Tunnel du Hoosac

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Tunnel du Hoosac
Portail est du tunnel
Portail est du tunnel

Type Tunnel ferroviaire
Nom officiel Hoosac Tunnel
Traversée Monts Hoosac
Pays Drapeau du Massachusetts Massachusetts, Drapeau des États-Unis États-Unis
Longueur du tunnel 7,64
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 1
Début des travaux 1851
Fin des travaux 1874
Ouverture à la circulation 9 février 1875
Coordonnées 42° 40′ 30″ N 73° 02′ 43″ O / 42.675, -73.045278 ()42° 40′ 30″ Nord 73° 02′ 43″ Ouest / 42.675, -73.045278 ()  

Géolocalisation sur la carte : Massachusetts

(Voir situation sur carte : Massachusetts)
Tunnel du Hoosac

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

(Voir situation sur carte : États-Unis)
Tunnel du Hoosac

Le tunnel du Hoosac (en anglais: Hoosac Tunnel) est un tunnel ferroviaire de 7,64 km de longueur, traversant les monts Hoosac d'ouest en est, entre Florida[1] et North Adams[2] dans le Massachusetts. On le doit, en particulier, à l'industriel et entrepreneur américain, Alvah Crocker, et à sa compagnie, la Fitchburg Railroad. Les travaux commencèrent en 1851 et s'achevèrent en 1875. À cette date, il était le second plus long tunnel au monde, après celui du Mont-Cenis (13,7 km) dans les Alpes françaises.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Coordonnées du portail est du tunnel : 42° 40′ 31″ N 72° 59′ 53″ O / 42.675163, -72.997938 ()
  2. Coordonnées du portail ouest du tunnel : 42° 40′ 32″ N 73° 05′ 29″ O / 42.675447, -73.091376 ()

Sources[modifier | modifier le code]

  • (en) « The Hoosac Tunnel » in Anthony J. Bianculli, Trains and technology : the American railroad in the nineteenth century, Newark, DE : University of Delaware Press, 2001. (ISBN 9780874137293)
  • (en) Carl R Byron, A pinprick of light : the Troy and Greenfield Railroad and its Hoosac Tunnel, Brattleboro, Vt. : S. Greene Press, 1978. (ISBN 9780828903240)
  • (en) North Adams Historical Society, History of the Hoosac tunnel. No. Adams, Mass. : O. Dalrymple, 1880. (OCLC 15586258)