Tracteur pulling

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Tracteur Ford durant une épreuve

Le tractor pulling est un sport mécanique peu connu, si ce n'est en Europe du Nord.

But du jeu[modifier | modifier le code]

Charge à tirer par le tracteur
Tracteur équipé de 4 turbomoteurs.

Contrairement aux dragsters, avec lesquels on compare parfois ce sport, le but n'est pas tant d'aller vite que d'aller loin.

Il s'agit de tracter une remorque à masse variable le plus loin possible, jusqu'au FULL-PULL (100 mètres). La remorque se compose d'un godet destiné à recevoir des masses, ce godet avance pour appuyer de plus en plus vers l'avant, de fait la remorque devient un traîneau en quelques secondes. D'autre part pour agrémenter le tout, la remorque atteint même une position de bêche (elle entre dans le sol de plusieurs centimètres).

La remorque homologuée doit pouvoir arrêter les meilleurs tracteurs avant les 100 mètres ! Quand on sait que dans la catégorie 4,5 tonnes certains tracteurs atteignent 12 000 chevaux, on imagine l'intérêt du jeu pour les apprentis sorciers de la mécanique. Par exemple ceux-ci ne ressemblent en rien aux tracteurs agricoles que l'on voit dans nos champs.

Le port de protections auditives est indispensable : certains tracteurs dépassent les 145 dB pendant le run.

Histoire[modifier | modifier le code]

En France, le tractor pulling est apparu en 1983 à Neuville Aux Bois (45) puis à Amboise (37), sous le nom de « Tractosaures »[réf. nécessaire].

Le matériel[modifier | modifier le code]

Les tractosaures (comme on les appelait dans les années 1980 lors de l'apparition de ce sport en France) sont toujours muni de barres anti-retournement, d'arceaux de sécurité et d'un coupe circuit, appelées aussi ROPS ou Roll Over Protection System, pour système de protection de retournement.

La plupart du temps il s'agit de moteurs d'origine aéronautique comme des moteurs en étoiles ou des V12, mais aussi parfois des moteurs d'origine automobile de type V8, et pour la catégorie Pro-stock les blocs moteurs sont ceux d'origine.

Le nombre de moteurs n'est pas limité, la cylindrée n'est limitée que par les limites techniques.

Les réservoirs sont très petits, autour des 30 à 40 litres, pour certains cette quantité est presque intégralement avalée par le moteur en 100 mètres.

Exemples de moteurs vus en 2012[modifier | modifier le code]

  • Deutz V10 développant 1000 chevaux
  • Hercules 14 Cylindres développant 2500 chevaux
  • Rolls-Royce V12 développant 3000 chevaux
  • 4 Turbines Isotov TV2 développant 4500 chevaux (1200 cv pour une)
  • 4 Turbines Isotov TV3 développant 8000 chevaux (1800cv pour une)
  • Mercedes V10 développant 1200 chevaux
  • Chevy V8 développant 2200 chevaux
  • Keith Black V8 développant 2500 chevaux

Les carburants[modifier | modifier le code]

  • Essence
  • Gazoil+eau (génère une fumée très noire caractéristique)
  • Méthanol
  • Kérosène
  • Tous les carburants propres homologués sont autorisés selon les catégories

Déroulement des compétitions[modifier | modifier le code]

Qualifications[modifier | modifier le code]

Dans un premier temps, le pilote doit amener sa machine en moins de 2 minutes devant la remorque, il doit aussi pouvoir réaliser sa marche arrière qui lui permet de s'aligner à la remorque. Pour être qualifié, il doit réaliser le Full-Pull (100 m) sans casser sa mécanique, du moins sans faire tomber aucune pièce mécanique (même un tout petit boulon) ou bien laisser échapper de l'huile sur la piste.

Finale[modifier | modifier le code]

La finale se déroule de la même manière, mais avec une remorque beaucoup plus lourde, avec une bêche plus importante et une avancée du godet plus rapide. En finale, le Full-Pull n'est pas obligatoire, mais plus le tracteur va loin plus on a de chance de remporter la compétition.

Les catégories[modifier | modifier le code]

On trouve plusieurs catégories :

  • les garden (qui comme leur nom l'indique...)
  • les 0,96 tonne
  • les 2,5 tonnes
  • les 3,5 tonnes
  • les 4,5 tonnes
  • les Pro-stock
  • les Super-stock

Il est possible pour certains tracteurs de concourir dans les deux catégories 3,5 et 4,5 tonnes, bien sûr ils n'ont pas le droit de démarrer tous les moteurs quand ils courent en 3,5 tonnes.

Liens externes[modifier | modifier le code]

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