Tsukuba Express

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Tsukuba Express
Ligne de Akihabara à Tsukuba
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Carte de la ligne
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Un train TX-2000 de la ligne Tsukuba Express
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Tokyo, Kashiwa, Tsukuba
Historique
Mise en service 2005
Caractéristiques techniques
Longueur 58,3 km
Vitesse maximale
commerciale
130 km/h
Écartement Voie étroite (1 067 mm)
Électrification

1500 V continu
20 kV - 50 Hz

Trafic
Exploitant(s) Metropolitan Intercity Railway Company

La ligne Tsukuba Express (つくばエクスプレス線 - Tsukuba Ekusupuresu-sen), ou TX, est une ligne ferroviaire de la Metropolitan Intercity Railway Company dans la région de Kantō au Japon. Elle relie la station d'Akihabara à Chiyoda (Tokyo) et la station de Tsukuba dans la préfecture d'Ibaraki. La ligne a été mise en service en août 2005 et est longue de 58,3 km avec vingt stations.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne Tsukuba Express a d'abord été conçue pour doubler et désengorger la ligne Jōban de la JR East. Sous le nom de "Nouvelle ligne Jōban", elle devait relier la gare de Tokyo à celle de Moriya. Mais suite à des difficultés économiques, le projet a été modifié. Le terminus dans Tokyo a été déplacé plus au nord, à la gare d'Akihabara. Par contre la ligne a été étendue jusqu'à Tsukuba, suite aux pressions du gouvernement de la préfecture d'Ibaraki[1]. Le projet a alors pris le nom de Tsukuba Express[2].

Les travaux de construction ont commencé en 1992. La ligne a ouvert le 24 août 2005.

Caractéristiques [3][modifier | modifier le code]

  • Longueur : 58,3 km
  • Nombre de stations : 20
  • Conduite manuelle
  • Vitesse maximum : 130 km/h
  • Meilleur temps de parcours : 45 min
  • Double voie sur l'ensemble de la ligne
  • Ecartement: 1 067 mm
  • Alimentation par caténaire :

Les quais de chaque station sont équipés de portes palières automatiques.

Stations[modifier | modifier le code]

Numéro Station Nom japonais Distance
(km)
Correspondance(s) Ville
01 Akihabara 秋葉原 0 JR East : Chūō-Sōbu, Keihin-Tōhoku, Yamanote
Tokyo Métro : Hibiya
Chiyoda Tokyo
02 Shin-Okachimachi 新御徒町 1,6 Toei : Ōedo Taitō
03 Asakusa 浅草 3,1
04 Minami-Senju 南千住 5,6 JR East : Jōban
Tokyo Métro : Hibiya
Arakawa
05 Kita-Senju 北千住 7,5 Tokyo Métro : Chiyoda
JR East : Jōban
Tōbu : Isesaki
Adachi
06 Aoi 青井 10,6
07 Rokuchō 六町 12,0
08 Yashio 八潮 15,6 Yashio Préfecture de Saitama
09 Misato-chūō 三郷中央 19,3 Misato
10 Minami-Nagareyama 南流山 22,1 JR East : Musashino Nagareyama Préfecture de Chiba
11 Nagareyama-centralpark 流山セントラルパーク 24,3
12 Nagareyama-ōtakanomori 流山おおたかの森 26,5 Tōbu : Noda
13 Kashiwanoha-campus 柏の葉キャンパス 30,0 Kashiwa
14 Kashiwa-Tanaka 柏たなか 32,0
15 Moriya 守谷 37,7 Kanto Railway : Jōsō Moriya Préfecture d'Ibaraki
16 Miraidaira みらい平 44,3 Tsukubamirai
17 Midorino みどりの 48,6 Tsukuba
18 Bampaku-kinenkōen 万博記念公園 51,8
19 Kenkyū-gakuen 研究学園 55,6
20 Tsukuba つくば 58,3

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

La ligne du Tsukuba Express est parcourue par 2 modèles de trains : les TX-1000 qui fonctionnent uniquement sous courant continu et par conséquent limités à la section Akihabara-Moriya, et les TX-2000 bicourant qui parcourent l'ensemble de la ligne.

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Fréquentation[modifier | modifier le code]

En 2010, la fréquentation de la ligne était en moyenne de 283 000 voyageurs par jour. À son ouverture en 2005, la fréquentation était de 151 000 voyageurs par jour[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Article du Alien Times, avril 1999
  2. (en) Article du Alien Times, avril 2001
  3. (en) Site du Tsukuba Express
  4. (en) [PDF] http://www.japantransport.com/seminar/TX.pdf


Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Lien externe[modifier | modifier le code]