Transports en commun de Niort

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Transports en commun de Niort

Description de cette image, également commentée ci-après

Logo des transports de l'agglomération de Niort

Forme juridique Société d’économie mixte
Slogan Nous allons où vous allez
Siège social Drapeau de France Niort (France)
Actionnaires Communauté d'agglomération du Niortais,Transdev
Activité Exploitation, maintenance de transport de voyageurs
Produits autobus
Société mère Transdev
Site web mobilité79.fr

Le Parc de bus des TAN[modifier | modifier le code]

La marque Heuliez Bus recouvre la quasi-totalité du parc local grâce à la proximité des usines du carrossier industriel.

Son parc d'autobus est quasi-uniquement représenté par la marque Heuliez en raison de la proximité des usines de ce constructeur.

10 mini et midibus : 1 GX117 Euro2 de 99, 2 GX117L Euro3 de 2003 et 7 GX117 Euro3 de 2004 et 2006 pour les Transtan (livrée bleue)

41 standards : 9 GX107 de 1993 à 1996 pour les Transtan (même s'ils ont gardé leur ancienne livrée), 12 GX317 Euro2 de 2001 pour les chronotan (livrée rouge) et les transtan, 4 GX317 Euro3 de 2003 et 2004 pour les chronotan et 16 GX 327 eev de 2007 pour les chronotan et les Transtan .

10 BMC Probus 215 SCB pour les lignes Intertan (livrée verte) et des Kango et Jumper pour le transport à la demande.

27 Récréo et Intouro (livrée jaune) pour le réseau des Scoltan avec 1 articulé GX427 pour la ligne spécifique vers le campus des Arts et Métiers. Le GX187, acheté d'occasion au réseau Vitalis de Poitiers est reformé.

2 Intouros à livrée spécifiques circulent aussi en renfort sur les InterTAN (M T U V) et les lignes ScolTAN (VT2).

Des minibus adaptés pour le réseau Mobitan (pour les PMR).

il y aussi 2 Vehixel de location qui assurent la navette du centre ville. La CAN (autorité organisatrice) envisage un achat, puisque cette ligne est un succès depuis sa création.

Le parc est en plein rajeunissement, avec pour ambition d'avoir un parc 100 % plancher bas et accessible PMR. Dans cet esprit, les GX317 Euro1 de 2001 ont reçu une palette UFR en 2009.

Le Réseau[modifier | modifier le code]

Présentation[modifier | modifier le code]

Le nouveau de semaine (lundi au samedi) se compose des lignes suivantes décrites ci-dessous[1].

Les lignes Chronotan, Transtan et la Cititan sont gérées par les TAN. Les Intertan sont gérées par la société CASA et les ScolTan par diverses entreprises (CASA, HM, Baudin…) pour le compte des TAN. Le transport à la demande fait appel aussi à CASA et à d'autres sociétés privées.

Chrono'Tan[modifier | modifier le code]

Lignes structurantes offrant une fréquence de 20 minutes.

Ligne Caractéristiques
A
Accessible aux personnes à mobilité réduite
EBAUPIN ↔ PARPIN
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
20 km
Durée
53 min
Nb. d’arrêts
36
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Bessines, Niort, Chauray
Autre :
B
Accessible aux personnes à mobilité réduite
HOPITAL ↔ CHATEAU DRIGUET
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
34 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Chauray
Autre :
C
Accessible aux personnes à mobilité réduite
LEVEE DU SEVREAU ↔ AIFFRES-MAIRIE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
43 min
Nb. d’arrêts
34
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Aiffres
Autre :
D
Accessible aux personnes à mobilité réduite
TELOUZE ↔ DARWIN
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
32 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :
E
Accessible aux personnes à mobilité réduite
MONTAMISE / BOIS CHAMAILLARD ↔ CAF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Bessines,Niort
Autre : Terminus Variable

Trans'Tan[modifier | modifier le code]

Lignes complémentaires.

