Williams FW23

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Williams FW23

Williams FW23

Ralf Schumacher en 2001 au GP du Canada

Présentation
Équipe Drapeau : Royaume-Uni BMW Williams F1 Team
Constructeur Williams F1 Team
Année du modèle 2001
Concepteurs Gavin Fisher
Patrick Head
Spécifications techniques
Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Williams
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Williams
Nom du moteur BMW P80
Cylindrée 2 998 cm³
850 ch à 17 200 tr/min
Configuration V10 à 90°
Position du moteur Longitudinal arrière
Boîte de vitesses longitudinale semi-automatique séquentielle
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de carburant 165 litres
Système de freinage Freins à disque Carbone Industrie et étriers AP Racing
Dimensions et Poids Empattement : 3 160 mm
Voie avant : 1 460 mm
Voie arrière : 1 400 mm
Poids : 600 kg
Carburant Petrobras, huile Castrol
Pneumatiques Michelin
Histoire en compétition
Pilotes 5. Drapeau de l'Allemagne Ralf Schumacher
6. Drapeau de la Colombie Juan Pablo Montoya
Début Le 4 mars 2001 au GP d'Australie 2001
Courses Victoires Pole Meilleur tour
17 4 4 8
Championnat constructeur 3e avec 80 points
Championnat pilote Ralf Schumacher : 4e
Juan Pablo Montoya : 6e

Chronologie des modèles (2001)

La Williams FW23 est la monoplace de Formule 1 de l'écurie Williams, engagée au cours de la saison 2001 de Formule 1 et conçu par Patrick Head. Sa présentation a eu lieu le samedi 27 janvier. Elle est pilotée par l'Allemand Ralf Schumacher, pour sa troisième année dans l'écurie, et par le Colombien Juan Pablo Montoya, ancien pilote de Formule 3000 et champion 1999 de Champ Car, qui fait ses débuts en Formule 1. Les pilotes d'essais sont le Brésilien Antônio Pizzonia, l'Espagnol Marc Gené et le Chinois Ho-Pin Tung.

Pour la deuxième année consécutive, la FW23 est équipée d'un moteur V10 BMW qui montre toute sa puissance dans les longues lignes droites. La FW23 dispose d'une boîte à six rapports, d'un réservoir de 165 litres, de freins à disque en carbone et d'amortisseurs Williams. Elle est équipée de pneus Michelin.

Après un début de saison difficile soldé par deux doubles abandons en trois courses, Ralf Schumacher remporte le Grand Prix de Saint-Marin, première victoire depuis 1997. L'Allemand remporte deux autres courses, au Canada et en Allemagne.

Juan Pablo Montoya connaît des débuts difficiles, mais après avoir été contraint à l'abandon lors des quatre premières courses de la saison, il marque les premiers points de sa carrière avec une deuxième place au Grand Prix d'Espagne, performance qu'il réitère lors du Grand Prix d'Europe et du Grand Prix du Japon.

Malgré ces résultats, la FW23 manque de fiabilité : sur trente-quatre engagements en courses, elle ne rallie l'arrivée qu'à seize reprises. Avec quatre pole positions, quatre victoires et 80 points inscrits, Williams F1 Team termine troisième du championnat des constrcuteurs.

Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]

Photo de la Williams FW23 de Ralf Schumacher à l'Auto & Technic museum Sinsheim
La Williams FW23 de Ralf Schumacher exposée à l'Auto & Technic museum Sinsheim.
Résultats détaillés de la Williams FW23 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
2001 BMW Williams F1 Team BMW P80 V10 Michelin AUS MAL BRÉ SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA ALL HON BEL ITA USA JAP 80 3e
Ralf Schumacher Abd 5e Abd 1re Abd Abd Abd 1re 4e 2e Abd 1re 4e 7e 3e Abd 6e
Juan Pablo Montoya Abd Abd Abd Abd 2e Abd Abd Abd 2e Abd 4e Abd 8e Abd 1re Abd 2e

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