Viaduc de la Souleuvre
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| Viaduc de la Souleuvre | |
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| Pays | France |
|---|---|
| Région | Basse-Normandie |
| Ville | Carville, La Ferrière-Harang |
| Coordonnées | |
| Franchit | La Souleuvre |
| Fonction | Voie ferrée |
| Type | Viaduc |
| Longueur | 364 20 m |
| Hauteur | 62 50 m |
| Matériau | Granit |
| Construit en | 1887-1889 |
| Architecte(s) | Gustave Eiffel |
| Listes | |
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Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains |
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Le viaduc de la Souleuvre était un ouvrage ferroviaire de la ligne Vire - Saint-Lô, ligne aujourd'hui disparue. Il est situé sur les communes de La Ferrière-Harang et Carville, dans le Calvados.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Il a été construit de 1887 à 1889 selon les plans de Gustave Eiffel pour traverser à voie unique en train la vallée de la Souleuvre. Il relie Caen et Saint-Lô à Vire.
Il a été légèrement endommagé lors de la Seconde Guerre mondiale ; pour des raisons de sécurité son tablier a été démonté en 1970 mais les piliers en pierres maçonnées sont toujours debout.
En 1990, A. J. Hackett Bungy a construit une passerelle suspendue de 140 m de long, sur la rive droite de la Souleuvre, côté La Ferrière-Harang, qui donne accès à une plate-forme de saut à l'élastique, haute de 61 m et surplombant la rivière.
[modifier] Architecture
Le viaduc est long de 364,20 m et haut de 62,50 m.
Il est constitué de 5 piliers, soit 14 000 m³ de pierres de taille de 350 kg en granit.
 Détail d'une pile du viaduc |
 Saut à l'élastique depuis le Viaduc de la Souleuvre |
[modifier] Article connexe
[modifier] Lien externe
- Le viaduc de la Souleuvre a 120 ans sur Ouest France.
