la banlieue d'Alger |
| Oran | Réseau de lignes de banlieue d'Oran | ||
| Constantine | Réseau de ligne de banlieue de Constantine | ||
| Annaba | Réseau de ligne de banlieue d'Annaba | ||
 Maroc
|
Casablanca | Office national des chemins de fer (ONCF) | Al Bidaoui |
| Rabat | Office national des chemins de fer (ONCF) | Le Bouregreg | |
 Tunisie
|
Tunis | Société des transports de Tunis (STT) | TGM |
| Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) | Ligne de la banlieue sud de Tunis | ||
| Sousse | Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) | Métro du Sahel |
Amérique du Nord[modifier | modifier le code]
Amérique du Sud[modifier | modifier le code]
Argentine[modifier | modifier le code]
Brésil[modifier | modifier le code]
Chili[modifier | modifier le code]
Asie[modifier | modifier le code]
Corée du Sud[modifier | modifier le code]
| Agglomération | Opérateur | Nom du réseau |
|---|---|---|
| Séoul | Korail | AREX |
Indonésie[modifier | modifier le code]
| Agglomération | Opérateur | Nom du réseau |
|---|---|---|
| Jakarta | PT KAI Commuter Jabodetabek | KAI Commuter Jabodetabek |
Japon[modifier | modifier le code]
| Agglomération | Opérateur | Nom du réseau |
|---|---|---|
| Tokyo | JR East | ? |
Europe[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- « TRAINS DE BANLIEUES », sur www.sntf.dz (consulté le )
