Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle

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UTAC
Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle

Création le 24 août 2001
Forme juridique Société par actions simplifiée à associé unique[1]
Slogan Votre partenaire de référence
Siège social Drapeau de France Montlhéry (France)
Direction Laurent Benoit (PDG)
Activité Essais CEM, Acoustique, Vibrations, Endurance Fiabilité, Liaison au sol, Crash-test, Photométrie, Emission/Pollution
Produits Résultats de tests et analyse
Société mère UTAC UdS
Filiales UTAC SAS, UTAC C&F, PAE
Effectif 310 (2013)
Site web www.utac.com
Chiffre d’affaires en augmentation 40 Millions d'€ (2012)

L'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle (UTAC) est une entreprise privée française. Elle dispose de 2 centres d'essais, l'un basé sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, l'autre à Mortefontaine (anciennement CERAM), où elle procède à des tests et des essais sur les véhicules automobiles, mais aussi pour d'autres industries (aéronautique, ferroviaire, ...).

Aujourd'hui, UTAC se présente sous 6 marques [2]:

- Groupe UTAC CERAM regroupant l'ensemble des activités de la holding UTAC UdS ;
- UTAC regroupant les activités relatives à l'homologation des véhicules, la réglementation, la certification et la contrôle technique ;
- CERAM qui signifie désormais Centre d'essais et de recherche appliqués à la mobilité, qui regroupe l'ensemble des prestations d'essais réalisées à Mortefontaine ou à Montlhéry ;
- UTAC C&F pour tout ce qui concerne le conseil et la formation autour de la réalisation des essais ou de la réglementation automobile ;
- Paris Auto Events pour les activités évenementielles organisées sur ses pistes ;
- EFCAM, école de formation à la conduite automobile Mortefontaine/Montlhéry.

Historique[modifier | modifier le code]

  • 1945 : création de UTAC sous la forme d'une union de syndicats regroupant les équipementiers et constructeurs automobiles (émanation du Bureau de normalisation français de l'automobile)
  • 1946 : installation de UTAC à l'autodrome de Linas-Montlhéry, création des premiers laboratoires
  • 1987 : développement d'un pôle de certification
  • 1989 : construction du laboratoire de compatibilité électromagnétique
  • 1991 : gestion du contrôle Technique par UTAC
  • 1998 : construction d'un nouveau batiment dédié à la sécurité passive (CESPA)
  • 2009 : rachat du centre d'essais CERAM (Mortefontaine) à Pininfarina
  • 2012 : création de la Marque Paris Auto Events
  • 2013 : création de la société (sas) Event et Formation
  • 2014 : ouverture du "1924" nouveau bâtiment du site de Montlhéry dédié à l'évènementiel

Activités[modifier | modifier le code]

UTAC réalise des essais de mise au point, de développement et de validation au sein de ces laboratoires. Ils concernent la compatibilité electromagnétique (CEM), l'acoustique, les émissions/pollution moteurs, la fatigue et l'endurance, la sécurité passive et active des véhicules, la liaison au sol.

En matière d'homologation, l'UTAC est chargée par les autorités françaises de procéder à tous les essais visant à établir la mise en conformité des véhicules et de leurs équipements avec les directives édictées par la Commission européenne. L'entreprise compte parmi les laboratoires officiels de l'organisme indépendant européen EuroNCAP. UTAC procède également à des tests à la demande des Nations unies.

L'entreprise est partenaire des pouvoirs publics français en ce qui concerne les réglementations ; elle contribue à l'élaboration et à la réalisation de textes destinés à s'appliquer au niveau communautaire.

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]