Transport ferroviaire en Uruguay

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Uruguayan railway network map-es.png

Le réseau compte 2900 km de lignes à voie unique à écartement normal (1435 mm), non électrifiées. La Administracion de Ferrocarriles del Estado (AFE) est responsable du réseau. Seuls 11 km, à la sortie de Montevideo, sont à double voie. L'infrastructure est dans un état dégradé, principalement au Nord du Rio Negro et la vitesse des trains de marchandises est limitée (maximum 90 km/h, mais la vitesse commerciale moyenne est beaucoup plus faible).

L’exploitation donne la priorité au trafic de marchandises (conteneurs, bois en grumes, ciment), le gouvernement ayant décidé en 1987 la suppression de tous les services voyageurs. Depuis, quelques lignes ont été rouvertes aux voyageurs, dont la liaison Montevideo-25-de-Agosto en 1993.