Tourist Trophy de l'île de Man

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54° 10′ 02″ N 4° 28′ 44″ O / 54.16722, -4.47889

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Tourist Trophy de l'île de Man

Logo de l'épreuve
Généralités
Sport Compétition motocycliste
Création 1907
Organisateur(s) ACU Events Ltd
Éditions 104 (2013)
Périodicité Annuelle
Nations Mondiale
Site web officiel
Palmarès
Plus titré(s) Drapeau : Irlande du Nord Joey Dunlop (26 titres)
Crystal Clear app kworldclock.png
pour la compétition à venir voir :
Tourist Trophy de l'île de Man 2014
Photo du pilote Joey Dunlop en course, s'apprétant à négocier un virage après une longue ligne droite.
Joey Dunlop au freinage, se prépare à négocier Creg-ny-Baa. Au loin : Kate's Cottage.

Le Tourist Trophy de l'île de Man est une course de moto qui se déroule sur les routes de l'île de Man pendant la première semaine du mois de juin.

La course[modifier | modifier le code]

Parcours du Tourist Trophy.

C’est en 1904 que le Parlement mannois autorise la fermeture des routes pour que puissent se dérouler des courses d’automobiles, les lois sur la liberté de circulation des personnes en Angleterre y interdisant de fermer les routes. À cela il faut ajouter qu'il n'y a pas à cette époque de limitation de vitesse sur l'île de Man.

C’est en 1907 que les premières courses de moto se disputent sur un circuit de 24 km entre St John’s et Peel avec deux catégories au départ : monocylindres et bicylindres. Après plus de quatre heures de course, c’est l’un des frères Collier, Charlie, qui passe le premier la ligne d’arrivée au guidon de la Matchless monocylindre de sa fabrication, avec une vitesse moyenne de 61,46 km/h, précédant deux Triumph, la Matchless de son frère Harry, qui établit le record du tour, n'ayant pu terminer la course.

Ce n’est qu’à partir de 1911 que la course se déroule sur le tracé actuel de 60 km et 264 virages, et elle ne connaît que peu d’interruptions, pendant les deux Guerres mondiales, mais aussi lors de l'épidémie de fièvre aphteuse en 2001.

Ce circuit est le plus dangereux au monde : en 100 ans, on compte plus de 240 pilotes décédés aux essais ou en course, entre le TT et le Manx GP, ce qui a amené plusieurs voix à s'élever pour en demander l'interdiction. Wayne Gardner, ancien champion du monde de vitesse moto, a fustigé une « course folle qui devrait être interdite »[1]. La concentration doit être extrême, pour traverser les villages à toute vitesse, en rasant les murs, les trottoirs, les cabines téléphoniques. En plusieurs endroits, les motos décollent, parfois à haute vitesse comme à Ballacrye. En 2006 le pilote néo-zélandais Bruce Anstey a atteint la vitesse record de 331 km/h sur la ligne droite de Sulby.

Il existe d’autres courses sur l’île comme le Pre TT Classic, le Southern 100 road races qui se courent sur le circuit de Billown et le Manx Grand Prix sur le même circuit que le TT. Ce dernier se déroule durant la dernière semaine d’août et permet aux vrais amateurs de venir découvrir le circuit pour le TT de l’année suivante.

Drames récents liés à la course[modifier | modifier le code]

Lors de l'épreuve du centenaire (9 juin 2007), un terrible accident coûte la vie au pilote anglais Marc Ramsbotham, 34 ans, ainsi qu’à deux spectateurs de 33 et 52 ans et blesse deux autres personnes[2].

Lors de l'épreuve 2013, le 27 mai, Yoshinari Matsushita est décédé des suites d'un accident dans le nord de l’île pendant les séances de qualification. Il avait 43 ans, et participait au TT depuis 2009, avec comme meilleur résultat une 5ème place en 2011.

Lors de l'édition 2014, les pilotes Bob Price, 65 ans et Karl Harris, 34 ans, trouvent la mort respectivement lors de la première course de Supersport le 2 juin et lors du deuxième tour de la course Superstock le lendemain. Karl Harris est de ce fait le 23ème pilote à décéder lors de l'épreuve du Tourist Trophy depuis 2000.

Les records[modifier | modifier le code]

Meilleurs tours[modifier | modifier le code]

Catégories actuelles
Catégorie Pilote Moto Année Temps sur
1 tour
Moyenne
(km/h)
Junior Bruce Anstey Suzuki 600 GSX-R 2009 17 min 53 s 32 202,731
Senior John McGuinness Honda 1000 CBR 2009 17 min 12 s 30 210,787
Superbike Bruce Anstey Honda 1000 CBR 2014 17 min 6 s 682 212,913
Superstock Ian Hutchinson Honda 1000 CBR 2009 17 min 26 s 88 207,853
Side-car Nick Crowe Honda 600 CBR + LCR 2007 19 min 24 s 24 186,900
Formula One John McGuinness Yamaha R1 2004 17 min 43 s 8 205,481
Production 1000 Bruce Anstey Suzuki 1000 GSX-R 2004 18 min 5 s 7 201,328
Production 600 Ian Lougher Suzuki 600 GSX-R 2002 18 min 49 s 5 193,523
Ultra-Lightweight 125 Chris Palmer Honda 2004 20 min 28 s 9 177,864
Lightweight 400 Jim Moodie Yamaha 1993 20 min 8 s 4 180,890

Course[modifier | modifier le code]

