Tupolev SB-2

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Tupolev SB-2 /

SB-2 bis

Vue de l'avion.
Un Tupolev SB-2.

Constructeur Tupolev
Rôle bombardier moyen
Statut retiré du service
Premier vol
Nombre construits 2
Motorisation
Moteur Klimov M-100A (SB-2)
M-103 (SB-2 bis)
Nombre 2
Type 12 cylindres en V
Puissance unitaire 860 ch / 960 ch
Dimensions
Envergure 20,33 m
Longueur 12,27 m
Hauteur 3,25 m
Surface alaire 56,67 m2
Masses
À vide 4 060 kg
Maximale 5 628 kg
Performances
Vitesse maximale 423 km/h (à 4 000 m)
Plafond 9 571 m
Rayon d'action 1 250 km
Armement
Interne 3 mitrailleuses ShKAS de 7,62 mm (1 dans le nez, 1 en position dorsale et 1 en position ventrale)
Externe jusqu'à 600 kg de bombes

Le Tupolev SB-2 est un bombardier léger soviétique utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçu par Andrei Tupolev, il est introduit en 1936, et est largement utilisé par l'Union soviétique durant le conflit.

Le Tupolev SB-2 vole à plus de 400 km/h, et a un rayon d'action de 2 000 km. Il possède une tourelle de mitrailleuse défensive et peut transporter jusqu'à 1 000 kg de bombes.

Le Tupolev SB-2 est utilisé lors d'opérations de bombardement, y compris des attaques contre des positions ennemies, des ponts, des aérodromes et des installations industrielles. Bien qu'il soit remplacé par des avions plus avancés à la fin de la guerre, le Tupolev SB-2 est un avion important pour l'Union soviétique.

Variantes[modifier | modifier le code]

2 versions de transport civiles dérivées :

  • PS-40 dérivé du SB-2
  • PS-41 dérivé du SB-2 bis

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0277-1), p. 218-219.
  • The pocket encyclopedia of world aircraft in colour BOMBERS between the wars 1919-1939 de Kenneth Munson. Éditeur : Blandford press Ltd 1970.