ABT Summer
Le MV ABT Summer était un pétrolier qui a été construit au chantier naval sud-coréen d'Ulsan et mis en navigation en 1974. Le navire mesurait 344 mètres de long et près de 54 mètres de large. Alors qu'il était sous pavillon libérien[1], entièrement chargé de brut iranien et en route vers Rotterdam, il a coulé 700 miles marins (1,300 km) au large des côtes angolaises. Une explosion inexpliquée s'est produite le 28 mai 1991 et le navire et sa cargaison ont commencé à brûler. Cinq des trente-deux membres d'équipage sont morts dans l'incident, dont quatre avaient été initialement portés disparus[2]. Le lendemain, une nappe 32 kilomètres de long et 7 kilomètres de large a commencé à se former[1]. Le navire a continué à brûler pendant trois jours avant de couler le 1er juin. La cargaison de pétrole de 260 000 tonnes du navire a été perdue, laissant une nappe visible à la surface de l'océan d'environ 212 km carrés. Les tentatives de localisation de l'épave après l'incident se sont révélées infructueuses[3],[4].
Voir également[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- « ABT Summer », Cedre, (consulté le )
- « Worst Oil Spills: The ABT Summer Oil Spill Incident », Marine Insight, (consulté le )
- « ABT SUMMER, off Angola, 1991 » [archive du ], ITOPF (consulté le )
- « ABT Summer » [archive du ], OilPollutionLiability.com (consulté le )
