Železnice Srbije
Ne doit pas être confondu avec Chemins de fer de la République serbe.
| Železnice Srbije | |
 Logo de ŽS | |
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| Création | 23 août 1884 |
|---|---|
| Dates clés | 1970 : première ligne électrifiée entre Belgrade et Šid |
| Forme juridique | Établissement public |
| Siège social | Nemanjina 6 11000 Belgrade  Serbie
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| Actionnaires | Gouvernement de la Serbie |
| Activité | Transport de voyageurs et de fret Exploitation ferroviaire Gestionnaire d'infrastructure Tourisme |
| Produits | réseau express régional Beovoz |
| Société mère | Gouvernement de la Serbie |
| Effectif | 200 () |
| Site web | www.zeleznicesrbije.com |
| Société précédente | Chemins de fer yougoslaves |
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Železnice Srbije (en serbe cyrillique Железнице Србије) est la compagnie nationale de chemin de fer de Serbie. Elle gère un réseau ferré de 4 093 km, dont 1 279 km électrifiés[1].
Histoire
Le 20 août 1854, la première ligne de chemin de fer de Serbie, avec des voitures tirées par des chevaux, relia Lisava, Oravica et Bazijas. La première ligne avec des locomotives à vapeur ouvrit en 1856.
En tant que compagnie, les Chemins de fer de Serbie furent créés par le roi Milan Ier en 1881. Le premier train royal roula de Belgrade à Niš le 23 août 1884 ; cette date est considérée comme la date de naissance officiel de la compagnie.
La première ligne électrifiée ouvrit entre Belgrade et Šid en 1970. Des années 1920 jusqu'à la dissolution de la Yougoslavie, les Chemins de fer de Serbie portèrent le nom de Chemins de fer de Yougoslavie (Jugoslovenske železnice).
Le service de restauration et de wagons-lits de la compagnie porte le nom de "KSR- Kola za Spavanje i Ručavanje" ("Wagon pour le sommeil et la restauration").
En mars 2013, l'entreprise passe commande de 21 rames Stadler FLIRT à quatre caisses destinées à la desserte de la banlieue de Sarajevo[2].
Liaisons
Internationales
- (Zagreb -) Šid - Belgrade - Niš - Dimitrovgrad (- Sofia)
- (Budapest -) Subotica - Novi Sad - Belgrade - Niš (- Skopje - Athènes)
- Belgrade - Užice - (Bijelo Polje - Podgorica - Bar) (Ligne ferroviaire Belgrade-Bar)
Pour les liaisons avec Venise, Munich, Vienne, Thessalonique, Budapest, Kiev et Moscou, la compagnie propose le train inter-cités "Avala".
Nationales
- Belgrade - Lapovo - Kraljevo - Kosovo Polje
Régionales
Les Chemins de fer de Serbie gèrent le réseau express régional de Belgrade, Beovoz.
Tourisme
Pour le tourisme, on peut citer la ligne du Huit de Šargan, qui sur 15 kilomètres conduit les voyageurs de Mokra Gora à Šargan Vitasi[3].
Il est également possible de visiter à Belgrade le Train bleu, spécialement conçu pour le maréchal Tito[4]. Ou encore, en saison, d'effectuer depuis Belgrade des excursions dans quelques villes voisines, en voyageant dans le train "Romantika", avec de vieilles voitures tirées par une locomotive à vapeur[5].
Notes et références
- (en) « General information » (consulté le )
- (en) « Serbian Railways opts for Stadler Flirt emus », (consulté le )
- Présentation et horaires Site officiel des Chemins de fer de Serbie
- Présentation du Train bleu Site officiel des Chemins de fer de Serbie
- Présentation du train « Romantika » Site officiel des Chemins de fer de Serbie
Voir aussi
Articles connexes
- Transports en Serbie
- Beovoz
- Bâtiment du ministère des Transports à Belgrade, qui abrite le siège des Chemins de fer de Serbie
