Volvo V70

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La Volvo V70 est un break du constructeur automobile suédois Volvo. Il a pris la succession du break 850 en 1996. Au printemps 2000 est apparue la seconde génération. Depuis l'été 2007 la troisième génération est disponible. Une déclinaison SUV XC70 est disponible depuis 1997 (d'abord sous le nom V70 XC).

Son nom signifie V pour "polyvalence" en anglais et 70 pour la série dans laquelle il s'inscrit dans la gamme du constructeur suédois. Ce modèle est une alternative aux grands breaks Mercedes-Benz Classe E Break, BMW Série 5 Touring et Audi A6 Avant.

Ce break original offre le confort, la qualité, la sécurité et l'espace de ses concurrents tout en respectant l'environnement et en restant sobre.

Première génération (1996 - 2000)[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Volvo 850.

Volvo V70 I

Volvo V70 (1996 - 2000)

Marque

Volvo

Années de production

1996 - 2000

Production

319 832^[1] exemplaire(s)

Classe

Familiale

Usine(s) d’assemblage

Moteur et transmission

Énergie

Essence
Diesel

Moteur(s)

Essence
5 cylindres 2,0 L
5 cylindres 2,0 L Turbo
5 cylindres 2,3 L Turbo
5 cylindres 2,4 L
5 cylindres 2,4 L Turbo
5 cylindres 2,5 L
5 cylindres 2,5 L Turbo
Diesel
5 cylindres 2,5 L Turbo

Position du moteur

Transversale avant

Cylindrée

de 1 984 à 2 461 cm³

Puissance maximale

de 126 à 265^[2] ch (93 à 195 kW)

Transmission

Traction; AWD

Boîte de vitesses

Manuelle 5 rapports
Automatique 4 rapports
Automatique 5 rapports

Masse et performances

Masse à vide

de 1 410 à 1 850 kg

Vitesse maximale

190 à 245 km/h

Châssis - Carrosserie

Volvo P80

Type McPherson

Dimensions

Longueur

4 729 mm

Largeur

1 761 mm

Hauteur

1 428 mm

Empattement

2 664 mm

Chronologie des modèles

La Volvo 850 a été un gros succès commercial pour le constructeur suédois. Il s'est d'ailleurs posé la question de ne pas changer le nom de la 850 Break en V70 lors de son restylage, de peur d'un souci de compréhension dans l'esprit du client.

C'est en novembre 1996 qu'est dévoilé la V70, version redessinée de la 850 Break. Extérieurement, une nouvelle face avant avec nouveaux pare-chocs, phares et calandre. À l'arrière, les pare-chocs deviennent de couleur carrosserie et les parties orangées des feux deviennent blanches. À l'intérieur, la planche de bord est repensée et devient plus arrondie. L'équipement s'améliore avec l'arrivée de série des sièges chauffants à réglages électriques, la télécommande de verrouillage centralisé et les quatre coussins gonflables de sécurité (« airbags »). Selon Volvo, plus de 1800 modifications ont été effectuées pour ce restylage.

Sous le capot, on retrouve les 5 cylindres essence 2,0 litres 10 soupapes 126 ch, le 2,5 litres en version 10 soupapes 144 ch, 20 soupapes 170 ch et turbo 193 ch ainsi qu'un 2,3 litres T5 de 240 ch. En diesel, on retrouve le 5 cylindres 2,5 litres TDI d'origine Audi développant 140 ch. Les finitions sont base, Pack Luxe et Summum. Une transmission intégrale est proposée en option sur le 2,5 Turbo^[3].

En 1997, la gamme se complète avec l'arrivée d'un 2,4 litres Turbo disponible uniquement en 4 roues motrices AWD de 193 ch : c'est la Volvo V70 XC. Cette déclinaison baroudeuse dans l'esprit des Subaru Outback se distingue de la V70 avec ses protections de carrosseries et son allure rehaussée. Pour la V70, c'est l'arrivée d'une déclinaison GPL sur le 2,5 litres 10V et de la version R reprenant le moteur T5 poussé à 250 ch. Les finitions évoluent avec les base, Océanis, Pack Luxe, Série Spéciale et Summum^[4].

