Vatan
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| Vatan | |
|---|---|
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| Administration | |
| Pays | France |
| Région | Centre |
| Département | Indre |
| Arrondissement | Issoudun |
| Canton | Vatan (chef-lieu) |
| Code Insee abr. | 36230 |
| Code postal | 36150 |
| Maire Mandat en cours |
Yves Fouquet 2008-2014 |
| Intercommunalité | Communauté de communes du canton de Vatan |
| Site internet | Vatan.com |
| Démographie | |
| Population | 1 972 hab. (1999) |
| Densité | 66 hab./km² |
| Gentilé | Vatanais Vatanaises |
| Géographie | |
| Coordonnées géographiques |
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| Altitudes | mini. 118 m — maxi. 201 m |
| Superficie | 29,8 km² |
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Vatan est une commune française, située dans le département de l'Indre et la région Centre.
Sommaire |
[modifier] Géographie
[modifier] Situation
La commune est située dans le nord-est du département dans l'espace naturel de la Champagne berrichonne.
[modifier] Les communes voisines
Voici les communes[1] voisines :
- Saint-Florentin (1 km)
- La Chapelle-Saint-Laurian (3 km)
- Reboursin (4 km)
- Meunet-sur-Vatan (6 km)
- Ménétréols-sous-Vatan (7 km)
- Fontenay (7 km)
- Saint-Outrille (8 km)
- Liniez (9 km)
- Graçay (9 km)
- Orville (9 km)
- Guilly (9 km)
Vatan est situé[2] à environ :
- 33 km de Châteauroux
- 68 km de La Châtre
- 21 km d'Issoudun
- 88 km de Le Blanc
[modifier] Hydrographie
[modifier] Histoire
Vatan serait issu du mot latin Vastinum (vaste étendue d'eau ou vaste étang), le sol de la ville est très humide : le niveau des nappes est parfois à 20/40 cm de profondeur.
Vatan a été très marqué par Florimond du Puy d'où la cloche de l'ancien Hotel Dieu se nomme la Florimonde.
Un couvent était autrefois situé au centre de la ville actuelle : le couvent des Recollets dont le cimetière était situé sur la grand place actuelle.
[modifier] Administration
| Liste des maires successifs | ||||
| Période | Identité | Parti | Qualité | |
|---|---|---|---|---|
| mars 2001 | réélu en 2008[3] | Yves Fouquet | DVD | |
[modifier] Démographie
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2147 | 2194 | 2270 | 2046 | 2022 | 1972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre retenu à partir de 1962 : population sans doubles comptes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[modifier] Économie
La commune était jadis fondée sur le commerce et l'activité de relais de poste et ce jusqu'au développement de la voiture et le développement du réseau ferroviaire qui d'ailleurs ne passe pas à Vatan du fait que les propriétaires de relais de diligences de l'époque ont vu d'un très mauvais œil le développement de la ligne Austerlitz - Toulouse-Matabiau qui de ce fait a été déviée par Issoudun.
Le commerce était également fort imprégné de l'agriculture de la Champagne berrichonne jusqu'au déclin déjà vers les années 1980 pour cesser ces années d'être primordiales dans le commerce local, seul subsistent une trentaine de commerces contre plus de 100 il y a 40 ans.
Au niveau industriel c'est une dizaine d'entreprises qui ne représentent qu'une centaine d'emplois. Par contre les emplois dits de fonction publique ont vu une forte augmentation avec l'implantation du centre autoroutier ainsi qu'une brigade de Gendarmerie, il ya également une centaine d'emplois qui dépendent des commerces et de l'artisanat locaux.
La commune a la possibilité d'accueillir des entreprises par sa situation sur l'Modèle:Autoroute A20 et par la potentialité de disponibilités de terrains d'implantation industrielle.
[modifier] Transports et voies de communications
[modifier] Réseau routier
[modifier] Desserte ferroviaire
Les gares SNCF les plus proches de la commune sont celles d'Issoudun et Reuilly.
[modifier] Bus
L'Aile bleue B C
[modifier] Lieux et monuments
- Halle au blé.
Construite au Moyen Âge ou au cours de la Renaissance, elle fut fortement remaniée en 1749. Il ne subsiste que trois fermes sur les cinq originelles. Elle accueille les locaux de l'Office de tourisme. Elle est inscrite à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques.
- Musée du cirque
- Grange aux dîmes
- Collégiale Saint-Laurian
- Le doyenné
- La poterne
- La chantrerie
- L'hôtel de ville ancien hotel dieu
- La Chesnaye (ancienne propriété de Ferdinand de Lesseps) chateau et ferme
- Les fossés de l'ancien chateau
- La Chantrerie
- L'Hotel de France
- L'ancienne Gare
[modifier] Personnalités liées à la commune
- Saint Sulpice
- Florimond du Puy
- Jean Mery
- Ferdinand de Lesseps
- Maréchal Leclerc
- Colonel Michon
- Docteurs Le Duc Solange et Gérard
- Mayet Jean-François
[modifier] Anedocte
- Le 15 juillet 2009, la commune a accueilli le départ de la 11e étape du Tour de France 2009 de cyclisme.
[modifier] Notes et références
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
- Liste des communes de l'Indre
- Liste des anciennes communes de l’Indre
- Association des communes de France aux noms burlesques et chantants
