UM Air
UM Air
| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| UF | UKM | UKRAINE MEDITERRANEE |
| Date de création | 1998 |
|---|
| Basée à | aéroport de Kiev Boryspol |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport international de Kiev |
| Taille de la flotte | 2 |
| Nombre de destinations | 8 |
| Siège social |  Ukraine Kiev |
| Site web | umair.com.ua/ |
UM Air (code AITA : UF ; code OACI : UKM) dont le nom complet est, en anglais Ukrainian-Mediterranean Airlines et en ukrainien Українсько-серeдземноморські Авіалiнїі (Lignes aériennes ukraino-méditerranéennes) - est une compagnie aérienne ukrainienne, basée à Kiev.
Sommaire |
Historique [modifier]
Ukrainian-Mediterranean Airlines a été fondée en 1998 et reçu son certificat d'opération aérienne le 15 septembre 1999. Elle s'est basée à l'aéroport de Sa base se trouve à Aéroport de Kiev Boryspol et a opéré son premier vol en avril 2000.
L'administration ukrainienne de l'air a refusé, en 2007, de refuser sa licence de vol du fait d'inquiétudes concernant la sécurité des vols. La Commission européenne a interdit à UM Air, en septembre 2007, le survol de son espace aérien du fait de questions de sécurité. La compagnie aérienne fut autorisée, en novembre 2009, à reprendre ses vols à destination de l'Union européenne.
Destinations [modifier]
La compagnie opère des vols depuis les deux aéroports de Kiev :
- Depuis l'Aéroport international de Kiev :
Ukraine : Lvov, Kharkov et Simferopol
- Depuis l'aéroport de Kiev Boryspol :
Par le passé, la compagnie a desservi l'Europe centrale, les Balkans et l'Asie centrale.
Flotte [modifier]
Au 1er juillet 2012, la flotte d'UM Air se compose de :
| Avion | Total | Passagers | Routes | Immatriculation | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| DC-9-82 | 1 | 172 | Court et moyen courrier Ukraine, Proche et Moyen-Orient |
||
| DC-9-832 | 1 | 172 | Court et moyen courrier Ukraine, Proche et Moyen-Orient |
||
| Total | 2 |
Par le passé, la compagnie a utilisé des Antonov An-26(A), Antonov An-24RV, McDonnell Douglas MD-80, Tupolev Tu-134A, Yakovlev Yak-42D.
