Transport en Belgique

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Cet article présente les infrastructures de transport en Belgique.

Chemins de fer[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Transport ferroviaire en Belgique.

Total : 3 437 km

    • 2 563 km à double voie
    • 2 701 km électrifiés
    • 2 627 km en courant continu 3 kV
    • 74 km en courant alternatif 25 kV 50 Hz - (ligne à grande vitesse).

La Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) est la compagnie nationale de chemin de fer.

Autre entreprise ferroviaire : Dillen et Le Jeune Cargo (DLC) ainsi que Trainsport[1]; fret.

Les trains circulent à gauche.

Plusieurs services de trains à grande vitesse desservent la Belgique :

Ville dotée d'un réseau de métro :

Villes dotés d'un réseau de tramway :

Certaines infrastructures de type prémétro, utilisées par les tramways, ont été construites à Anvers et Charleroi et dans leurs banlieues dans la perspective de la création d'un métro lourd, mais la conversion n'est pas à l'ordre du jour, faute de financement.

Un tramway, la ligne de la Côte (Kustlijn en neérlandais) parcourt le littoral belge, de La Panne à Knokke-Heist.

Routes[modifier | modifier le code]

  • Total : 145 850 km
  • Revêtues : 117 701 km, dont 1 682 km d'autoroutes
  • Non revêtues : 28 149 km

Types de routes :

Voies navigables[modifier | modifier le code]

2 043 km, dont 1 532 km ouverts au service.

Le canal le plus important est le canal Albert qui relie le Port autonome de Liège au port d'Anvers.

Le réseau fluvial belge est très dense et entièrement au grand gabarit (norme européenne classe IV).

À noter, sur le canal de Charleroi à Bruxelles, le plan incliné de Ronquières et, sur le vieux canal du centre, les ascenseurs hydrauliques de la Louvière et, sur la nouvelle dérivation, l'ascenseur funiculaire géant de Strépy-Thieu, inauguré en 2002, haut de 73 m.

Ports maritimes et fluviaux[modifier | modifier le code]

Maritimes
Fluviaux

Ferries[modifier | modifier le code]

Des Services de ferries sont assurés au départ d'Ostende et Zeebruges à destination du Royaume-Uni, notamment vers Douvres.

Marine marchande[modifier | modifier le code]

Le 10 mai 1940, au déclenchement de la campagne des 18 jours, la flotte marchande belge compte environ 100 navires dont 46 de moins de 4 000 t et 45 qui ont plus de vingt ans.

En 1999, on estime celle à 22 navires (de 1000 tonneaux de jauge brute ou plus) totalisant 35 075 tonneaux (57 347 tonnes de port en lourd) réparti ainsi :

Aéroports[modifier | modifier le code]

  • 42 (1999 est.)

Aéroports, avec pistes en dur[modifier | modifier le code]

  • Total : 24
  • De plus de 3 000 m : 6, dont les trois principaux sont les aéroports de Bruxelles, de Charleroi Bruxelles-Sud et de Liège.
  • De 2500 à 3 000 m : 8
  • De 1500 à 2 500 m : 3
  • De 1000 à 1 500 m : 1
  • De moins de 1 000 m : 6

(1999 est.)

Aéroports, avec pistes en terre[modifier | modifier le code]

  • Total : 18
  • De 1000 à 1 500 m : 2
  • De moins de 1 000 m : 16

(1999 est.)

Héliports[modifier | modifier le code]

  • 1 (1999 est.)

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]