Transport ferroviaire en Turquie

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La Turquie possède un réseau de chemins de fer à voie normale (1435mm), propriété de l'état, et exploité par l'entreprise nationale TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları, c'est-à-dire «  chemins de fer de la république turque »).
À la fin 2008, les chemins de fer de Turquie comportent 10 991 km de ligne. Depuis 2009, les TCDD exploitent aussi une ligne à grande vitesse, reliant actuellement (2013) Ankara à Eskişehir et à Konya.
L'industrie ferroviaire comprend en outre des entreprises de construction ferroviaire (locomotives, voitures pour voyageurs, wagons), filiales des TCDD, développant leurs propres produits ou construisant sous licence.

Du côté européen, Istanbul est relié à la Grèce (poste-frontière de Uzunköprü) et à la Bulgarie (poste-frontière de Kapikule).
Du côté asiatique, le réseau est relié à l'Iran (poste-frontière de Kapıköy), à la Syrie (trois points frontière de İslahiye, Karkamis et Nusaybin) et à l'Arménie (poste-frontière de Kars).

La gare d'Istanbul Sirkeci qui pendant longtemps a été le terminus des mythiques Orient-Express et Simplon Orient Express, n'est plus que le point de départ des deux trains internationaux « Filia Express » (le train de l'amitié) Istanbul - Thessalonique et « Bosphorus Express » Istanbul-Sofia-Belgrade avec une branche Bucarest.

Un train autocouchettes (Optima-Express) relie plusieurs fois par semaine, d'avril à novembre, Villach en Autriche à Edirne.

Vers l'Asie, Ankara est relié à Téhéran par l'Asia-Express. Il existe aussi une relation entre Mersin et Alep, une entre Gaziantep et Alep, un train Damas - Van - Téhéran et enfin un train vers l'Irak reliant Gaziantep à Mossoul.

Voir aussi

• Transport ferroviaire par pays