Norden (voilier)
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| Norden | |
| Autres noms | Skarvholmen |
|---|---|
| Type | Cotre |
| Gréement | cotre |
| Histoire | |
| Chantier naval | Skånevik Norvège
|
| Lancement | 1870 |
| Équipage | |
| Équipage | 6 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 28,50 m |
| Longueur de coque | 19,80 m |
| Maître-bau | 5,95 m |
| Tirant d'eau | 2,40 m |
| Déplacement | tonnes |
| Voilure | 260 m² (5/6 voiles) |
| Propulsion | Scania (170 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 14/30 |
| Carrière | |
| Port d'attache | Lübeck  Allemagne
|
| IMO | 5304803 |
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Le Norden est un cotre allemand à coque et pont en bois. Son port d'attache est Lübeck et est visible au Musée portuaire de Lübeck[1]. Il est reconnaissable a sa fortune carrée décorée d'un grand cercle rouge.
Histoire[modifier | modifier le code]
Norden est un grand cotre norvégien, construit en bois, au chantier naval de Skånevik en 1870. Il a servi longtemps de caboteur à voiles, jusqu'en 1935, transportant courrier, bois, morue salée et divers autres frets. Il a navigué de la Baltique à l'Espagne, sur les côtes européennes. Avec la motorisation progressive des caboteurs à voiles, il a perdu sa voilure.
En 1976, racheté par des Allemands, il a changé plusieurs fois de propriétaire, mais réutilisé comme caboteur à voiles, puis transformé définitivement en voilier de plaisance.
En 1988, il a subi plusieurs restaurations. Ses marins peuvent accueillir jusqu'à 12 personnes en croisière et 30 passagers en sortie de la journée. Il est aussi utilisé pour des évènements à quai.
Il a participé de nombreuses fois au Hanse Sail de Rostock, au Semaine de Kiel. Il a aussi participé au Brest 2004 et aux Brest 2008[2].
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Chapman Great sailing ships of the world (Otmar Schäuffelen) p 110 (ISBN 1-58816-384-9)
- (de)Norden - site officiel
- Norden - voilier à 1 mât
