USNS Comfort (T-AH-20)
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| Comfort | |
_in_Hati.jpg) L'USNS Comfort près de Port-au-Prince à Haïti le 11 avril 2009. |
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| Histoire | |
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| A servi dans |  United States Navy |
| Quille posée | 1er mai 1976 |
| Lancement | 1er février 1976 |
| Statut | en service |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Navire-hôpital |
| Longueur | 272 m |
| Maître-bau | 32,18 m |
| Déplacement | 70 470 tonnes |
| Puissance | 24 500 ch (18,3 MW) |
| Vitesse | 17,5 nœuds (32 km/h) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 63 civils, 956 personnes pour l'hôpital, 258 personnes pour le navire, 1 000 lits d'hôpital. |
| Chantier naval | National Steel and Shipbuilding Company |
| Port d'attache | Baltimore |
| Indicatif | IMO 7390478 |
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Le USNS Comfort (T-AH-20) est le second navire-hôpital de classe Mercy de la United States Navy, il dépend du Military Sealift Command[1]. En accord avec les Conventions de Genève, l'USNS Comfort ne possède aucune arme à son bord.
Sommaire |
Historique [modifier]
Ce navire était à l'origine lors de son lancement un pétrolier civil le 1er février 1976 dans le chantier naval National Steel and Shipbuilding Co. de San Diego sous le nom de SS Rose City ((MA-301)), il s'agit du premier navire de la classe San Clemente.
Il est rentré en service dans la marine militaire des États-Unis comme navire-hôpital le 1er décembre 1987 après une conversion d'une durée de 35 mois qui a couté 208 millions de dollars[2].
Déploiement [modifier]
Opération réponse unifiée [modifier]
Le 13 janvier 2010, l'ordre a été donné au Comfort d'aider aux efforts de secours humanitaires à la suite du tremblement de terre d'Haïti de 2010 dans le cadre de l'Opération réponse unifiée[3]. Trois jours plus tard, le 16 janvier, le Comfort quitta le port de Baltimore à destination d'Haïti. Le navire arriva à destination le 20 janvier 2010 et a commencé à fournir de l'aide médicale[4],[5].
Caractéristiques [modifier]
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- Capacité d'accueil :
- Salles de soins intensifs: 80 lits
- Salles de récupération: 20 lits
- Salles de soins intermédiaires: 280 lits
- Salles de soins légers: 120 lits
- Salles de soins limités: 500 lits
- Capacité total de patients: 1 000 lits
- Salles d’opérations: 12
- Départements et installations :
- Accueil des victimes
- Unité de soins intensifs
- Services de radiologie
- Laboratoire principal et laboratoire satellite
- Pharmacie
- Kinésithérapie et soins aux brûlés
- Services dentaires
- Optométrie
- Morgue
- Blanchisserie
- Usines produisant de l'oxygène (deux)
- Photographie médicale
- Quatre usines de distillation afin de rendre l'eau potable à partir d'eau de mer (300 000 gallons / 113 562 litres par jour)
- Le pont d’envol peut accueillir les plus grands hélicoptères militaires au monde (CH-53D, CH-53E, MH-53E, Mi-17)
Notes et références [modifier]
- (en) Military Sealift Command - Ship Inventory
- (en) T-AH 19 Mercy Class - Program History, Global Security
- (en) Bacon, Lance M., « Carl Vinson, 6 Other Ships Headed to Haiti », Navy Times, 2010-01-13. Consulté le 2010-01-13
- (en) Garamone, Jim Garamone / American Forces Press Service, « Top Navy Doc Predicts Long USNS Comfort Deployment », 2010-01-16. Consulté le 2010-01-16
- (en)http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=50653
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USNS Comfort (T-AH-20) » (voir la liste des auteurs)