Ligne Caractéristiques
F
Accessible aux personnes à mobilité réduite
MAAF ↔ GARE SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Chauray
Autre : Ligne Circulaire
G
Accessible aux personnes à mobilité réduite
THOMAS JEAN MAIN ↔ MAISONS ROUGES
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
47 min
Nb. d’arrêts
36
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre : Ligne Circulaire
H
Accessible aux personnes à mobilité réduite
ITEP ↔ MAISONS ROUGES
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
59 min
Nb. d’arrêts
42
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :
I
Accessible aux personnes à mobilité réduite
POLE UNIVERSITAIRE ↔ COMBES
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
46 min
Nb. d’arrêts
39
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Chauray
Autre :
J
Accessible aux personnes à mobilité réduite
STE PEZENNE ↔ MASSUJAT
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
36 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :
K
Accessible aux personnes à mobilité réduite
CHAINTRE BRULEE ↔ BELLEVUE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
37 min
Nb. d’arrêts
30
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :
L
Accessible aux personnes à mobilité réduite
SURIMEAU ↔ AIFFRES-GARE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
55 min
Nb. d’arrêts
46
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort, Aiffres
Autre :

Citi'Tan[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
NCV
Accessible aux personnes à mobilité réduite
BRECHE ↔ PLACE DU TEMPLE - BRECHE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
VEHIXEL CYTIOS 23 MERCEDES
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :

NocTAN'Bus[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
S1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
BRECHE ↔ CHAMPOMMIER - BRECHE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
112 min
Nb. d’arrêts
48
Matériel
Jours de fonctionnement
VS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Non / Oui / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :
S2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
BRECHE ↔ POLE ATLANTIQUE- BRECHE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
75 min
Nb. d’arrêts
50
Matériel
Jours de fonctionnement
VS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Non / Oui / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :

Trans'TAN du Dimanche[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
R1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
BRECHE ↔ POLE UNIVERSITAIRE - BRECHE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Jours de fonctionnement
D
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :
R2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
BRECHE ↔ LYCEE PAUL GUERIN - BRECHE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
Matériel
Jours de fonctionnement
D
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort
Autre :

Inter'Tan[modifier | modifier le code]

Lignes suburbaines desservent les ville de la communauté d’agglomération principalement vers Niort, certains services sont sur réservation en raison de leurs faibles fréquentation le service du dimanche est également sur réservation


Ligne Caractéristiques
M
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Gare SNCF ↔ MAUZE-PLACE TOMBOUCTOU
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Bessines,Frontenay-Rohan-Rohan,Epannes,Mauzé-Sur-Le-Mignon
Autre : Cette ligne dessert également Vallans,Amuré,La Rochénard,Usseau,Le Bourdet,Saint-Georges-de-Rex,Thorigny-sur-le-Mignon,Saint-Hilaire-la-Palud,Prairie par le service de transport à la demande qui les rabat sur différents arrêts de la ligne
N
Accessible aux personnes à mobilité réduite
GARE SNCF ↔ SAINT GELAIS ECOLE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Échiré,Saint-Gelais
Autre : Le service de transport à la demande dessert quelques autres arrêts déporté à Saint-Gelais et Échiré
O
Accessible aux personnes à mobilité réduite
AIFFRES-MAIRIE ↔ ECHIRE-CENTRE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
42 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Aiffres,Vouillé,Chauray,Saint-Gelais,Échiré
Autre : Uniquement sur réservation,le service de transport à la demande dessert quelques arrêts déporté à Vouillé et Échiré
P
Accessible aux personnes à mobilité réduite
GARE SNCF ↔ SAINT-MAXIRE TOUT VENT
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
28 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Siecq,Saint-Maxire
Autre : Le service de transport à la demande rabat les arrêts "LES HABITES" et "SAINT-MAXIRE STADE" vers l'arret de la ligne P "SAINT-MAXIRE CENTRE"
T
Accessible aux personnes à mobilité réduite
GARE SNCF ↔ COULON PREPLOT
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Bessines,Magné,Coulon
Autre : Cette ligne dessert egalement Sansais,Saint-Georges-de-Rex,Le Vanneau-Irleau,Arçais par le service de transport à la demande
U
Accessible aux personnes à mobilité réduite
GARE SNCF ↔ SAINT-SYMPHORIEN ROUTE DE FRONTENAY
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Saint-Symphorien
Autre : 2 aller retour par jour
V
Accessible aux personnes à mobilité réduite
GARE SNCF ↔ VILLIERS-LE BOUT DU JOUR
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Saint-Rémy,Villiers-en-Plaine
Autre : Le service de transport à la demande dessert également l'arrêt "Champbertrand"
W
Accessible aux personnes à mobilité réduite
BRECHE ↔ VOUILLE-5 VILLAGES
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
23 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Vouillé
Autre : Le service de transport à la demande dessert également des arrêts déporté de Vouillé et les rabat à l'arrêt "5 Villages"

