Vol 498 Aeroméxico

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Vol 498 Aeroméxico
Chute du DC-9 d'Aeroméxico
Chute du DC-9 d'Aeroméxico
Caractéristiques de l'accident
Date 31 août 1986
Type Collision en vol
Site Au-dessus de Cerritos, Californie
Coordonnées 33° 52′ 05″ N 118° 02′ 44″ O / 33.868056, -118.04555633° 52′ 05″ Nord 118° 02′ 44″ Ouest / 33.868056, -118.045556  
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil McDonnell Douglas DC-9
Piper PA-28-181 Archer
Compagnie Aeroméxico
Avion privé
Passagers 58 (Douglas DC-9)
1 (Piper PA-28)
Équipage 6 (Douglas DC-9)
2 (Piper PA-28)
Morts 82 (tous) dont 15 personnes au sol
Blessés 8 au sol
Survivants 0

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
Vol 498 Aeroméxico

Le vol 498 Aeroméxico du 31 août 1986 était un vol entre Mexico et Los Angeles via les villes mexicaines de Guadalajara, Loreto et Tijuana. Le McDonnell Douglas DC-9 qui assurait ce vol est percuté durant l'approche de l'Aéroport international de Los Angeles par un Piper PA-28-181 Archer. L'avion de ligne devient incontrôlable s'écrasant dans un quartier résidentiel de Cerritos. Les passagers des deux appareils périssent, ainsi que 15 autres personnes au sol.

Enquête et causes de l'accident[modifier | modifier le code]

Le 31 août 1986, un Piper Archer, avec son pilote et deux passagers, pénètre par inadvertance le plancher de l'espace aérien contrôlé de l'Aéroport international de Los Angeles à 6 000 pieds (1 829 m) sans autorisation et entre en collision[1] avec le vol Aeromexico 498, un DC–9 transportant 58 passagers et six membres d'équipage à une altitude de 6 650 pieds (2 027 m).

Le Piper ne disposait que d'un transpondeur de type mode A et le contrôleur aérien a estimé qu'il volait au–dessous de l'espace aérien contrôlé.

Récapitulatif des victimes du DC-9[modifier | modifier le code]

Nationalité Passagers Equipage Total
Drapeau de la Colombie Colombie 1 0 1
Drapeau du Salvador Salvador 1 0 1
Drapeau du Mexique Mexique 20 6 26
Drapeau des États-Unis États-Unis 36 0 36
Total 58 6 64

[2]

Médias[modifier | modifier le code]

L'accident est raconté dans un épisode de la série documentaire Mayday : Alerte maximum (aussi connue sous le nom Air Crash Investigation).

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Landmark accidents : Collision over Cerritos », Aircraft Owners and Pilots Association,‎ 6 novembre 2007 (consulté le 23 juillet 2014)
  2. "Collison Victims on DC-9." The New York Times. September 2, 1986. Tuesday, Late City Final Edition. Section D, Page 17, Column 5. National Desk.