Vol 21 United States Air Force

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Vol IFO-21 United States Air Force
Le Boeing T-43 après le crash.
Le Boeing T-43 après le crash.
Caractéristiques de l'accident
Date 3 avril 1996
Phase Phase d'approche
Type Erreur de pilotage, collision avec le sol en vol contrôlé
Site 3 km de l'aéroport de Dubrovnik, Croatie
Passagers 30
Membres d'équipage 5
Morts 35
Survivants 0
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil Boeing T-43
Compagnie United States Air Force
Nº d'identification 73-1149
Localisation
Coordonnées 42° 35′ 54″ N 18° 15′ 07″ E / 42.598272, 18.251983 ()42° 35′ 54″ Nord 18° 15′ 07″ Est / 42.598272, 18.251983 ()  

Géolocalisation sur la carte : Croatie (administrative)

(Voir situation sur carte : Croatie (administrative))
Vol IFO-21 United States Air Force

Le vol 21 United States Air Force était un vol entre Zagreb et Dubrovnik via Tuzla. Le Boeing T-43 (version modifiée du Boeing 737-200) qui assurait ce vol s'est écrasé le 3 avril 1996. Les 30 passagers et 5 membres d'équipage sont morts dans l'accident. Parmi les victimes, on compte Ronald Brown, alors Secrétaire au Commerce des États-Unis.

Enquête et causes de l'accident[modifier | modifier le code]

Carte des derniers kilomètres du vol IFO-21. A est le premier NDB. B est le deuxième NDB. C est l'aéroport de Dubrovnik. La ligne rouge est la trajectoire approximative de l'avion. La ligne vert est la trajectoire approximative á l'aéroport.
Un T-43 de l'US Air Force.

L'appareil a dévié de sa trajectoire lors de l'approche finale, alors que la météo était très mauvaise. L'aéroport n'était pas équipé de balises d'atterrissage ILS ni de radar d'approche, mais uniquement de balises non directionnelles (NDB). L'appareil était équipé d'un seul radiocompas (ADF) au lieu de deux, et les cartes d'approche n'étaient pas aux normes. De plus il n'y avait pas de boites noires, ce qui a rendu l'enquête difficile.

Médias[modifier | modifier le code]

L'accident est raconté dans un épisode de la série documentaire Mayday : Alerte maximum (aussi connue sous le nom Air Crash Investigation).

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Rapport du ministère de la défense américain