Dévastation
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Marine française.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Dévastation | |
 La Dévastation, cuirassé d'escadre | |
| Type | cuirassé avec batterie centrale et barbettes |
|---|---|
| Classe | Dévastation |
| Fonction | militaire |
| Gréement | trois-mâts (à l'origine) |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Architecte | Louis de Bussy |
| Chantier naval | Arsenal de Lorient |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | abandonné le |
| Équipage | |
| Équipage | 689 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 98,70 mètres |
| Maître-bau | 21,25 mètres |
| Tirant d'eau | 7,51 à 8,10 mètres |
| Déplacement | 9 659 tonnes ( pleine charge) |
| Propulsion | 2 machines à vapeur (12 chaudières) voiles = 1 833 m² |
| Puissance | 8 000 cv |
| Vitesse | 15 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 380 mm (milieu) pont= 60 mm kiosque = 240 mm |
| Armement | A la construction: 4 x 340 mm 4 x 270 mm 6 x 140 mm 18 x 37 mm Hotchkiss 4 Tubes lance-torpilles (355 mm) Après 1896 4 x 320 mm 4 x 275 mm 6 x 138 mm 2 x 65 mm 6 x 47 mm 20 x 37 mm 2 Tubes lance-torpilles (355 mm) Après 1900-1902 4 x 275 mm 2 x 240 mm 10 x 100 mm 14 x 47 mm 2 x 37 mm |
| Rayon d'action | 3 100 miles à nœuds ( tonnes de charbon) |
| Aéronefs | non |
| Pavillon | France |
modifier  |
|
La Dévastation fut le cuirassé tête de la classe Dévastation de la Marine française. Celui-ci fut construit sur le chantier naval de Lorient.
La voilure se composait de 3 mâts à voiles carrées, focs et beaupré. Vu de profil, les 2 cheminées côte-à-côte ne semblaient faire qu'une au contraire des cuirassés plus classiques avec des cheminées l'une derrière l'autre. Elles se situaient ici entre le mât de misaine et le grand mât.
Contexte du projet[modifier | modifier le code]
En 1871, l'ingénieur du génie maritime Louis de Bussy propose au ministre les plans de navires cuirassés en acier, qui se substitue au fer. Différentes épaisseurs d'acier sont prévues suivant les spécifications, ce qui diminue le tirant d'eau. Les plans acceptés, les cinq années qui suivent donnent naissance à un nouveau type de navire, au nombre desquels on trouve Le Redoutable, puis la Dévastation, le Courbet et les trois exemplaires de chacune des classes Tonnerre et Tempête[1].
Conception[modifier | modifier le code]
C'est le développement des cuirassés gardant un gréement trois-mâts mais avec une batterie d'artillerie lourde installée au centre du navire protégée par une succession de barbettes sur chaque flanc recevant une artillerie secondaire.
Le blindage est en acier. La ceinture est de 380 mm maximum au centre jusqu'à 220 mm aux extrémités. Sur l'avant la ceinture recouvrait l'éperon.
Histoire[modifier | modifier le code]
La Dévastation est le second navire de guerre français à porter ce nom. Il fut essentiellement affecté à l'Escadre de la Méditerranée. Son port d'attache fut Toulon.
De retour à Lorient, il accueille en octobre 1914 des prisonniers allemands[2]. Il est, après guerre, vendu à un industriel allemand. Cependant, pendant son remorquage vers l'Allemagne, il s'échoue le à Larmor-Plage[3]. L'épave est aujourd'hui encore visible à marée basse sur la plage de Toulhars, et est parfois utilisée pour la plongée sous-marine[4].
Commandement[modifier | modifier le code]
| Date | Commandement |
|---|---|
| 6 octobre 1880 | Capitaine de vaisseau Rallier |
| 18 août 1882 | Capitaine de vaisseau Boucheron de Boissondy |
| 16 décembre 1882 | Capitaine de vaisseau Olliver |
| 25 décembre 1884 | Capitaine de vaisseau Dupuis |
| 31 janvier 1885 | Capitaine de vaisseau Le Bourgeois |
| 11 décembre 1886 | Capitaine de vaisseau Dieulouard |
| 27 décembre 1887 | Capitaine de vaisseau Boulineau |
| 26 novembre 1890 | Capitaine de vaisseau Abraham-Léon-Armand Floucaud de Fourcroy |
| 27 août 1891 | Capitaine de vaisseau Camille Gigon |
| 24 septembre 1892 | Capitaine de vaisseau Caillard |
| 20 février 1893 | Capitaine de vaisseau Marquis |
| 13 juin 1893 | Capitaine de vaisseau Pissère |
| 9 mars 1895 | Capitaine de vaisseau Antoine |
| 19 mars 1896 | Capitaine de vaisseau Bellue |
| 20 mai 1897 | Capitaine de vaisseau Cordier |
| 29 novembre 1897 | Capitaine de vaisseau Fortin |
| 26 janvier 1901 | Capitaine de vaisseau Simon |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Étienne Tréfeu, 1888, p. 671.
- Le Gall, Erwan, « Lorient et la Dévastation », En Envor, consulté le 2 août 2013.
- Le Gall, Erwan, « op. cit. », En Envor, consulté le 2 août 2013.
- Épave de la Dévastation
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Source (traduction)[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French ironclad Dévastation » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Étienne Tréfeu, « M. de Bussy (Marie-Anne-Louis) », dans Nos marins : vice-amiraux, contre-amiraux, officiers généraux des troupes de la marine et des corps entretenus, Paris, Éditions Berger-Levrault, (lire en ligne), p. 667-674.
- France. Ministère de la Marine et des colonies, « Bâtiments de combat : Cuirassés de 1er rang : Dévastation », dans La Marine à l'Exposition universelle de 1878, t. 1 : Atlas, Paris, Gauthier-Villars : J. Hetzel et Cie, (lire en ligne), p. 15-18.
- France. Ministère de la Marine et des colonies, « Illustration : Dévastation : cuirassé de 1er rang », dans La Marine à l'Exposition universelle de 1878, t. 1 : Atlas, Paris, Gauthier-Villars : J. Hetzel et Cie, (lire en ligne), Pl. 1.
- France. Ministère de la Marine et des colonies, « Machines à Vapeur : Machine de la Dévastation », dans La Marine à l'Exposition universelle de 1878, t. 2, Paris, Gauthier-Villars : J. Hetzel et Cie, (lire en ligne), p. 7-9.
- « Le lancement du vaisseau cuirassé La Dévastation : à Lorient », L'Univers illustré, , p. 551 (lire en ligne, consulté le ).
- « La Dévastation n'est plus une épave », La Dépêche de Brest et de l'Ouest, , p. 4 (lire en ligne, consulté le ).
- Jean Meirat, « Chronique des navires : Dévastation », Revue maritime, no 278, .
- (en) Roger Chesneau et Eugène M Kolesnik, Conway's All the World's Fighting Ships : 1860-1905, Conway Maritime Press, coll. « Conway's naval history after 1850 », , 448 p. (ISBN 978-0851771335).
- Marc Saibène, Les cuirassés Redoutable, Dévastation, Courbet : programme de 1872, Marines Éditions, , 112 p. (ISBN 9782909675169).
- Georges Quernin, « Échouage de la Dévastation », Les cahiers du pays de Plœmeur, no 19, , p. 20-22 (ISSN 1157-2574).
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) classe Courbet (site battleships-cruisers.co.uk)
- FRA Dévastation (site navalhistory.flixco.info)
