Transport ferroviaire en Corée du Sud

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Transport ferroviaire en Corée du Sud

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KTX-II du constructeur Hyundai Rotem

Caractéristiques du réseau
Longueur du réseau 3378 km[réf. nécessaire]
dont électrifiés 1672 km[réf. nécessaire]
Écartement standard
Acteurs
Gestionnaire d'infrastructure Korea Rail Network Authority (KR)
Exploitant Korea Railroad (Korail)

Le transport ferroviaire en Corée du Sud est très développé . La première liaison ferroviaire, entre Séoul et Incheon, fut ouverte en septembre 1899. Plusieurs grands axes ferroviaires furent créés par les japonais pendant la colonisation ; parmi elles celles de Mokpo, Masan, et Pusan. Ces lignes menaient à Séoul et à Sinuiju en Corée du Nord, où elles se raccordaient au Transsibérien. Ce réseau fut énormément endommagé durant la guerre de Corée, mais fut ensuite reconstruit et amélioré.

Histoire[modifier | modifier le code]

Pendant les années 1970 et 1980, Korea Railroad (Korail), une compagnie nationale dépendant du ministère des transports, était chargée du réseau, et continua son extension ainsi que l'électrification des lignes les plus utilisées. En 1987, la longueur totale du réseau atteignait environ 6 340 kilomètres, dont environ 760 kilomètres électrifiés à double voie et 1023 kilomètres électrifiés à voie unique. En 2005, se chiffre atteint 3 378 km de voies ferrées, dont 39 % des lignes sont constituées de double-voies et 49,5 % sont électrifiées 1 672 km de voies électrifiées)[1]. Les voies de banlieue étaient électrifiées et reliées au métro de Séoul.
Le matériel roulant incluait 459 locomotives diesel, 90 locomotives électriques, 133 voitures motorisées et 370 automotrices électriques. En 1989 le ministère de la construction et des transports annonça qu'il étudiait la possibilité de construire un système de transport ferroviaire à grande vitesse similaire à ceux qui existaient en France et au Japon. Ce système, conçu et construit avec l'aide de compagnies françaises, le Korea Train Express (KTX), relie Séoul à Pusan. Parmi les dernières réalisations, on peut citer la liaison entre l'aéroport international d'Incheon et Séoul, ouverte partiellement en 2007.

Organisation actuelle[modifier | modifier le code]

Korean National Railroad ou KNR est maintenant divié en trois organisations : Korail, KR et KRRI. Korail, acronyme de Korea Railroad, exploite les KTX (trains à grande vitesse) et les services ferroviaires commerciaux de la Corée du Sud. KR, acronyme de Korea Rail Network Authority (commission du réseau de chemins de fer de la Corée du Sud), construit des éléments du réseau ferroviaire tels des ponts, des éléments architecturaux, des tunnels, etc., en Corée du Sud. KRRI, acronyme de Korea Railroad Research Institute (institut de recherche sur le transport ferroviaire de la Corée du Sud), s’occupe de recherche sur les technologies associées à l’industrie ferroviaire.

Les métros des grandes villes (Séoul, Pusan, Daegu, Incheon) sont exploités par des compagnies séparées, Korail exploitant quelques lignes de Séoul.

Principales lignes[modifier | modifier le code]

Nom de la ligne Nom coréen (hangul) Principales stations ou zones desservies Exploitant
Ligne ferroviaire Gaya Line 가야선 Gaya Korail
Ligne ferroviaire Bukjeonju 북전주선 Jeonju
Ligne ferroviaire Yeocheon 여천선 Yeocheon
Ligne ferroviaire Gyeongbu 경부선 Séoul, Daejeon, Dongdaegu, Busan
LGV Séoul-Pusan 경부선 (고속철도) Seoul, Daejeon, Dongdaegu, Busan
Ligne ferroviaire Gyeongui 경의선 Séoul, Paju
Ligne ferroviaire Seoul Gyowoi 서울교외선 Goyang, Yangju, Uijeongbu
Ligne ferroviaire Gyeongin 경인선 Guro, Bupyeong Station, Incheon
Ligne ferroviaire Gyeongwon 경원선 Yongsan, Cheongnyangni, Uijeongbu, Soyosan, Sintanni
Ligne ferroviaire Gyeongchun 경춘선 Cheongnyangni, Chuncheon
Ligne ferroviaire Janghang 장항선 Cheonan, Janghang, Iksan
Ligne ferroviaire Chungbuk 충북선 Jochiwon, Cheongju, Chungju, Bongyang
Ligne ferroviaire Honam 호남선 Seodaejeon, Iksan, Songjeongni, Naju, Mokpo
LGV Honam 호남선 (고속철도) Yongsan, Seodaejeon, Iksan, Songjeongni, Naju, Mokpo
Ligne ferroviaire Jeolla 전라선 Iksan, Jeonju, Suncheon, Yeosu
Ligne ferroviaire Jungang 중앙선 Cheongnyangni, Wonju, Jecheon, Yeongju, Andong, Gyeongju
Ligne ferroviaire Gyeongbuk 경북선 Gimcheon, Yeongju
Ligne ferroviaire Yeongdong 영동선 Yeongju, Donghae, Gangneung
Ligne ferroviaire Taebaek 태백선 Jecheon, Taebaek
Ligne ferroviaire Donghae Nambu 동해남부선 Bujeon, Ulsan, Gyeongju, Pohang
Ligne ferroviaire Donghae Bukbu 동해북부선 Jejin
Ligne ferroviaire Gyeongjeon 경전선 Samnangjin, Masan, Jinju, Suncheon, Songjeongni
Ligne ferroviaire Jinhae 진해선 Jinhae
Ligne ferroviaire Jeongseon 정선선 Jeongseon
Ligne ferroviaire Mungyeong 문경선 Mungyeong
Ligne ferroviaire Gaun 가은선 Gaeun
Ligne ferroviaire Gwangju 광주선 Songjeongni, Gwangju
Ligne ferroviaire Hwasun 화순선 Jangdong
Ligne ferroviaire Gunsan 군산선 Gunsan
Ligne ferroviaire Okgu 옥구선 Okgu
A'REX 인천국제공항철도 Gimpo Airport, Incheon Airport Airport Express Co.

Références[modifier | modifier le code]

  1. Le transport ferroviaire en Corée du Sud sur scribd.com

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]