Ligne Maraîchine[modifier | modifier le code]

Ligne desservant le marais poitevin tous les jours y compris férié en juillet et août et les week-ends et jours fériés de mai, juin, septembre

Ligne Caractéristiques
Ma
Accessible aux personnes à mobilité réduite
GARE SNCF ↔ SAINT-HILAIRE-LA-PALUD MAIRIE
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
64 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Journée / Soirée / Nuit / Fêtes
Oui / Non / Non / Non
Voy. / an
Dépôt
Niort
Desserte : Niort,Magné,Coulon,Sansais,Le Vanneau,Le Vanneau-Irleau,Arçais,Saint-Hilaire-la-Palud
Autre : Les Bus sont équiper pour transporter des vélos (Uniquement sur réservation)

Ligne RDS desservant la communauté agglomération[modifier | modifier le code]

Elles sont accessibles avec la tarification TAN

Inter'Tan à la demande[modifier | modifier le code]

Les communes non desservies par les lignes régulières Inter'Tan le sont par un service de Transport à la demande qui est ouvert aux personnes à mobilité réduite.

Scol'Tan[modifier | modifier le code]

Un réseau de 51 lignes scolaires nommé ScolTan offrant deux trajets par jour et ouvertes à tous les voyageurs quadrillent le territoire.

Histoire du réseau[modifier | modifier le code]

Au 1er avril 2002, la CAN décide de créer une nouvelle ligne vers Chauray. Elle offre une desserte tout au long de la journée vers les centres commerciaux Mendes France et Casino et relie Chauray (commune très peuplée) à Niort en transport en commun. Après des débuts difficiles, la ligne connaît désormais un grand succès, même si les multiples parcours différents rendent l’utilisation difficile.

En parallèle (septembre 2001), la ligne 2 perd ses quelques services vers Mendes France et est rabattue sur le terminus Moulin à Vent pour desservir ce quartier et modifie son tracé sur le quartier de Souché. Par ailleurs, les lignes D (pour dessertes), évoluent avec notamment la création d’une ligne Maisons Rouges – Curie, préfigurant les futures 10-11. La ligne 5 dessert désormais sur certains passages le quartier des Boutinets.

Début 2003, deux lignes circulaires sont créées le dimanche après-midi (à partir de 13h30). Un parcours en boucle est prévu au départ de la Brèche dans les deux sens : deux bus circulent, la plupart du temps les GX117L 301 et 302.

Le 30 juin 2003, les lignes 1 et 2 ont une nouvelle antenne reliant l’IUT et le Clou Boucher au dépôt TAN. Cela permet de desservir la zone industrielle de St Ligaire.

