USNS Comfort (T-AH-20)

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USNS Comfort
Image illustrative de l'article USNS Comfort (T-AH-20)
L'USNS Comfort près de Port-au-Prince à Haïti le 11 avril 2009.

Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Quille posée 1er mai 1976
Lancement 1er février 1976
Statut en service
Caractéristiques techniques
Type Navire-hôpital
Longueur 272 m
Maître-bau 32,18 m
Déplacement 70 470 tonnes
Puissance 24 500 ch (18,3 MW)
Vitesse 17,5 nœuds (32 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage 63 civils, 956 personnes pour l'hôpital, 258 personnes pour le navire, 1 000 lits d'hôpital.
Chantier naval National Steel and Shipbuilding Company
Port d'attache Baltimore
Indicatif IMO 7390478

Le USNS Comfort (T-AH-20) est le second navire-hôpital de classe Mercy de la United States Navy, il dépend du Military Sealift Command[1]. En accord avec les Conventions de Genève, l'USNS Comfort ne possède aucune arme à son bord.

Historique[modifier | modifier le code]

Ce navire était à l'origine un pétrolier civil, lors de son lancement le 1er février 1976 dans le chantier naval National Steel and Shipbuilding Co. de San Diego ; sous le nom de SS Rose City (MA-301), il s'agit du premier navire de la classe San Clemente.

Il est rentré en service dans la marine militaire des États-Unis comme navire-hôpital le 1er décembre 1987 après une conversion d'une durée de 35 mois qui a couté 208 millions de dollars[2].

Déploiement[modifier | modifier le code]

Opération Réponse unifiée[modifier | modifier le code]

Le 13 janvier 2010, l'ordre a été donné au Comfort d'aider aux efforts de secours humanitaires à la suite du tremblement de terre d'Haïti de 2010 dans le cadre de l'opération Réponse unifiée[3]. Trois jours plus tard, le 16 janvier, le Comfort quitta le port de Baltimore à destination d'Haïti. Le navire arriva à destination le 20 janvier 2010 et a commencé à fournir de l'aide médicale[4],[5].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Unité de soins intensifs du Comfort
  • Capacité d'accueil :
    • Salles de soins intensifs: 80 lits
    • Salles de récupération: 20 lits
    • Salles de soins intermédiaires: 280 lits
    • Salles de soins légers: 120 lits
    • Salles de soins limités: 500 lits
    • Capacité total de patients: 1 000 lits
    • Salles d’opérations: 12
  • Départements et installations :
    • Accueil des victimes
    • Unité de soins intensifs
    • Services de radiologie
    • Laboratoire principal et laboratoire satellite
    • Pharmacie
    • Kinésithérapie et soins aux brûlés
    • Services dentaires
    • Optométrie
    • Morgue
    • Blanchisserie
    • Usines produisant de l'oxygène (deux)
    • Photographie médicale
    • Quatre usines de distillation afin de rendre l'eau potable à partir d'eau de mer (300 000 gallons / 113 562 litres par jour)
    • Le pont d’envol peut accueillir les plus grands hélicoptères militaires au monde (CH-53D, CH-53E, MH-53E, Mi-17)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Military Sealift Command - Ship Inventory
  2. (en) T-AH 19 Mercy Class - Program History, Global Security
  3. (en) Bacon, Lance M., « Carl Vinson, 6 Other Ships Headed to Haiti », Navy Times,‎ 2010-01-13 (consulté en 2010-01-13)
  4. (en) Garamone, Jim Garamone / American Forces Press Service, « Top Navy Doc Predicts Long USNS Comfort Deployment »,‎ 2010-01-16 (consulté en 2010-01-16)
  5. (en)http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=50653

Annexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]