Catégories actuelles
Catégorie Pilote Moto Année Temps total Moyenne
(km/h)
Junior/Supersport Ian Hutchinson Honda 600 CBR 2009 h 12 min 56 s 58 198,873
Senior Steve Plater Honda 1000 CBR 2009 h 45 min 53 s 15 205,501
Superbike John McGuinness Honda 1000 CBR 2009 h 46 min 7 s 16 205,049
Superstock Bruce Anstey Suzuki 1000 GSX-R 2009 h 10 min 57 s 54 204,434
Side-car Dave Molyneux Honda CBR + DMR 2005 56 min 6 s 39 184,071
Formula One John McGuinness Yamaha R1 2004 h 12 min 13 s 2 201,779
Production 1000 Bruce Anstey Suzuki 1000 GSX-R 2004 54 min 53 s 5 199,108
Production 600 Ian Lougher Suzuki 600 GSX-R 2002 57 min 8 s 4 191,270
Ultra-Lightweight 125 Chris Palmer Honda 2004 h 23 min 7 s 6 175,305
Lightweight 400 Jim Moodie Yamaha 1993 h 21 min 15 s 4 179,291

Premiers à passer la « ton »[modifier | modifier le code]

Une vitesse moyenne de 100 mph (un peu plus de 160 km/h) est appelée familièrement la « ton » ou « magic ton », cette expression populaire vient des motards-rockers londoniens des années 1950 et 1960 qui s'appelaient eux-mêmes des « ton-up boys », se targuant de rouler à plus de 100 mph[3].

Sur 1 tour :

Sur la course :

Nombre de victoires[modifier | modifier le code]

Victoires Pilote(s)
26 Joey Dunlop
21 John McGuinness
14 Mike Hailwood, Dave Molyneux
11 Steve Hislop, Phillip McCallen, Michael Dunlop
10 Giacomo Agostini, Robert Fisher, Stanley Woods
9 Mick Boddice, David Jefferies, Ian Lougher, Dave Saville, Siegfried Schauzu, Charlie Williams
8 Jim Moodie, Chas Mortimer, Phil Read, Bruce Anstey, Ian Hutchinson
7 Mick Grant, Tony Rutter
6 Geoff Duke, Jimmie Guthrie, Jim Redman, John Surtees
5 Robert Dunlop, Brian Reid, Carlo Ubbiali, Alec Bennett, Nick Crowe
4 John Williams, Tarquinio Provini, Freddie Frith, Dave Leach, Ray Pickrell, Bill Smith, Wal L. Handley, Klaus Enders, Jock Taylor, Trevor Ireson
3 Chris Palmer, Adrian Archibald, Ian Simpson, Simon Beck, Carl Fogarty, Ray Amm, Luigi Taveri, Tom Herron, Bob McIntyre, Tony Jefferies, Alex George, Dave Morris, Rob McElnea, Graeme Crosby, Harold Daniell, Phil Mellor, Barry Woodland, Barry Smith, Rolf Steinhausen, Walter Schneider, Max Deubel, Klaus Klaffenböck
2 Cameron Donald, Ryan Farquhar, Shaun Harris, Iain Duffus, Charlie Collier, Cecil Sandford, Fergus Anderson, Hugh Anderson, Edwin Twemlow, Manliff Barrington, Kel Carruthers, Con Law, Eric Williams, Tom Sheard, Tim Hunt, Malcolm Uphill, Charlie J P Dodson, Howard R Davies, Bill Lomas, Eddie Laycock, Artie Bell, Gary Hocking, John Hartle, Jock A Porter, Trevor Nation, Fritz Hillebrand, Dick Greasley, Lowry Burton, Geoff Bell, Mick Wynn, Steve Plater, Michael Dunlop
1 Michael Rutter, Nick Jefferies, Harry A Collier, Harry Reed, Jack Marshall, Rem Fowler, Cromie McCandless, Les Graham, Steve Abbott, Dario Ambrosini, Frank A Applebee, Ivor Arber, Reg Armstrong, Georg Auerbacher, Ross Williams, Peter Williams, Paul Williams, Cyril Williams, Monty Lockwood, Ken Kavanagh, Ray Knight, Ewald Kluge, Georg « Schorsch » Meier, Brian Morrison, Johnny Rea, Oliver Godfrey, H O [Tim] Wood, Frank Whiteway, Cyril Pullin, Tommy C de la Hay, Fritz Scheidegger, Norman Brown, Trevor Burgess, Ralph Bryans, Roger Burnett, Jack Findlay, Phil Carpenter, Dave Croxford, Graham Penny, Ernst Degner, Mitsuo Itoh, Stuart Graham, Ron Haslam, Bill Simpson, Martyn Sharpe, Keith Martin, Mike Rogers, Omobono Tenni, Florian Camathias, Mat Oxley

Tourist Trophy: la course de l'extrême[modifier | modifier le code]

Tourist Trophy: la course de l'extrême est un film-documentaire ayant pour sujet le Tourist Trophy de l'île de Man. Le film met en lumière la motivation des pilotes participants, prêts à prendre tous les risques pour décrocher la première place de cette course mythique. Tourné en 3 dimensions au cours de l'édition 2010, le film révèle la force mentale hors du commun de ces hommes et ce choix réfléchi mais insensé qui les pousse à traverser campagnes et villages à plus de 200 km/h. À travers moments de joies et tragédies, le film suit la préparation puis le parcours de quelques pilotes de premier plan, en particulier Guy Martin et Ian Hutchinson. Ce film est distribué en France sous le titre Tourist Trophy La course de l'extrême.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « "Isle of Man TT is crazy and ought to be banned" », Isle of Man Today, 6 juillet 2010.
  2. (en) Three killed in TT race accident, BBC News, 9 juin 2007.
  3. (en) Définition « ton-up » - Dictionnaire anglais Collins

Lien externe[modifier | modifier le code]

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