En 1999 a lieu une légère évolution stylistique de la V70 avec l'arrivée d'un nouveau logo Volvo sur la calandre et de nouveau rails de toit. Les motorisations évoluent avec le 2,5 litres qui est réalésé à 2,4 litres dans toutes ses déclinaisons dans l'optique de passer les nouvelles normes Euro 3. La gamme évolue avec les base, Optimum, Ocean Race et Summum. La déclinaison R quitte le catalogue^[5]. On note l'arrivée de la nouvelle génération de coussins gonflables de sécurité latéraux qui améliore la protection des occupants de l'auto.

Pour la dernière année de commercialisation de la V70 en 2000, la gamme se réduit avec la disparition du 2,0 litres^[6]. 319 832 V70 furent produits. La seconde génération de V70 est la déclinaison break de la berline S60^[7].

Volvo V70 (1996 - 2000)
Volvo V70 (1996 - 2000)
Volvo V70 R (1997 - 1999)
Volvo V70 R AWD (1997 - 1999)
Volvo V70 XC (1997 - 2000)
Volvo V70 XC (1997 - 2000)

Seconde génération (2000-2007)[modifier | modifier le code]

Volvo V70 II

Marque

Volvo

Années de production

2000 - 2007
Phase 1 : 2000 - 2004
Phase 2 : 2004 - 2007

Usine(s) d’assemblage

Torslanda, Suède
Gand, Belgique
Samut Prakan

Moteur et transmission

Moteur(s)

Essence
5 cylindres 2,0 L
5 cylindres 2,0 L Turbo
5 cylindres 2,3 L Turbo
5 cylindres 2,4 L
5 cylindres 2,4 L Turbo
5 cylindres 2,5 L
5 cylindres 2,5 L Turbo
Diesel
5 cylindres 2,4 L Turbo
5 cylindres 2,5 L Turbo

Position du moteur

Transversale avant

Puissance maximale

de 140 à 300 ch

Transmission

Traction; AWD

Boîte de vitesses

Manuelle 5 rapports
Manuelle 6 rapports
Automatique 5 rapports
Automatique 6 rapports

Masse et performances

Masse à vide

de 1 505 à 1 770 kg

Vitesse maximale

190 à 220 km/h

Accélération

0 à 100 km/h en 7,7 à 10,0 s

Émission de CO₂

171^[8] à 270^[9] g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Break

Plate-forme

Volvo P2

Suspensions

Type McPherson

Dimensions

Longueur

4 709 mm

Largeur

1 803 mm

Hauteur

1 491 mm

Sécurité

Note Euro NCAP

(2007)

Chronologie des modèles

Volvo a commercialisé le break V70 de deuxième génération au printemps 2000. Basée sur la plate-forme Volvo P2, la deuxième génération partageait des points communs mécaniques et esthétiques majeurs avec la berline Volvo S60, offrant une surface frontale de 2,23 m2 (2,67 pieds carrés) et un coefficient de traînée de 0,30. La nouvelle génération présentait une construction collée par opposition au soudage par points, Volvo affirmant que la nouvelle carrosserie était 70 % plus rigide que son prédécesseur. Les aspects critiques de la conception de la deuxième génération ont été achevés avant que Ford n'achète Volvo en 1999.

Ce grand break devait initier une rupture de style chez Volvo afin de renouveler la clientèle du constructeur. Ce modèle sera présenté avec le moteur diesel 2.5D d'origine Audi développant 140 ch avant d'être remplacé courant 2001 par le moteur D5 Volvo de 163 ch unanimement loué par la presse automobile de l'époque.

