Unterseeboot 852

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U-852
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 20 janvier 1941
Quille posée 15 avril 1942
Lancement 28 janvier 1943
Mise en service 15 juin 1943
Statut Sabordé au large des côtes de la Somalie
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de IX D2
Longueur 87,60 m
Maître-bau 7,50 m
Tirant d'eau 4,40 m
Déplacement 1616 t (surface)
1804 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel MAN
2 moteurs électriques SSW
Puissance 4400 ch (Diesel)
1160 ch (électrique)
Vitesse 19,2 nœuds (surface)
6,9 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 2 arrière (533 mm), 22 torpilles
Mines : 48 TMA
Canons : 1x 10,5 cm L105/45, 1 x 3,7 cm, 1x 2 cm
Rayon d'action 23 700 milles nautiques à 12 nœuds en surface
57 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 66 hommes
Chantier naval AG Weser à Brême
Port d'attache Stettin en Allemagne
Bordeaux en France
Coordonnées 9° 32′ N 50° 59′ E / 9.53333333, 50.983333339° 32′ Nord 50° 59′ Est / 9.53333333, 50.98333333  

Le Unterseeboot 852 (ou U-852) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-852 reçoit sa formation de base dans la 4. Unterseebootsflottille à Stettin en Allemagne jusqu'au 31 janvier 1943, où il rejoint la formation de combat la 12. Unterseebootsflottille à Bordeaux en France.

L'U-852 est en route pour l'Océan Indien pour rejoindre la meute de loups gris du nom de Monsun qui opère dans ce secteur lorsqu'il a été attaqué le 20 décembre 1943 dans la mer d'Arabie à l'est des côtes de la Somalie à la position géographique de 9° 32′ N 50° 59′ E / 9.533, 50.983par un bombardier britannique Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 8 qui lui lance des charges de profondeurs qui finissent par l'endommager. Se sachant perdu, l'U-852 se dirige vers les côtes somaliennes quand l'U-boot s'échoue sur un récif de corail pendant une seconde attaque de 6 bombardiers Vickers Wellington de l'escadrille Sqdn 621. L'U-852 est sabordé.

Les différentes attaques ont causé la mort de 7 membres d'équipage. Les 59 survivants, dont le Kapitänleutnant Heinz-Wilhelm Eck sont faits prisonniers. Ce dernier avec deux autres membres d'équipage sont exécutés après la guerre, le seul commandant de sous-marin à être jugé pour crimes de guerre, 2 autres sont jugés également coupables et internés[1]. Les faits reprochés à ces hommes sont d'avoir participé ou d'avoir ordonné le mitraillage des survivants du cargo grec Peleus pour effacer toutes traces de leur attaque. 35 membres sont tués, seuls 5 survivent à ce massacre et au moment de leur sauvetage, 3 seront encore en vie.

Pendant la capture de l'équipage, les forces alliées mettent la main sur un exemplaire en parfait état d'un autogire tracté Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze, ce qui fait connaître l'existence d'un tel appareil. Impressionné par sa simplicité et sa facilité à se plier et se déplier pour le transport par un U-boot, ils entreprirent rapidement des tests.

Affectations successives[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-852 a coulé 2 navires marchands d'un total de 9 972 tonneaux au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.

Navires coulés par le U-852
Date Navire pavillon Tonnage
13 mars 1944 SS Peleus Pavillon Grec Grèce 4 695 t
1er avril 1944 SS Dahomian Pavillon britannique Royaume-Uni 5 277 t

Sources[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. geocities.com