Top Gear Australia

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Top Gear
Piste d'essai de Top Gear Australia
Piste d'essai de Top Gear Australia

Genre Conduite automobile
Présentation Shane Jacobson
Ewen Page
Steve Pizzati
Le Stig
Ancienne présentation Warren Brown
Charlie Cox
James Morrison
Musique Dickey Betts
Thème du générique Jessica
Pays Royaume-Uni (origine)
Australie (adaptation)
Langue Anglais
Nombre de saisons 3
Nombre d’émissions 17
Programme similaire Top Gear
Top Gear (US)
Top Gear Russia
Stars in Fast Cars
Top Gear of the Pops
Top Ground Gear Force
En cinquième vitesse
Production
Lieu de tournage Aéroport Bankstown (Nouvelle-Galles du Sud - studio) et Aérodrome de Camden (Nouvelle-Galles du Sud - piste d'essai)
Durée 60 min. (approx.)
Format d’image 576i, SDTV
Format audio Stéréo
Société de production BBC Worldwide
Freehand Group
Diffusion
Diffusion SBS One (2008-2009)
Nine Network (2010-aujourd'hui)
Date de première diffusion 29 septembre 2008
Public conseillé Tout public
Site web www.topgear.com/au/
Chronologie
Précédent Top Gear (ancienne version)
Top Gear (nouvelle version)

Top Gear Australia est une émission de télévision automobile basée sur l'émission de la BBC Top Gear.

L'émission fut diffusée pour la première fois sur SBS One le 29 septembre 2008 à 19 h 30 AEST[1]. La première saison était composée de 8 épisodes[2]. Une deuxième saison a été annoncée après la divulgation du nombre de téléspectateurs du pilote et des commentaires des annonceurs[3], et commença à être diffusée le 11 mai 2009. Après l'acquisition des droits de diffusion de la version anglaise en 2009, le Nine Network commença à diffuser sa propre version de Top Gear Australia en septembre 2010[4].

Top Gear Australia est aussi le nom de la version sous licence du magazine britannique Top Gear.

Présentateurs[modifier | modifier le code]

Avant que SBS ne commencent à filmer, 4 000 candidatures ont été déposées pour les auditions organisées pour trouver les présentateurs[5]. Les présentateurs originaux pour Top Gear Australia étaient le dessinateur et chroniqueur Warren Brown, le commentateur MotoGP Charlie Cox, et le conducteur automobile Steve Pizzati.

Le marketing a déclaré avant le premier épisode que les présentateurs seraient rejoints par « le cousin australien » du Stig[6], mais lors du premier épisode le conducteur fut présenté sous le simple non du « Stig ». Steve Pizzati suggéra que le Stig devait avoir un nom australien tel que « Stiggo », mais les autres présentateurs refusèrent. L'épisode d'ouverture de la saison deux clarifia que le Stig de Top Gear Australia n'essaya pas d'être le même Stig qu'au Royaume-Uni.

Le 19 décembre 2008, Charlie Cox annonça qu'il allait quitter le programme car il sentait qu'il était incapable de consacrer suffisamment de son temps à l'émission. La SBS a par la suite annoncé que le trompettiste James Morrison allait le remplacer, rejoignant Warren et Steve pour la saison deux[7]. Morrison était auparavant apparu comme invité lors de l'épisode six.

Pour la saison trois, rapidement des rapports affirmèrent que l'ancien joueur de cricket Shane Warne reprendrait l'émission Top Gear originale aux côtés de Jeremy Clarkson, bien que la BBC exclu la participation de Clarkson dans la version australienne[8]. Le 20 juin 2010, il a été annoncé que l'acteur et comédien Shane Jacobson et l'éditeur du magazine Top Gear Australia Ewen Page rejoindrait Steve Pizzati pour présenter l'émission pour Nine Network[9], qui fit sa première le 28 septembre 2010 avec un épisode spécial The Ashes de 90 minutes[10],[11].

Production[modifier | modifier le code]

En reprenant le principe de l'émission du Royaume-Uni, les segments se déroulant en studio ont été enregistrés dans l'aéroport Bankstown à Sydney. Une copie exacte du studio britannique de Dunsfold a été construite dans un hangar. Les segments « chrono » et « Star in a Bog Standard Car »[N 1] sont enregistrée dans l'aérodrome de Camden.

