Tunnel du Hoosac

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Tunnel du Hoosac
Image illustrative de l’article Tunnel du Hoosac
Portail est du tunnel.

Type Tunnel ferroviaire
Nom officiel Hoosac Tunnel
Géographie
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
État Drapeau du Massachusetts Massachusetts
Traversée Monts Hoosac
Coordonnées 42° 40′ 30″ nord, 73° 02′ 43″ ouest
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel 7,64
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 1
Construction
Début des travaux 1851
Fin des travaux 1874
Ouverture à la circulation 9 février 1875
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
Tunnel du Hoosac
Géolocalisation sur la carte : Massachusetts
(Voir situation sur carte : Massachusetts)
Tunnel du Hoosac

Le tunnel du Hoosac (en anglais: Hoosac Tunnel) est un tunnel ferroviaire de 7,64 km de longueur, traversant les monts Hoosac d'ouest en est, entre Florida[1] et North Adams[2] dans le Massachusetts. On le doit, en particulier, à l'industriel et entrepreneur américain, Alvah Crocker, et à sa compagnie, la Fitchburg Railroad. Les travaux commencèrent en 1851 et s'achevèrent en 1875. À cette date, il était le second plus long tunnel au monde, après celui du Mont-Cenis (13,7 km) dans les Alpes françaises.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Coordonnées du portail est du tunnel : 42° 40′ 31″ N, 72° 59′ 53″ O.
  2. Coordonnées du portail ouest du tunnel : 42° 40′ 32″ N, 73° 05′ 29″ O.

Sources[modifier | modifier le code]

  • (en) « The Hoosac Tunnel » in Anthony J. Bianculli, Trains and technology : the American railroad in the nineteenth century, Newark, DE : University of Delaware Press, 2001. (ISBN 9780874137293).
  • (en) Carl R Byron, A pinprick of light : the Troy and Greenfield Railroad and its Hoosac Tunnel, Brattleboro, Vt. : S. Greene Press, 1978. (ISBN 9780828903240).
  • (en) North Adams Historical Society, History of the Hoosac tunnel. No. Adams, Mass. : O. Dalrymple, 1880. (OCLC 15586258).

Liens externes[modifier | modifier le code]