Vuoristorata

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60° 11′ 19″ N 24° 56′ 30″ E / 60.18861, 24.9417

Vuoristorata

alt=Description de l'image Linnanmäki roller coaster.jpg.
Localisation Linnanmäki, Drapeau de la Finlande Finlande
Ouverture 13 juillet 1951
Constructeur Svend Jarlström
Concepteur Valdemar Lebeck
Données techniques
Structure Bois
Type Montagnes russes à friction latérale
Hauteur maximale 22.9 m
Longueur 960 m
Vitesse maximale 60 km/h
Hauteur de chute 23 m
Durée du tour 2 min 10
Nombre d’inversion(s) 0
Capacité 1500 personnes par heure
Taille minimale
requise pour l’accès
1.20 m
Coût 48 millions de marks finlandais

Fiche de Vuoristorata sur rcdb.com

Images de Vuoristorata sur rcdb.com

Vuoristorata est un parcours de montagnes russes en bois situé à Linnanmäki, à Helsinki en Finlande, ouvert en 1951.

Historique[modifier | modifier le code]

Vuoristorata vu depuis la tour d'observation

Vuoristorata a ouvert le 13 juillet 1951 et a été conçu comme attraction temporaire pour le parc Linnanmäki, ouvert en 1950. Depuis là, sa fermeture a été retardée plusieurs fois, jusqu'à ce qu'elle soit gardée comme attraction permanente. L'ancien logo du parc représentait le lift hill de l'attraction. Vuoristorata est une copie des montagnes russes Rutschebanen, ouvertes en 1932, dans le parc Bakken, au Danemark, qui ont aussi été conçues par Valdemar Lebeck. Dans les années 1950, c'étaient les deux plus hautes montagnes russes d'Europe. Vuoristorata sont les dernières montagnes russes à friction latérale à avoir été construites. L'attraction a beaucoup été entretenue. À part les wagons, il ne reste rien de la structure originale. Toutes les parties en bois ont été remplacées au moins cinq fois, mais le circuit est resté identique depuis 1951.

Informations[modifier | modifier le code]

"Vuoristorata" veut dire "montagnes russes" en finnois. L'attraction fait partie des quelques montagnes russes à avoir reçu le statut de classique par l'association American Coaster Enthusiasts. Les trains sont freinés par un homme placé debout à l'arrière du train. Il y a quatre trains de vingt-quatre places qui permettent un débit de 1500 personnes par heure.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens internes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]