Le détail de conception frappant étant les «épaules», qui, comme la S60, ont été créées par un bourrelet profond sous les fenêtres. Il s'agit d'un lien vers les éléments de conception de la série Volvo 240/260, qui avaient tous cette «épaule». La série 140 avait déjà cet élément de design au milieu des années 60.

Seuls des moteurs à cinq cylindres en ligne étaient disponibles soit atmosphérique ou turbo, diesel et une version essence / gaz naturel sous le nom de Bi-Fuel. La puissance du moteur varie de 93 kW (126 ch) pour le 2.4D à 220 kW (300 ch) pour le modèle R. Le V70 est un véhicule à traction avant, mais certaines variantes à transmission intégrale (AWD) sont disponibles.

Toutes les plates-formes P2 Volvo ont reçu un lifting mineur en mai 2004. Le carénage avant a été repensé, les feux arrière et les phares ont été remplacés par des optiques transparentes, la console centrale et le tableau de bord ont subi des modifications. De nouvelles gammes d'équipements (Kinetic, Momentum, Summum) avaient plus de peinture et de chrome à l'extérieur, selon la version. Avec le nouveau cuir de haute qualité (Sovereign) et la possibilité de personnaliser le véhicule avec le programme d'inscription Volvo, Volvo essaie de répondre aux attentes considérablement accrues de ses clients. Quelques modifications mineures ont été apportées au système électrique, les modèles de moteurs diesel ont reçu un filtre à particules. Une nouvelle transmission automatique à 6 vitesses a été introduite, disponible dans les configurations AWD et FWD. La production des V70 et XC70 de deuxième génération s'est terminée avec l'année modèle 2007.

La version Bi-Fuel a été sélectionnée dans le FIA EcoTest 2006 (réalisé par l'ADAC) avec la Toyota Prius comme la voiture la plus écologique de l'année.

Motorisations - V70 2000 à 2006[modifier | modifier le code]

5 cylindres en ligne Essence	2.0T		2.4			2.4T	2.5T	T5		R
Code Moteur	B5204T	B5204T5	B5244S2	B5244S		B5244T3	B5254T2	B5234T3	B5254T5	B5254T4
Production	2000–2004	2000–2007	2001–2008	2001–2003	2003–2008	2000–2003	2003–2008	2000–2004	2005–2007	2004–2007
Cylindrée	1 984 cm³		2 435 cm³				2 521 cm³	2 319 cm³	2 401 cm³	2 521 cm³
Puissance max.	161 ch	178 ch	138 ch	168 ch		197 ch	207 ch	247 ch	256 ch	296 ch
Couple max. à tr/min	240 N m 2 200 à 4 800	240 N m 2 200 à 5 000	220 N m à 3 300	230 N m à 4 500	225 N m à 4 500	285 N m 1 800 à 5 000	320 N m 1 500 à 4 500	330 N m 2 400 à 5 200	350 N m 2 100 à 5 000	400 N m 1 950 à 5 250

Galerie[modifier | modifier le code]

Volvo XC70 (2000 - 2004)
Volvo XC70 (2000 - 2004)
Volvo XC70 (2004 - 2007)
Volvo XC70 (2004 - 2007)

Troisième génération (2007-2016)[modifier | modifier le code]

Volvo V70 III

Marque

Volvo

Années de production

2007 - 2016^[10]^,^[11]^,^[12]
Phase 1 : 2007 - 2011
Phase 2 : 2011 - 2013
Phase 3 : 2013 - 2016

Classe

Break

Moteur et transmission

Moteur(s)

D3 150 ch
D4 181 ch
D5 220 ch

Puissance maximale

150
181
220 ch

Transmission

Traction ou 4 roues motrices (AWD)

Boîte de vitesses

Manuelle 6 rapports
Automatique 6 rapports
Automatique 8 rapports

Masse et performances

Masse à vide

de 1 579 à 1 956 kg

Châssis - Carrosserie

Plate-forme

Volvo P3 (Ford EUCD)

Châssis

Ford Mondeo/SMax/Galaxy
L.R. Evoque/Freelander 2
Volvo S60 II/S80 II
Volvo XC60/XC70
Volvo V60

Dimensions

Longueur

4 823 mm

Largeur

1 861 mm

Hauteur

1 547 mm

Empattement

2 816 mm

Sécurité

Note Euro NCAP

(2009)

Chronologie des modèles

La génération actuelle de la Volvo V70 est apparue en été 2007.

