Ulys
| Réseau Ulys | ||
 Le logo du réseau Ulys | ||
| Situation | Loiret, France | |
|---|---|---|
| Type | Autocars | |
| Entrée en service | septembre 2003 | |
| Lignes | 28 | |
| Gares | gare routière d'Orléans | |
| Propriétaire | Conseil général du Loiret | |
| Exploitant | Rapides du Val de Loire, Cars Dunois (Groupe RATP), Autocars Darbier, Les Cars Fraizy, Gatinéo (Groupe Fraizy) | |
| Réseaux connexes | transports de l'agglomération orléanaise (bus et tram), transports en commun de l'agglomération montargoise (bus) et Still (bus) ; Vélo'+ ;    ;   ; SNCF
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Le réseau Ulys est le réseau de transports en commun du département du Loiret. Il a été mis en place à l'initiative du conseil général du Loiret en septembre 2003[1].
Présentation
Les transports interurbains mis en place dans le cadre du réseau Ulys sont assurés par des autocars. Le réseau est constitué de lignes régulières à destination des voyageurs et de lignes spéciales destinées au transport scolaire[2].
Historique
Chiffres-clés
Les principales caractéristiques du réseau Ulys sont les suivantes :
- 10 millions de kilomètres parcourus chaque année ;
- 24 lignes régulières, qui desservent 70 % des communes du département ;
- 27 lignes de transport à la demande, qui desservent 100 % des communes du département ;
- 360 circuits scolaires spéciaux, qui permettent à :
- 25 000 élèves du département de se rendre dans leurs établissements chaque jour ;
- 3 500 points d'arrêt, dont 1 150 pour des lignes régulières ;
- 380 autocars dont 25 minibus.
Transporteurs
Les lignes sont aujourd'hui exploitées par quatre entreprises : Les Autocars Darbier[3] (membre du groupement de transporteurs indépendants « Réunir »)[4], Les Cars Dunois[5] , Les Rapides du Val de Loire (groupe Transdev)[6] et les Cars Fraizy
Tarification
Le 4 septembre 2006, une tarification unique, fixée à 2 €[7].
En 2014, le coût d'un ticket est de 2,40 €, la carte de 10 trajet de 21 €, l'abonnement mensuel de 56 € et l'abonnement annuel de 560 €[8].
Le transport scolaire a été assuré gratuitement, mais est devenu payant à la rentrée scolaire 2012-2013[9]. En 2014, le transport est assuré pour 132 € par an pour un écolier ou collégien et 212 € par an pour un lycéen[8].
Réseau
Le réseau Ulys est constitué de 34 lignes d'autocars réparties sur le territoire du Loiret. Certaines lignes franchissent les limites du département, c'est le cas des lignes 1A (Orgères-en-Beauce), 1B (Guillonville), 1D (Ouzouer-le-Marché), 5 (Lamotte-Beuvron), 9 (Cravant), 10 (Souppes-sur-Loing), 25 (Pannecières et Étampes)
Les lignes du réseau Ulys en 2012[10] :
Les communes non desservies par une ligne régulière peuvent l'être « à la demande » grâce à un système de réservation et une flotte d'autocars d'une dizaine de places[11].
Communes desservies
Notes et références
- Bonne route avec le réseau Ulys. 13 octobre 2003.
- Mieux voyager avec Ulys 10 septembre 2004.
- Les autocars Darbier. Consultation : octobre 2008.
- Le groupement de transporteurs indépendants « Réunir »
- Lignes du réseau Ulys exploitées par les autocars Dunois. Consultation : octobre 2008.
- Lignes du réseau Ulys exploitées par les Rapides du Val de Loire. Consultation : octobre 2008.
- Ulys : 2 euros le trajet !. 30 août 2006.
- Carte Moda Pass' + Abonnement. Consultation : 14 janvier 2014.
- Une période de transition avec les cars de transport scolaire Ulys dans le Loiret. La République du Centre. 3 septembre 2012. Consultation : 14 janvier 2014.
- Plan du réseau Ulys et fiches horaires des lignes. Consultations : 8 février 2012.
- Un réseau de transport accessible à tous. 21 avril 2008 ; Le transport à la demande sur le site du réseau Ulys
