X 76500

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X 76500

2 XGC à Morez dans le Jura

2 XGC à Morez dans le Jura

Identification
Exploitant(s) SNCF/TER
Surnom AGC, XGC
Motorisation Diesel
Composition 3 ou 4 caisses
articulées
(M1+R1(+R2)+M2)
Couplage UM 3 entre eux et avec B 81500, B 82500
Construction 2004 - 2010
Constructeur(s) Bombardier
No  de série X 76501/02 à X 76835/36
Nombre 163
Effectif 163 (01/07/2010)
Utilisation TER
caractéristiques techniques rames
Type Rame 4 caisses Rame 3 caisses
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Masse:
Capacité:
 72,800 m
2,950 m
4,020 m
? t
220 pl		 57,400 m
2,950 m
4,020 m
133,3 t
150 pl
caractéristiques techniques motrices et voitures
Type Motrices Voitures intermédiaires
Longueur:
Largeur:
Hauteur:
Empattement:
Empattement du bogie:
 21,000 m
2,950 m
4,020m
16,400 m

2,700 m		 15,400 m
2,950 m
4,020 m
15,400 m

2,800 m
Caractéristiques techniques
Écartement standard
 Carburant gazole
Moteur thermique 2 moteurs Diesel MAN D2842 LE 606
4 moteurs asynchrones
 Puissance continue 1324 kW
 Transmission électrique
Capacité en carburant 2 × 1 500 L
 Largeur 2,905 m
 Hauteur 4,020 m
Empattement motrice 16,400 m
 Empattement du bogie motrice 2,700 m
Vitesse maximale 160 km/h

[1],[2],[3]

modifier Consultez la documentation du modèle

X 76500 est la version diesel de l’autorail grande capacité (AGC), communément appelé XGC ou AGC diesel.

Sommaire

Description [modifier]

En 2002, alors que toutes les régions ont bien lancé leur politique TER, le constructeur canadien Bombardier remporte l’appel d’offres de l’autorail à grande capacité. Cette série de matériel sera la plus importante de toute l’histoire de la SNCF jusqu’à celles des Régiolis et Régio2N (qui seront livrées à partir de 2013), du fait de la polyvalence de ce matériel et de sa déclinaison en trois versions : autorail (diesel), automotrice (électrique) et automoteur bimode.

X 76500 est disponible en deux versions à trois ou quatre caisses.

Relations effectuées [modifier]

Dépôts Titulaires [modifier]

Article connexe : Liste des X 76500.

Les 163 exemplaires de X 76500 en service au troisième trimestre 2012 sont gérés par onze Supervisions techniques de flotte (STF) ou Technicentres[4] :

  • « STF Alsace », avec 12 exemplaires ;
  • « STF Auvergne », avec 26 exemplaires ;
  • « STF Bourgogne Franche-Comté », avec 5 exemplaires ;
  • « STF Champagne-Ardennes », avec 23 exemplaires ;
  • « STF Nord - Pas-de-Calais », avec 15 exemplaires ;
  • « STF Pays-de-la-Loire », avec 17 exemplaires ;
  • « STF Picardie », avec 24 exemplaires ;
  • Technicentre Alsace, avec 10 exemplaires ;
  • Technicentre Lorraine/Metz, avec 9 exemplaires ;
  • Technicentre Normandie/Caen, avec 14 exemplaires ;
  • Technicentre PACA/Marseille, avec 8 exemplaires.

Modélisme [modifier]

  • La firme LS Models prépare une reproduction en HO. Pour cette fin d’année, est sur le point de sortir le X 76549/550.

Galerie de photos [modifier]

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Notes et références [modifier]

  1. ↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), p. 299 
  2. ↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. ↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
  4. ↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur SNCF en 2012, Saint-Étienne, La Vie du Rail, 22 novembre 2012 (ISBN 978-2-918758-60-0), p. 290-291 

Voir aussi [modifier]

Sur les autres projets Wikimedia :

Bibliographie [modifier]

  • Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3) 
  • Denis Redoutey, Le matériel moteur SNCF en 2012, Saint-Étienne, La Vie du Rail, 22 novembre 2012 (ISBN 978-2-918758-60-0) 
  • Revue : Olivier Constant, « Encyclopédie du matériel moteur SNCF, tome 4, les autorails des années 1950 à nos jours (2) », dans Le Train
  • Revue : « État annuel du matériel moteur SNCF », dans Rail Passion, no 139, mai 2009.

Articles connexes [modifier]

v · d · m
Matériel moteur thermique en service de la SNCF
Locomotive BB 60000 • BB 61000 • BB 63400 • BB 63500 • BB 64600 • BB 64700 / TBB 64800 • BB 66000 • BB 66400 • BB 66700 • BB 67200 • BB 67300 • BB 67400 • A1AA1A 68000 • BB 69200 • BB 69400 • CC 72000 • CC 72100 • BB 75000 • BB 75100 • BB75400 • BB 76000
Autorail
voie métrique X 200 • X 210 • X 240 • X 2000 • X 5000 • X 97050
voie normale Automoteurs surjoint • VT • V6 • X 2100 • X 2200 • X 73500 • X 73900 • X 97150
Élément automoteur diesel (EAD)
voie métrique X 74500 • AMG 800
voie normale X 4300 • X 4630 • X 4750 • X 4790 • X 4900 • X 72500 • X 76500
Locotracteur
voie métrique CN 4 (Chasse-neige)
voie normale Y 7100 • Y 7400 • Y 8000 • Y 8400 • Y 9000 • Bourreuse • Chasse-neige • Draisine • Régaleuse • V5
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