À partir de septembre 2013, elle est disponible avec la nouvelle gamme de moteurs Drive-E. Ces nouveaux moteurs sont des moteurs Euro 6 qui arrivent à combiner des valeurs de CO₂ très favorables et une faible consommation de carburant.

Avant leur remplacement, le V70 et le XC70 reçoivent une nouvelle série spéciale Signature Edition à la finition exclusive, pourtant facturée moins chère que la finition Momentum de milieu de gamme^[13].

Finition MY07-MY13,5[modifier | modifier le code]

Kinetic
Momentum
Ocean Race
R-Design
Summum
Signature Edition

Finitions MY14-MY15[modifier | modifier le code]

Kinetic
Momentum
Summum
Signature Edition
Xenium

Caractéristiques techniques - V70 Version 2013 MY2014[modifier | modifier le code]

	D2	D3	D4	D4 AWD	D4 VEA	D4 AWD	D5	T4	T5 VEA	T6 AWD
Moteur	4 cylindres en ligne diesel Injection directe à rampe commune	5 cylindres en ligne diesel Injection directe à rampe commune			4 cylindres en ligne diesel Injection directe à rampe commune		5 cylindres en ligne diesel Injection directe à rampe commune	4 cylindres en ligne essence		6 cylindres en ligne essence
Cylindrée	1 560 cm³	1 984 cm³		2 400 cm³	1 969 cm³	2 400 cm³	2 400 cm³	1 596 cm³	1 969 cm³	2 953 cm³
Puissance maxi à tr/min	115 ch 3 600	136 ch 3 500	163 ch 3 500 (AWD: 4000)		181 ch 4 250 (AWD: 4 000)		215 ch 4 000	180 ch 5 700	245 ch 5 500	304 ch 5 600
Couple maxi à tr/min	270 N m 1 750 à 2 500	350 N m 1 500 à 2 250	400 N m 1 500 à 2 750	420 N m 1 500 à 2 500	400 N m 1 750 à 2 500	420 N m 1 500 à 2 500	420 N m (aut: 440 N m) 1 500 à 3 250 (aut: 3 000)	240 N m 1 600 à 5 000	350 N m 1 500 à 4 800	440 N m 2 100 à 4 200
Masse à vide	1 598 kg (aut: 1 603)	1 671 kg (aut: 1 690)	1 671 kg (aut: 1690)	1 761 kg	NC (aut: NC)	NC (aut: NC)	1 687 kg (aut: 1 698)	1 581 kg (aut: 1 603)	NC	1 783 kg
Vitesse maxi	190 km/h (auto. 180 km/h)	200 km/h (auto. 195 km/h)	210 km/h (auto. 205 km/h)	205 km/h	220 km/h (auto. 220 km/h)	210 km/h	225 km/h (auto. 220 km/h)	215 km/h (auto. 215 km/h)	NC	250 km/h
Accélération de 0–100 km/h	11,9 s (auto. 13,2 s)	10,6 s	9,9 s	10,8 s	8,6 s	9,4 s	7,8 s (auto. 8,0 s)	8,7 s (auto. 9,9 s)	6,7 s	6,9 s
Consommation Mixte (l/100 km)	4,2	4,5 (auto. 5,1)	4,5 (auto. 5,1)	6,2	4,3 (auto. 4,5)	6,2	4,8 (auto. 6,2)	6,0 (auto. 7,2)	6,4	10,2
Émissions CO₂ (g/km)	109 (auto. 111)	119 (auto. 134)	119 (auto. 134)	164	113 (auto. 119)	164	126 (auto. 164)	139 (auto. 168)	149	237

