Volvo S40
| Volvo S40/V40 I | ||||||||
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| Constructeur | ||||||||
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| Années de production | Phase 1 : 1995 - 2000 | |||||||
| Usines d’assemblage | Born, Pays-Bas Rayong, Thaïlande Pretoria, Afrique du Sud Shah Alam, Malaisie |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence 1,6 à 2 L Diesel 1,9t L |
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| Puissance maximale | (Essence) 77 à 147 kW (Diesel) 66 à 85 kW |
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| Boîte de vitesses | 5 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 1330 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Berline Break |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 470 mm | |||||||
| Largeur | 1 720 mm | |||||||
| Hauteur | 1 410 mm | |||||||
| Empattement | 2 550 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La S40 est la plus petite berline 4 portes produite par la marque automobile Volvo.
La nouvelle version, restylée en 2007, est la troisième de la gamme depuis 1994.
Sommaire |
Première génération (1995-2004) [modifier]
Présentée en septembre 1995 au Salon automobile de Francfort (IAA), la première S40 (ainsi que le break V40) est produite à partir de 1995 aux Pays-Bas à Born dans l'usine NedCar suite à un accord avec Mitsubishi Motors.
En effet, la S40 partage sa plate-forme et sa ligne de production avec la Mitsubishi Carisma mais les deux voitures restent très différentes et gardent un design propre.
Le lancement des S40 et V40 Phase II en 2000 apporte plus de changements qu'il pourrait y paraître à première vue. Cette version restylée est plus confortable et plus silencieuse et profite de moteurs plus puissants, plus discrets et plus sobres.
Moteurs [modifier]
Les moteurs Diesel d'origine Renault :
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- 4 cylindres, 1,9 litre DT de 90 ch.
- 4 cylindres, 1,9 litre DTi de 95 ch.
- 4 cylindres, 1,9 litre dCi de 102 ch.
- 4 cylindres, 1,9 litre dCi de 115 ch.
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Les moteurs essence :
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- 4 cylindres, 1,6 litre de 109 ch.
- 4 cylindres, 1,8 litre de 115 ch.
- 4 cylindres, 2 litres de 136 ch.
- 4 cylindres turbo, 2 litres de 200 ch.
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Deuxième génération (2004-2012) [modifier]
| Volvo S40 seconde génération | ||||||||
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| Constructeur | ||||||||
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| Années de production | 2004 – 2012 | |||||||
| Usines d’assemblage | Gand | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence Diesel FlexiFuel |
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| Moteur(s) | 4 et 5 cylindres | |||||||
| Position du moteur | Avant | |||||||
| Puissance maximale | 100 à 230 ch (74 à 169 kW) | |||||||
| Couple maximal | 150 à 400 Nm | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 1 399 kg | |||||||
| Émission de CO2 | 142[1] à 227[2] g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | Berline 4 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 468 mm | |||||||
| Largeur | 1 770 mm | |||||||
| Hauteur | 1 452 mm | |||||||
| Empattement | 2 640 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Volvo S40 nouvelle génération a été présentée au Salon automobile de Francfort (IAA) en 2004.
Elle utilise la plate-forme P1 partagée entre autres avec la Ford Focus et la Mazda 3.
La S40 est fabriquée dans l'usine Volvo Cars de Gand en Belgique avec la Volvo V50, Volvo C30 et la Volvo S60.
La production est arrêtée en Mai 2012.
Finitions [modifier]
- Kinetic
- Feeling
- Momentum
- R-Design
- Summum
Finition du millésime 2012
- Kinetic
- Business Édition
- Business Pro Édition
- R-Design Édition
- R-Design Pro Édition
Moteurs [modifier]
Huit moteurs sont disponibles dont cinq à essence et trois diesels.
Les moteurs essence 4 et 5 cylindres sont d'origine Volvo :
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- 4 cylindres, 1.6, 100 ch, supprimé en 2010.
- 4 cylindres, 1.8/1.8F, 125 ch, à essence ou bioéthanol supprimé en 2010.
- 4 cylindres, 2.0/2.0F, 145 ch, à essence ou bioéthanol.
- 5 cylindres, 2.4, 140 ch, supprimé en 2010.
- 5 cylindres, 2.4, 170 ch, supprimé en 2010.
- 5 cylindres turbo, 2.5 (T5), 220 ch, (avec ou sans AWD selon marchés, remplacé par un 230 ch, version AWD supprimée en 2010.
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Les diesels 4 cylindres sont d'origine PSA / Ford, les 5 cylindres sont des blocs Volvo :
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- 4 cylindres, 1.6D (D4164T), 110 ch, remplacé par une version 115 ch (D2).
- 4 cylindres, 2.0D 7 CV (D4204T2), 133 ch, supprimé en
20062010. - 4 cylindres, 2.0D (D4204T), 136 ch, remplacé par un 5 cylindres 2 litres 150 ch (D3) en 2010.
- 5 cylindres, 2.4D puis D5 163 (D5244T9), 163 ch, disponible uniquement en Belgique.
- 5 cylindres, 2.4 D5 (auto:D5244T8, man:D5244T13), 180 ch, remplacé par un 5 cylindres 2 litres 177 ch (D4) en 2010.
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Caractéristiques techniques millésime 2011 [modifier]
| S40 D2
D4162T |
S40 DRIVe
D4162T |
S40 D3
D5204T5 |
S40 D4
D5204T |
S40 2.0²
B4204S3 |
S40 2.0F
B4204S4 |
S40 T5
B5254T7 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne diesel Injection directe à rampe commune |
5 cylindres en ligne diesel Injection directe à rampe commune |
4 cylindres en ligne essence |
4 cylindres en ligne bioethanol | 5 cylindres en ligne turbo essence | |||
| Cylindrée | 1 580 cm³ | 1 984 cm³ | 1 999 cm³ | 2 521 cm³ | ||||
| Puissance maxi à tr/min |
115 ch 3 600 |
115 ch 4 000 |
150 ch 3 500 |
177 ch 3 500 |
145 ch 6 000 |
230 ch 5 000 |
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| Couple maximal à tr/min |
270 Nm 1 750 |
240 Nm 1 750 |
350 Nm de 1 500 à 2 750 |
400 Nm de 1 750 à 2 750 |
185 Nm 4500 |
320 Nm de 1 500 à 4 800 |
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| Masse | 1 359 kg | 1 394 kg | 1 496 kg | 1 369 kg | 1 479 kg | |||
| Vitesse maxi | 195 km/h | 190 km/h | 210 km/h | 220 km/h (auto. 215 km/h) |
210 km/h | 235 km/h | ||
| Accélération de 0 à 100 km/h |
11,4 s | 9,5 s | 8,7 s | 9,5 s | 6,8 / 7,1 s (auto. 7,2 / 7,5 s) |
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| Consommation l/100km Moyenne pondérée |
N.C | 8,7 / 9 (auto. 9.6 / 9.8) |
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| Emissions CO2 (g/km) | 114 g | 104 g | 134 g | 183 g | 176 g | 203 / 211 g 224 / 229 g |
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² indisponible en Belgique