Triumph Street Triple

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Street Triple
Triumph Street Triple 675 front left threequarter.jpg
Triumph Street Triple.
Constructeur Triumph
Années de production 2007 -
Prix à sa sortie 7 590
Type Roadster
Moteur et transmission
Moteur(s) 3 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide
Distribution 2 act, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 675 cm3 (74 x 52,3 mm)
Puissance maximale 108 ch
Couple maximal 7 mkg
Alimentation injection électronique
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Cadre périmétrique
Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée ∅ 41 mm (120 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (126 mm)
Frein avant 2 disques ∅ 308 mm, étriers 2 pistons
Frein arrière 1 disque ∅ 220 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Roue avant 120/70 x 17
Roue arrière 180/55 x 17
Empattement 1 395 mm
Hauteur de selle 805 mm
Poids à sec 167 kg
Réservoir (réserve) 17,4 (4) litres

La Street Triple est un modèle de motocyclette de la marque britannique Triumph. Elle est présentée en juin 2007 et commercialisée à partir du 1er juillet.

C'est la version déshabillée de la sportive Daytona 675. Elle reprend le design global de la Speed Triple : les deux phares ronds, l'arrière tronqué et les deux pots d'échappements relevés. Comme la Daytona, la Street Triple délaisse les aspects pratiques. La place sous la selle est limitée et la trousse à outils se limite à une clé allen.

Le moteur est modifié par rapport à la Daytona. La puissance est revue à la baisse par l'utilisation de nouveaux arbres à cames et de cartographies d'allumage et d'injection différentes. L'usine annonce 108 ch à 11 700 tr/min pour un couple de 7 mkg à 9 100 tr/min en version libre. Les machines réservées au marché français sont données pour 106 ch au même régime ; valeurs sont mesurées au niveau du pignon de sortie de boîte de vitesses[1].

Le freinage est assuré par deux disques de 308 mm à l'avant et un disque de 220 mm à l'arrière, pincés par des étriers double pistons Nissin, complétés par des durits aviation. Afin de réduire les coûts de production, leur fixation n'est plus radiale, mais redevient classique.

La fourche télescopique inversée et l'amortisseur arrière sont signés Kayaba.

Street Triple R[modifier | modifier le code]

Street Triple version "R" 2011

L'Île de Man voit, le 15 septembre 2008, la présentation à la presse de la Street Triple R. Cette version propose en plus des suspensions réglables en précharge, détente et compression, un maître cylindre radial, des étriers de frein avant radiaux à quatre pistons, un guidon Magura et une hauteur de selle augmentée de 5 mm. Elle est vendue 8 790 €[2].

Le restylage de 2011 voit le remplacement des phares ronds par des modèles plus anguleux de la Speed Triple. Les carters moteur sont également retouchés avec l'inscription "Triumph" et un design plus fin.

Restylage de 2013[modifier | modifier le code]

Le millésime 2013 est présenté en octobre 2012 au salon Intermot de Cologne en Allemagne.

La Street Triple évolue notablement : l'esthétique générale est modernisée, les deux pots d'échappement sous la selle disparaissent au profit d'un échappement simple désormais en position basse pour abaisser le centre de gravité et centraliser les masses. Le cadre rigidifié, la boucle arrière, le bras oscillant et les jantes sont nouveaux et plus légers. La géométrie est revue.

La perte de poids totale est de 6 kilos, le constructeur annonce 183 kilos tous pleins faits. Un ABS déconnectable est disponible en option, il pèse 1,5 kilos. La clé codée ainsi qu'un logement sous la selle pour un antivol en U font leur apparition.

Le moteur est doté de nouveaux corps d'injecteurs et d'un allumage recalculé. Il en résulte une consommation de carburant en baisse. Le premier rapport est allongé. La répartition des masses est modifiée (52 % AV / 48 % AR, contre 49 % AV / 51 % AR en 2012). Le rayon de braquage est amélioré. De nombreux accessoires d'origine sont disponibles, entre autres le pot Arrow et un shifter.

Coloris[modifier | modifier le code]

Les coloris disponibles pour la Street Triple sont :

  • 2007, 2008[3] et 2009[4] : Jet Black, Fusion White et Roulette Green ;
  • 2010[5] : Jet Black, Fusion White et Tornado Red.
  • 2011, 2012[6]: Phantom Black, Crystal White et Imperial Purple
  • 2013[7] : Phantom Black, Crystal White et Caribbean Blue
  • 2014[8] : Phantom Black, Crystal White et Cosmic Green

Les coloris disponibles pour la Street Triple R sont :

  • 2008 et 2009[9] : Matt Graphite et Matt Blazing Orange ;
  • 2010[10] : Phantom Black, Matt Graphite et Matt Blazing Orange.
  • 2011, 2012[6]: Phantom Black, Crystal White et Diablo Red
  • 2013, 2014[11] : Phantom Black, Crystal White et Matt Graphite

Lien externe[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

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