Discussion:Thalys
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Publicité (1)[modifier le code]
30 septembre 2014: Page assez directement issue du site de l'entreprise. Peu de sources différentes. Pas de mise en perspective effectivement comme indiqué ci-dessous. => ajout des banners: il faut ajouter des sources complémentaires pour avoir un bon article encyclopédique.
Publicité (2)[modifier le code]
Cet article semble une page de publicité rédigé par et pour Thalys. Il manque une sérieuse mise en perspective: pourquoi le choix de cette société? Quels sont ses choix stratégiques?
Rien non plus sur l'aspect commercial, les prix pratiqués, la perspective de mise en concurrence sur les trajets Paris-Bruxelles, par exemple.
--European55100 (d) 26 janvier 2010 à 09:12 (CET) Maintenant a été publié un complément important.
Il manque l'accident ferroviaire du 15 février 2010 en Belgique (trafic interrompu pendant trois jours), des dizaines de morts, de centaines de blessés. Il manque également l'aspect financier : combien cette ligne a t-elle coûté en investissements ?
Lyon-Paris | Bruxelles-Paris[modifier le code]
Juste pour dire qu'il existe, le lundi, 30 TGV et 1 iDTGV faisant le trajet aller Lyon-Part-Dieu => Paris-Gare-de-Lyon et 30 TGV et 2 iDTGV pour le retour. Ce qui rend la ligne Lyon-Paris plus desservie que Bruxelles-Paris.
Mcdonalds (d) 3 mai 2011 à 00:55 (CEST)
Il n'y a pas de Thalys (relation directe) entre Strasbourg et Bruxelles ! — Le message qui précède, non signé, a été déposé par 178.254.73.75 (discuter), le 15 novembre 2012 à 15:57 --Floflo (d) 15 novembre 2012 à 15:59 (CET)
Asymmetric services Paris <-> Essen[modifier le code]
Bonjour,
since 9 December 2012 there are asymmetric services to and from Essen, Germany: One train per day starts in Essen, but three trains from Paris terminate there. In my opinion this has to be added. --Fabian318 (d) 22 janvier 2013 à 02:09 (CET)
Deutsche Bahn[modifier le code]
> Son capital est détenu par la SNCF (62 %), la SNCB (28 %) et la Deutsche Bahn (10 %). Deutsche Bahn stopped its investment at Thalys in 2012 or 2013. [1] [2] Beginning from 9. June 2013 you cannot buy Thalys Tickets at Deutsche Bahn any more. [3] -- Tirkon (d) 1 juin 2013 à 10:56 (CEST)
Accidents et événements[modifier le code]
Pour le sujet sur l'attentat du train Thalys du 21 août 2015, le résumé est inexacte, l'attentat n'a pas été seulement déjoué par des américains. source http://fr.wikipedia.org/wiki/Attentat_du_train_Thalys_le_21_ao%C3%BBt_2015
Thalys : étymologie[modifier le code]
Voir :