Williams FW14

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Williams FW14
Williams FW14B

Williams FW14

La Williams Renault FW14B, championne du monde constructeur 1992.

Présentation
Équipe Canon Williams Team
Constructeur Drapeau du Royaume-Uni Williams
Année du modèle 1991 (FW14)
1992 (FW14B)
Concepteurs Patrick Head
Adrian Newey
Eghbal Hamidy (FW14B)
Spécifications techniques
Châssis Monocoque moulée en fibre de carbone et kevlar
Suspension avant poussoirs, amortisseurs Williams(FW14)
Active hydraulique (FW14B)
Suspension arrière poussoirs, amortisseurs Williams(FW14)
Active hydraulique (FW14B)
Nom du moteur Renault RS3 (FW14)
Renault RS3C et RS4 (FW14B)
Cylindrée 3 493 cm³ 700 ch à 12 500 tr/min
Configuration V10 à 67°
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Transversale semi-automatique
Nombre de rapports 6 + marche arrière
Système de carburant 200 litres (FW14)
223 litres (FW14B)
Système de freinage Disques Carbone Industrie / Étriers AP Racing
Poids 505 kg
Dimensions Empattement : 2817 mm
Voie avant : 1739 mm
Voie arrière : 1617 mm
Carburant Elf
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 5. Drapeau de la Grande-Bretagne Nigel Mansell
6. Drapeau de l'Italie Riccardo Patrese
Début Grand Prix automobile des Etats-Unis 1991
Courses Victoires Pole Meilleur tour
32
(16 + 16)
17
(7 + 10)
21
(6 + 15)
19
(8 + 11)
Championnat constructeur 2e en 1991
champion en 1992
Championnat pilote Nigel Mansell : 2e en 1991
champion en 1992
Riccardo Patrese : 3e en 1991
2e en 1992

Chronologie des modèles (1991-1992)

La Williams FW14 et la Williams FW14B sont les monoplaces de Formule 1 construites par Patrick Head et Adrian Newey pour les saisons 1991 et 1992. Newey commence à travailler sur la nouvelle voiture peu après avoir joint l'équipe en 1990. Il a déjà conçu une série de voitures aérodynamiquement et techniquement très efficaces avec un budget limité et peut maintenant développer entièrement ses idées avec plus de moyens chez Williams. La conception démontre assez de promesses pour tenter Nigel Mansell d'enterrer ses plans de retraite du sport automobile et de rejoindre Williams, au détriment de Ferrari.

Motorisée par un Renault V10 de 3.5 litres, la voiture est techniquement la plus sophistiquée de la grille, avec une boîte de vitesses semi-automatique, une suspension active, un contrôle de traction et un système d'anti-blocage des freins. La voiture de Nigel Mansell est exposée dans la collection Williams à Didcot.

Williams FW14[modifier | modifier le code]

Le FW14 a fait son début en 1991 au Grand Prix automobile des États-Unis. Les problèmes de jeunesse freinent les progrès de l'équipe. Nigel Mansell et Riccardo Patrese enregistrent sept victoires, mais le championnat des pilotes est remporté par Ayrton Senna sur McLaren. Mansell a abandonné plusieurs fois à cause de la transmission semi-automatique, la plupart de ces abandons se produisant tandis qu'il était en mesure de gagner des courses. Patrese abandonna également deux fois alors qu'il menait la course. La supériorité de McLaren fut confirmée dans le championnat des constructeurs qu'ils remportèrent avec 14 points d'avance sur Williams.

Williams FW14B[modifier | modifier le code]

En 1992, après davantage de travail et de développement sur la boîte de vitesses et sur la suspension active, la FW14B est à nouveau la voiture dominante et Mansell conclut le championnat avec neuf victoires tandis que Patrese remporte une victoire. Patrese n'a pas tant gagné avec cette voiture qu'avec la FW14, car il préférait la suspension passive.

Williams gagne le championnat des constructeurs mais la saison se finit dans la discorde après que Mansell quitte l'équipe, suite à la signature d'Alain Prost, alors que Patrese choisit Benetton Formula pour la saison 1993.

Résultats détaillés en championnat du monde[modifier | modifier le code]

Nigel Mansell à bord de la Williams FW14 lors du Grand Prix de Monaco 1991
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Points inscrits Classement
1991 Canon Williams Team Renault RS3 V10 G USA BRÉ SMR MON CAN MEX FRA GBR ALL HON BEL ITA POR ESP JAP AUS 125 2e
Nigel Mansell Abd. Abd. Abd. 2 6 2 1 1 1 2 Abd. 1 DSQ 1 Abd. 2
Riccardo Patrese Abd. 2 Abd. Abd. 3 1 5 Abd. 2 3 5 Abd. 1 3 3 5
1992 Canon Williams Team Renault RS3C et RS4 V10 G RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 164 Champion
Nigel Mansell 1 1 1 1 1 2 Abd. 1 1 1 2 2 Abd. 1 Abd. Abd.
Riccardo Patrese 2 2 2 Abd. 2 3 Abd. 2 2 8 Abd. 3 5 Abd. 1 Abd.

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