USS Langley (CV-1)
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| USS Langley (CV-1) | |
.jpg) L'USS Langley près de San Diego en 1928 |
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| Autres noms | USS Jupiter (AC-3) |
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| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy |
| Commanditaire | United States Navy |
| Quille posée | 18 octobre 1911 |
| Lancement | 14 août 1912 |
| Armé | 20 mars 1922 |
| Statut | Coulé le 27 février 1942 par une attaque aérienne japonaise |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Porte-avions |
| Longueur | 165,32 m |
| Maître-bau | 19,90 m |
| Tirant d'eau | 8,4 m (Jupiter) 5,8 m (Langley) |
| Déplacement | 19 360 t (Jupiter) 11 500 t (Langley) |
| Propulsion | 2 turbines General Electric et 3 chaudières Bureau |
| Puissance | 6500 ch |
| Vitesse | 15 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Aéronefs | 55 |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 163 (Jupiter) 468 (Langley) |
| Chantier naval | Mare Island Naval Shipyard, Vallejo, Californie |
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L’USS Langley (CV-1) était le premier porte-avions de la marine de guerre des États-Unis. Il s'agissait à l'origine d'un charbonnier appelé USS Jupiter (immatriculé AV-3), mis sur cale le 18 octobre 1911, lancé le 14 août 1912, commissionné le 7 avril 1913, décommissionné le 24 mars 1920 et converti en porte-avions à Norfolk Navy Yard, en Virginie. Le navire fut renommé le 11 avril 1920 en référence à Samuel Pierpont Langley, un pionnier américain de l'aviation, et armé le 20 mars 1922.
Sommaire |
Historique [modifier]
En tant que premier porte-avions américain (surtout à but expérimental), le Langley a été le théâtre de nombreux événements.
Le 17 octobre 1922 le lieutenant Virgil C. Griffin a fait décoller de son pont le premier avion, un Vought VE-7. Bien que ce n'était pas la première fois qu'un avion ait décollé d'un navire, et même si le Langley n'était pas le premier navire à posséder un pont d'envol, ce lancement a été d'une monumentale importance pour la marine américaine moderne. L'ère des porte-avions était née. Neuf jours plus tard, le lieutenant commandant de Godefroy de Courcelles Chevalier fait le premier appontage avec un Aeromarine 39B. Le 18 novembre le commandant Whiting, aux commandes d'un PT, a été le premier à être catapulté d'un pont de porte-avions, celui justement de l'USS Langley.
Le navire participa à l'exercice Fleet problem VII en 1927.
Il est incorporé dans les années 1930 dans la Scooting Force et reconverti en 1937 en transport d'hydravions.
Il fut coulé après des attaques de 9 Mitsubishi G4M du service aérien de la marine impériale japonaise le 27 février 1942 à 120 km au sud de la ville de Cilacap, dans l'île de Java.
Appareils embarqués [modifier]
Par type et date de premier embarquement [modifier]
| 1922 : Vought VE-7F, Aeromarine 39-B et Curtiss TS-1. | 1924 : Douglas DT-2. | |
| 1925 : Boeing FB-2. | 1926 : Curtiss F6C-2 et Boeing FB-5. | |
| 1927 : Douglas T2D-1. | 1928 : Boeing F3B-1. | |
| 1929 : Martin T4M-1 et Curtiss F6C-4. | 1930 : Boeing F4B-2. | |
| 1931 : Pitcairn XOP-1. | 1932 : Boeing F4B-4. | |
| 1934 : Martin BM-2. |
Décorations [modifier]
En tant que USS Jupiter [modifier]
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Mexican Service Medal |
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Médaille Interalliée 1914-1918 (avec agrafe Transport) |
En tant que USS Langley [modifier]
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American Defense Service Medal (avec agrafe Fleet) |
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Asiatic-Pacific Campaign Medal |
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World War II Victory Medal |
