Viaduc de Calix
| viaduc de Calix | |||
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| Pays |  France |
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|---|---|---|---|
| France | Basse-Normandie | ||
| Localité | Caen/Hérouville-Saint-Clair | ||
| Coordonnées géographiques | |||
| Franchit | Orne | ||
| Fonction | Trafic automobile | ||
| Type | Pont en poutre-caisson | ||
| Longueur | 1 183 m | ||
| Portée principale | 156 m | ||
| Hauteur libre | 38 m | ||
| Construction | 1971-1974 | ||
| Inauguration | 13 décembre 1975 | ||
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Géolocalisation sur la carte : Caen
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Le viaduc de Calix est un viaduc routier situé dans l'agglomération caennaise en France qui permet le bouclage du boulevard périphérique nord de Caen, au-dessus de la vallée de l'Orne.
Sommaire |
Situation [modifier]
La partie occidentale du viaduc est située sur le territoire d'Hérouville-Saint-Clair.
Il franchit le fleuve ainsi que le canal de Caen à la mer et la zone du port, offrant une vue dégagée sur la presqu'île.
Le viaduc enjambe un dépôt pétrolier côtier. Plusieurs milliers de mètres cubes de carburant se trouve au-dessous. Le viaduc se trouve donc dans l'une 10 zones françaises classées Seveso seuil haut. Un nouveau projet de terminal à conteneurs au pied du viaduc est en cours d’étude et augmenterait ce risque Seveso selon ses detracteurs[1]
Histoire [modifier]
Le 9 novembre 1965, le plan d'urbanisme directeur (PDU) de l’agglomération caennaise est signé par le premier ministre Georges Pompidou, il prévoit la construction d'une rocade péri-urbaine pour écouler le trafic[2]. Il est amendé en 1966 car il se basait sur la situation de l'agglomération en 1961. Ainsi, le prolongement de la future autoroute A13 de Mondeville au nord de l'agglomération est intégré[3].
La conception du pont a été confiée au SETRA et sa construction à l'entreprise Coignet de Mantes-la-Jolie[4]. Il coûte 30 millions de francs de l'époque[5]. La construction débute le 13 septembre 1971 avec les premiers terrassements et se termine en 1974. La première pierre est posée symboliquement le 12 septembre 1972[6].
Un accident lors du chantier, le 18 mai 1973, coûta la vie à 5 ouvriers portugais[7].
Caractéristiques [modifier]
L'ouvrage a une longueur totale de 1 200 mètres, possède 15 travées dont une de 156 m et deux de 113 m. Il s'élève à 38 m au-dessus du fleuve[8]. Il possède deux fois deux voies routières.
Afin de réduire les nuisances sonores, un mur anti-bruit fut construit en 1983.
Trafic [modifier]
| Année | Véhicules par jour |
|---|---|
| 1976 | 14 991 |
| 1977 | 26 356 |
| 1978 | 30 226 |
| 1979 | 33 776 |
| 1980 | 35 051 |
| 1981 | 35 658 |
| 1982 | 38 152 |
| 1983 | 38 503 |
| 1984 | 43 246 |
| 1985 | 46 236 |
| 1986 | 51 482 |
| 1987 | 53 701 |
| 1988 | 56 066 |
| 1989 | 58 279 |
| 1990 | 61 531 |
| 1991 | 63 193 |
| 1992 | 65 333 |
| 1993 | 68 744 |
| 1994 | 70 107 |
| 1995 | 74 296 |
| 1996 | 75 894 |
| 1997 | 75 551 |
| 1998 | 72 420 |
| 1999 | 69 286 |
| 2000 | 71 033 |
| 2001 | 79 238 |
| 2002 | 79 663 |
| 2003 | 80 444 |
| 2004 | 80 822 |
| 2005 | 79 797 |
| 2006 | 80 058 |
| 2007 | 80 835 |
| 2008 | 79 824 |
| 2009 | 82 164 |
| 2010 | 79 967 |
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Vu du chemin de halage au bord du canal.
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Au soleil couchant
Notes et références [modifier]
- SOS Calix
- Le plan d'urbanisme directeur de 1965, sur http://viaducdecalix.wordpress.com/, Agence Régionale de Conservation de l'Image et du Son. Consulté le 22 avril 2013
- La révision de 1966, sur http://viaducdecalix.wordpress.com/, Agence Régionale de Conservation de l'Image et du Son. Consulté le 22 avril 2013
- Les caractéristiques du viaduc, sur http://viaducdecalix.wordpress.com/, Agence Régionale de Conservation de l'Image et du Son. Consulté le 22 avril 2013
- « Un ouvrage de 1183 mètres », Ouest-France, 18 mai 1973
- Le viaduc de Calix en images, sur http://viaducdecalix.wordpress.com/, Agence Régionale de Conservation de l'Image et du Son. Consulté le 22 avril 2013
- Lucien Geindre, Il était une fois Hérouville Saint Clair, pp. 171-172
- Lucien Geindre, Il était une fois Hérouville Saint Clair, pp. 311-314
- [PDF] RN 814, Boulevard Périphérique de Caen, trafic journalier sur le viaduc de Calix, sur http://www.basse-normandie.developpement-durable.gouv.fr, DREALE Basse-Normandie. Consulté le 22 avril 2013
