Aérodrome de Chelles - Le Pin
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| Chelles - Le Pin | |||||||||||||
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 Hangars de l'aérodrome de Chelles - Le Pin. | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Seine-et-Marne | ||||||||||||
| Ville | Chelles, Le Pin | ||||||||||||
| Coordonnées | 48° 53′ 48″ nord, 2° 36′ 22″ est | ||||||||||||
| Superficie | 31 ha | ||||||||||||
| Altitude | 63 m (208 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code OACI | LFPH | ||||||||||||
| Nom cartographique | CHELLES | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | ||||||||||||
| Gestionnaire | Aéroports de Paris | ||||||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | ||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
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L’aérodrome de Chelles - Le Pin (code OACI : LFPH) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 2 km au nord-est de Chelles en Seine-et-Marne (région Île-de-France, France).
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère). Sa gestion est assurée par le Groupe ADP.
Histoire[modifier | modifier le code]
En mars 1930, quelques mordus de vol à voile[N 1] fondent le « Club aéronautique de Chelles ».
En 1936, ils acquièrent un terrain au lieu-dit La Mare Longue Noue et constituent le premier aéro-club à voile et à moteur[2].
En 1947, l’aérodrome est ouvert aux activités civiles après avoir été un terrain militaire jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Puis, l’armée vend des parcelles de terrains pour que se forment des aéroclubs[3].
Le 9 avril 2017, un avion de tourisme s'écrase à l'atterrissage, provoquant la mort sur le coup de la pilote, une élève de 27 ans[4].
Situation[modifier | modifier le code]
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Installations[modifier | modifier le code]
L’aérodrome dispose de deux pistes en herbe :
- une piste orientée nord-sud (04/22) longue de 600 mètres et large de 100 ;
- une piste orientée est-ouest (11/29) longue de 650 mètres et large de 100.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,925 MHz.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- des hangars ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant[5].
Activités[modifier | modifier le code]
- Aéroclub de la région de Chelles
- Aéroclub Lucien Bossoutrot
- Aéroclub du Perreux
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Jacques Dumortier, Lucien Cortier et Maurice Wintz.
Références[modifier | modifier le code]
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- Chelles – Un avenir digne de son passé, par Jacques Varin, page 158 et 159, consulté le .
- « Paris Aéroport – Aérodrome de Chelles », sur parisaeroport.fr (consulté le ).
- J. O. et S. R., « Chelles. Crash d’un petit avion : une élève pilote de 27 ans périt », sur leparisien.fr, (consulté le ).
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
