Unterseeboot 220

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Unterseeboot 220
Autres noms U-220
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany 1938-1945.svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 6 août 1940
Quille posée 16 juin 1941
Lancement 16 janvier 1943
Mise en service 27 mars 1943
Statut Coulé dans l'Atlantique nord
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de type X.B
Longueur 89,80 mètres
(Coque pressurisée: 70,90 mètres)
Maître-bau 9,20 mètres
(Coque pressurisée: 4,75 mètres)
Tirant d'eau 4,71 mètres
Tirant d'air 5,49 mètres
Déplacement 1763 t (surface), 2177 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques
Puissance 4800 ch (Diesel)
1100 ch (électrique)
Vitesse 7 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Tubes torpilles de 533 mm : 2 à l'avant avec 15 torpilles
1 canon Utof 105/45 avec 200 munitions
66 mines SMA
Rayon d'action 18 450 milles nautiques (34170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 56 hommes
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel
N° de coque: 626
Port d'attache Bordeaux (France)

Le Unterseeboot 220 (ou U-220) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique[modifier | modifier le code]

Après avoir reçu sa formation de base à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille, l'U-boot intègre sa formation de combat à Bordeaux avec la 12. Unterseebootsflottille à partir du 1er septembre 1943.

Pour sa première patrouille, il quitte Bergen en Norvège le 8 septembre 1943 pour une opération de mouillages de mines dans les eaux canadiennes. Le 9 octobre 1943, il réalise un mouillage de 66 mines SMA au large de Saint-Jean de Terre-Neuve. Cette opération se solde 10 jours plus tard par le naufrage de deux navires marchands. Ce sont les seuls succès de l'U-boot. Puis, il est utilisé comme navire de ravitaillement des autres U-boote leur fournissant des torpilles, du gazole et de la nourriture.

Alors que l'U-220 croise dans l'Atlantique nord avec l'U-256, il est coulé le 28 octobre 1943 à la position géographique de 48° 53′ N 33° 30′ O / 48.883, -33.5 par des charges de profondeur lancées de 2 avions Grumman TBF Avenger et F4F Wildcat du porte-avions d'escorte américain USS Block Island. Quant à l'U-256, il est sérieusement endommagé, mais réussit à s'échapper.
Les 56 hommes d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations successives[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Bruno Barber 26 août 1943 Kiel 29 août 1943 Bergen 4 jours
1 Oblt. Bruno Barber 8 septembre 1943 Bergen 28 octobre 1943 Coulé 51 jours 7 199
Total 55 jours 7 199 t

Note : Oblt. = Oberleutnat zur See

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'Unterseeboot 220 a coulé, suite à un mouillage de mines, 2 navires marchands pour un total de 7 199 tonneaux au cours de l'unique patrouille (51 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
19 octobre 1943 Delisle Drapeau des États-Unis USA 3 478 Coulé (Mine)
19 octobre 1943 Penolver Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 3 721 Coulé (Mine)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. http://uboat.net/boats/successes/u220/html

Article connexe[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]