Toyota Century
| Toyota Century | ||||||||
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| Constructeur | Toyota | |||||||
| Années de production | 1967-1997 / 1997- | |||||||
| Classe | Limousine | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | V12 essence, 4 996 cm³, 280 ch |
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| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | automatique 5 vitesses, 6 vitesses depuis 2007 |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids | 2 050 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosseries | 4 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 270 mm | |||||||
| Largeur | 1 890 mm | |||||||
| Hauteur | 1 480 mm | |||||||
| Empattement | 3 020 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Longue de 5,27 m, la Toyota Century est une limousine quatre portes produite par Toyota essentiellement pour le marché japonais et à raison d'environ 500 exemplaires par an ; elle est en fait surtout fréquente à Tokyo. Ce modèle prenant de l'âge, la clientèle se lasse un peu et, depuis 2009, les ventes annuelles dépassent à peine les 150 exemplaires.
Une première génération a été fabriquée de 1967 à 1997, puis une deuxième génération est apparue en 1997. Il s'agit du seul modèle japonais équipé d'un moteur V12.
[modifier] Première génération
La première Century, présentée en 1967, sera la remplaçante de la Crown Eight, version luxueuse de la deuxième génération de Toyota Crown.
[modifier] Deuxième génération
La Century a été complètement redessinée en 1997, bien que cette version soit visuellement très proche de l'ancienne, puis a reçu de légères modifications en 2005, recevant notamment une boîte automatique à 6 rapports.
A fin 2007, la Century coûte ¥11 300 000, soit environ 75 000 euros. Début 2011, la Century s'affiche à ¥12 000 000, soit l'équivalent de 105 000 euros.