Galerie[modifier | modifier le code]

Volvo XC70 (2007 - 2011)
Volvo XC70 (2007 - 2011)
Volvo XC70 (2011 - 2013)
Volvo XC70 (2013 - 2016)
Volvo XC70 (2013 - 2016)

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ (en) « Volvo V70 gen I/V70XC (1996-2000) », sur www.media.volvocars.com, Volvo Car Corporation, 27 juin 2013 (consulté le 21 septembre 2015)
↑ (en) « 2000 Volvo S & V70 owner's manual » [« Manuel d'utilisation du Volvo S & V70 2000 »], sur www.new.volvocars.com, Volvo Car Corporation, 1999 (consulté le 21 septembre 2015)
↑ « Fiche Technique Volvo V70 1997 », sur www.largus.fr (consulté le 2 août 2015)
↑ « Fiche Technique Volvo V70 1998 », sur www.largus.fr (consulté le 2 août 2015)
↑ « Fiche Technique Volvo V70 1999 », sur www.largus.fr (consulté le 2 août 2015)
↑ « Fiche Technique Volvo V70 2000 », sur www.largus.fr (consulté le 2 août 2015)
↑ (en) « Volvo V70 Production Statistics », sur www.volvoclub.org.uk (consulté le 2 août 2015)
↑ Valeur pour certains modèles 2,4 L (140 ch) GNV d'après l'Ademe. Il pourrait y avoir des modèles émettant moins de CO₂.
↑ Valeur pour certains modèles XC BVA d'après l'Ademe. Il pourrait y avoir des modèles émettant plus de CO₂.
↑ (en) « Volvo bis farewell to Swedens favourtie car », sur www.thelocal.se (consulté le 24 août 2018)
↑ (sv) « För dig som älskar bilar med attityd », sur Bilsport (consulté le 16 avril 2023).
↑ (no) « Nå er det helt slutt for denne bilmodellen », sur tv2.no, 26 avril 2016 (consulté le 6 septembre 2020).
↑ Série exclusive Signature Edition sur les Volvo V70 et XC70

Portail de l’automobile

[1] (en) « Volvo V70 gen I/V70XC (1996-2000) », sur www.media.volvocars.com, Volvo Car Corporation, 27 juin 2013 (consulté le 21 septembre 2015)

[2] (en) « 2000 Volvo S & V70 owner's manual » [« Manuel d'utilisation du Volvo S & V70 2000 »], sur www.new.volvocars.com, Volvo Car Corporation, 1999 (consulté le 21 septembre 2015)

[3] « Fiche Technique Volvo V70 1997 », sur www.largus.fr (consulté le 2 août 2015)

[4] « Fiche Technique Volvo V70 1998 », sur www.largus.fr (consulté le 2 août 2015)

[5] « Fiche Technique Volvo V70 1999 », sur www.largus.fr (consulté le 2 août 2015)

[6] « Fiche Technique Volvo V70 2000 », sur www.largus.fr (consulté le 2 août 2015)

[7] (en) « Volvo V70 Production Statistics », sur www.volvoclub.org.uk (consulté le 2 août 2015)

[8] Valeur pour certains modèles 2,4 L (140 ch) GNV d'après l'Ademe. Il pourrait y avoir des modèles émettant moins de CO₂.

[9] Valeur pour certains modèles XC BVA d'après l'Ademe. Il pourrait y avoir des modèles émettant plus de CO₂.

[10] (en) « Volvo bis farewell to Swedens favourtie car », sur www.thelocal.se (consulté le 24 août 2018)

[11] (sv) « För dig som älskar bilar med attityd », sur Bilsport (consulté le 16 avril 2023).

[12] (no) « Nå er det helt slutt for denne bilmodellen », sur tv2.no, 26 avril 2016 (consulté le 6 septembre 2020).

[13] Série exclusive Signature Edition sur les Volvo V70 et XC70

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