USS John F. Kennedy (CV-67)

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39° 53′ 07″ N 75° 10′ 46″ O / 39.88528, -75.17937

USS John F. Kennedy (CV-67)
Image illustrative de l'article USS John F. Kennedy (CV-67)
L'USS John F. Kennedy

Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commandé 30 avril 1964
Quille posée 22 octobre 1964
Lancement 27 mai 1967
Mise en service 7 septembre 1968
Statut retiré du service actif le 1er août 2007
Caractéristiques techniques
Type Porte-avions
Longueur total : 321 m
ligne de flottaison: 300 m
Maître-bau total : 77 m
ligne de flottaison: 40 m
Propulsion 8 turbines, 4 hélices
Puissance 280 000 ch (210 MW)
Vitesse 34 nœuds (63 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 lanceurs 8 tubes RIM-7 Sparrow, 2 Phalanx CIWS de 20mm, 2 lanceurs RIM-16 Ram
Aéronefs 80
Autres caractéristiques
Chantier naval Newport News Shipbuilding
Coordonnées 39° 53′ 07″ N 75° 10′ 46″ O / 39.8852826, -75.17937439° 53′ 07″ Nord 75° 10′ 46″ Ouest / 39.8852826, -75.179374  

L’USS John F. Kennedy (CV-67) est un porte-avions de l'US Navy. Il devait être le quatrième porte-avions de la classe Kitty Hawk, mais il subit tellement de modification (propulsion nucléaire à l'origine, pont plus court, puis retour à la propulsion classique, changement de cheminée…) qu'il forme une classe à lui seul. Il fut le dernier porte-avions à propulsion classique à avoir été construit pour l'US Navy[1].

Historique[modifier | modifier le code]

À l'origine l'USS John F. Kennedy devait être propulsé par un réacteur nucléaire Westinghouse A3W, mais pour des questions de réduction de budget, une propulsion classique fut retenue, entrainant une profonde modification de la coque et le rajout d'une cheminée.

Il fut baptisé le 27 mai 1967 par Jacqueline Kennedy et sa fille de neuf ans, Caroline à Newport News, Virginie et entra en service le 7 septembre 1968 rejoignant la Sixième flotte des États-Unis en mer Méditerranée en avril 1969.

Il fut retiré du service le 23 mars 2007 et stationne depuis le 22 mars 2008 au Naval Inactive Ship Maintenance Facility de Philadelphie.

Un second porte-avions portant ce nom, l’USS John F. Kennedy (CVN-79) est en construction depuis 2011.

L'accident du Kennedy[modifier | modifier le code]

Le 14 septembre 1976 un F-14 Tomcat, à la suite d’un problème de catapulte, tombe du pont du John F. Kennedy, avec ses missiles AIM-54 Phoenix dans les eaux internationales, au large de l’Écosse. Une course navale (surface et sous-marine) s’engage alors entre les marines soviétiques et américaines afin de récupérer non seulement l’avion (à cause de son système d’arme) mais aussi des missiles. Les deux membres d’équipages s’éjectèrent à la dernière seconde et atterrirent sur le pont d’envol, blessés mais vivants[2]. Plus tard le même jour, l’USS Bordelon (DD881), connaît des difficultés de navigation pendant le ravitaillement et rentre en collision avec le John F Kennedy. Six marins sont blessés, l’USS John F. Kennedy poursuit sa mission tandis que l’USS Bordelon doit rentrer à Plymouth, Grande-Bretagne pour réparation[3].

Opérations[modifier | modifier le code]

Le USS John F. Kennedy au cinéma[modifier | modifier le code]

Dans le film 2012, le porte-avions percute la Maison-Blanche et la détruit entièrement, pendant le tsunami qui atteint la Côte Est des États-Unis.

Références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.navysite.de/cvn/cv67.htm
  2. Populars Mechanics, June 1977, Volume 147, Numéro 6
  3. USS John F. Kennedy (CV-67), sur Navisite.de

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