Triumph 1300

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Triumph 1300
Image illustrative de l'article Triumph 1300
Une Triumph 1300

Marque Drapeau : Royaume-Uni Triumph
Années de production 1965 - 1970
Production 152 026 exemplaires
Classe Berline
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 296 cm3
Dimensions
Longueur 3 886 mm
Largeur 1 568 mm
Hauteur 1 372 mm
Empattement 2 451 mm
Chronologie des modèles
Précédent Triumph Herald Triumph Toledo, Triumph 1500 Suivant

La Triumph 1300 est une berline à 4 portes construite à 150 000 exemplaires de 1965 à 1970 par le constructeur automobile britannique Triumph, filiale du groupe British Leyland. Elle a été dessinée dans un style similaire à celui de la Triumph 2000 par le carrossier Italien Giovanni Michelotti. Initialement destinée à remplacer la Triumph Herald, les deux voitures continuent finalement à être produites en même temps.

Le moteur de 1 296 cm3 de cylindrée se retrouve sous le capot de l'Herald 13/60 ; il s'agit d'une évolution du moteur de 803 cm3 construit en 1953 pour la Standard Eight. En 1967, une version sportive du même moteur, munie de deux carburateurs SU, est développée pour la Spitfire Mk3. Il est également monté dans la version sportive de la berline, la Triumph 1300 TC.

La Triumph 1300 est la première voiture à traction avant conçue par British Leyland. La deuxième et dernière sera la Triumph 1500 — la Triumph Acclaim, également une traction, ayant été conçue par Honda.