À la rentrée de septembre 2003, la ligne 1 évolue encore avec la branche Ebaupin qui, du Clou Bouchet, dessert l’avenue de la Rochelle (et la zone artisanale de la Mude) et le quartier de bureaux Ebaupin, en pleine extension. Depuis, de plus en plus de services desservent cette antenne. Les services scolaires évoluent aussi : Les S10 S11 S12 reprennent les anciennes dessertes morcelées (Souché Lycée Venise Verte IUT, Souché Lycée Venise Verte Fief Joly, Clou Bouchet T J Main) et la S16 assure désormais La Brèche CFA. Les lignes D (comme desserte) bougent aussi : Création de la D17 Ste Pezenne Gde Croix, D13 La Brèche Maisons Rouges, D18 Souché La Bouette.

Au 1er septembre 2004, un nouveau guide horaire et un nouveau plan plus clair sont distribués. Pour la 2, le terminus Souché est reporté à Maisons Rouges. La 6 récupère les D13 et S16 dans ses services. Enfin, les lignes scolaires deviennent des lignes à part entière, reprises dans le plan. La 10 (ex S10 et S12) et la 11 (ex S11) relient désormais le quartier du Clou Bouchet à Maisons Rouges par la banlieue. En conséquence, les D17 D18 et S10 à S12 sont supprimées. Tout est réuni en un ensemble plus cohérent.

En septembre 2005, le réseau évolue encore un peu : Aiffres est reliée au réseau TAN grâce à la création de la ligne 9 Maisons Rouges – Aiffres Mairie – Aiffres Gare. Elle offre en plus une liaison Brèche – Maisons Rouges reprenant la branche Brizeaux de la 1. Celle-ci voit donc moins de passages, au profit de l’antenne Cholette et de la desserte de la CAF. Cette nouvelle ligne implique de petits ajustements : La 2 termine désormais à Maisons Rouges au lieu de Moulin A Vent et la 7 s ‘arrête à la Gare (parcours en doublon avec la 9. Maisons Rouges devient un gros pôle de correspondance pour l’est de Niort. Enfin, une nouvelle ligne qui ne passe pas par la Brèche est créée : La 12 entre TJ Main et Aiffres Mairie par la Gare. En parallèle, les lignes 20 et 21, anciennement RDS, passent sous le giron de la CAN. Désormais, ces deux lignes sont intégrées au réseau au niveau de la tarification. Avec un même ticket, on peut prendre le réseau TAN ou ce nouveau réseau baptisé inter-communes CAN.

Les horaires seront remaniés à la rentrée 2006. Quant aux lignes RDS desservant la CAN, elles peuvent aussi être empruntées avec la même tarification sur le territoire, mais elles restent RDS (lignes 12-15-17-18-60-61, avec des horaires spéciaux comme la 20 et la 21 sauf pour la 18). La 16 reste hors de ce système

Depuis le 27 juin 2009 et la piétonisation, les lignes 2 et 3 ne passent plus par le centre ville. Il est désormais desservi par une navette "CitiTAN", qui passe toutes les 10 minutes toute la journée. Actuellement, les navettes Vehixel sont louées, mais la CAN a décidé d'en acheter deux pour les remplacer.

Depuis le 13 décembre 2009, un système de transport à la demande est mis en place sur la ligne 60 (période de vacances scolaires) et 21 (desserte de la commune de Priaires rabattue sur Frontenay RR Mairie par Thorigny). Des horaires sont établis, mais le taxi ne passe que s'il y a eu réservation.

Avec les nouveaux horaires hiver 2010-2011, peu de nouveautés : le terminus de la 5 IED est renommé ITEP (nouveau nom de l'IED) et un arrêt "Follereau" est créé sur la ligne 10 rue d'Antes.

Le réseau a été totalement restructuré le 4 juillet 2011. Il s'agit d'un premier pas vers le réseau prévu par le Plan des Déplacements Urbains à l'horizon 2019. La ligne A est une ébauche du futur bus en site propre prévu à cette date.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]