VLM Airlines

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VLM Airlines

AITA OACI Indicatif d'appel
VG VLM Rubens
Repères historiques
Date de création 1992
Dates clés 2008 Rachat par Air France-KLM
2014 Rachat par Intro Aviation
2014 Management buy-out
Généralités
Basée à Aéroport d'Anvers
Autres bases Aéroport de Liège
Taille de la flotte 12[1]
Siège social Drapeau de la Belgique Anvers
Site web www.flyvlm.com

Vlaamse Luchttransportmaatschappij (code AITA : VG ; code OACI : VLM), abrégé généralement en VLM Airlines, est une compagnie aérienne régionale fondée en 1992 et ayant son siège à Anvers, en Belgique.

En , la compagnie est rachetée par le groupe Air France-KLM et devient une filiale de CityJet, une autre compagnie aérienne régionale acquise par Air France-KLM en 2002, et commercialise alors ses vols sous cette marque depuis 2009. En 2014, VLM - tout comme CityJet - est racheté par Intro Aviation GmbH, puis change à nouveau de propriétaire quelques mois plus tard seulement, fin 2014, pour redevenir indépendant dans le cadre d'un rachat par ses propres dirigeants.

VLM Airlines opère à la fois des lignes régulières sous son propre nom et des vols charter.

Histoire[modifier | modifier le code]

VLM Fokker F50 en 2008.
VLM Fokker F50 en 2005.
  • 1992 Création de la Vlaamse Luchttransportmaatschappij. La société opère alors surtout des vols charters.
  • 1993 Premier vol Anvers - London City Airport. La compagnie est alors une des pionnières parmi les utilisateurs de cet aéroport qui vient d'ouvrir dans les docks londoniens
  • 1994 Inauguration de Rotterdam - London City. La prédominance de l'aéroport de London City dans le réseau VLM se précise
  • 1996 Ouverture de London City - Düsseldorf. La ligne sera fermée en 2003
  • 1998 Ouverture de Rotterdam-Manchester, fermée elle aussi en 2003, mais aussi et surtout de London City Luxembourg en collaboration avec Luxair.
  • 1999 VLM désert Jersey et Guernesey depuis London City et Genève depuis Anvers. La ligne genevoise sera fermée en 2002
  • 2001 Après la faillite de la Sabena VLM ouvre London City Bruxelles.
  • 2002 Ouverture de Manchester London City.
  • 2003 Ouverture de Rotterdam Milan en code-share avec Azzurra Air en janvier et fermeture en décembre 2003. La même année VLM prend son indépendance sur London City Luxembourg
  • 2005 Ouverture de Amsterdam - London-City.
  • 2006 Ouverture de Anvers - Manchester et Groningue - London-City.
  • 2007 Air France-KLM annonce le rachat de la compagnie VLM Airlines[2],[3]
  • 2009 Disparition de la marque VLM au profit de Cityjet[4].
  • 2013 Mise en vente infructueuse de CityJet[5].
  • 2014 Cession de CityJet Intro Aviation
  •  : Management buy-out, la compagnie redevient indépendante ;
  •  : Ouverture de la première « nouvelle » ligne régulière Anvers - Genève[6].

Flotte[modifier | modifier le code]

Au , la flotte de VLM, d'un âge moyen de 25,3 ans, est composée de 12 appareils[1]:

Type En service Commandes
Fokker F50
12
Total
12

Fin 2014, VLM Airlines signe une lettre d’intention avec Iliyushin Finance Co. portant sur le leasing pendant douze ans de deux Soukhoï Superjet 100, avec options pour deux autres et des droits d’achat sur 10 avions de plus[7]. VLM serait donc le premier opérateur européen du biréacteur régional russe[7]. Leur livraison ne devrait cependant pas intervenir avant fin 2016[8].

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Site officiel