Top Gear Australia utilise le même thème musicale que la saison britannique, une version de Jessica de The Allman Brothers Band.

Composition de l'émission[modifier | modifier le code]

Top Gear Australia possède des segments similaires à la version originale de la BBC dont les challenges et les tests automobiles. Une des différences significatives est que la vitesse et la puissance sont évaluées en unité métrique et les prix sont donnés en dollars australiens.

Piste d'essai de Top Gear Australia.

Le « chrono »[modifier | modifier le code]

L'aérodrome de Camden est utilisé pour le chronométrage des voitures. La piste compte neuf virages et se parcours dans un sens anti-horaire.

Classement[modifier | modifier le code]

  1. 1:06.92 - Porsche 997 GT2
  2. 1:07.06 - Nissan GT-R
  3. 1:07.69 - Lamborghini Murcielago LP640
  4. 1:08.80 - Ford GT RHD001 (850 hp)
  5. 1:08:88 - Lotus 2-Eleven
  6. 1:09.46 - Nissan GT-R (vitesse limitée à 180 km/h)[N 2]
  7. 1:10.44 - Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
  8. 1:10:97 - Elfin T5
  9. 1:11:18 - Audi RS6 Avant
  10. 1:11.69 - Porsche 997 Carrera S PDK
  11. 1:11.82 - Maserati GranTurismo S
  12. 1:11.87 - Audi R8 (piste mouillée)
  13. 1:12.00 - Walkinshaw Performance HSV Clubsport (avec des roues de 20")[12]
  14. 1:12.28 - Lotus Elise
  15. 1:12.56 - HSV W427
  16. 1:12:88 - Elfin MS8 Streamliner
  17. 1:13.40 - BMW M3
  18. 1:13.53 - HSV Clubsport R8 (6.2L) wagon (manuel)[13]
  19. 1:13.60 - HSV Clubsport R8 (6.2L) (automatique)
  20. 1:13.63 - Nissan 370Z
  21. 1:13.72 - Mercedes-Benz CLS 63 AMG
  22. 1:14.08 - Mercedes-Benz SL 63 AMG
  23. 1:14.22 - Jaguar XF SV8 4.2 S/C
  24. 1:14.28 - Mitsubishi Lancer Evolution X
  25. 1:14.90 - BMW 135i Coupé
  26. 1:15.19 - Walkinshaw Performance HSV Clubsport (avec des roues de 22")
  27. 1:15.31 - BMW X6 xDrive50i
  28. 1:20.41 - Ford Falcon XT
  29. 1:22.06 - Holden Commodore Omega
  30. 1:22.53 - Ford Falcon GTHO Phase III[N 3]
  31. 1:44.66 - Hummer Stretch
  32. 2:31.46 - Ford T[N 4]

« Star in a Bog Standard Car »[modifier | modifier le code]

Le segment « Star dans une voiture petit budget » britannique, « Star in a Reasonably-Priced Car », est copié par le Top Gear australien mais est présentée sous le nom de « Star in a Bog Standard Car ». Son déroulement est identique. La voiture utilisée est une Proton Satria Neo.

Classement des célébrités[modifier | modifier le code]

  1. 1:26.31 - Gyton Grantley
  2. 1:26.46 - James Morrison[N 5]
  3. 1:26.69 - Brendan Jones
  4. 1:26.75 - Steve Bisley
  5. 1:27.13 - Ian Moss
  6. 1:27.44 - Shannon Noll (piste mouillée)
  7. 1:27:63 - Gary Sweet
  8. 1:28:69 - Leisel Jones
  9. 1:31.10 - Jack Thompson
  10. 1:31.22 - Claudia Karvan
  11. 1:31.75 - Amanda Keller (first time driving a manual car)
  12. 1:34.19 - Vince Colosimo
  13. 1:37.10 - Anh Do (first time driving a manual car)
  14. 1:37.41 - Julia Zemiro (first time driving a manual car)
  15. 1:38.56 - H.G. Nelson

Classement des pilotes automobiles[modifier | modifier le code]

  1. 1:22.47 - Mark Skaife
  2. 1:23.53 - James Courtney
  3. 1:23.60 - Greg Murphy

« What Were They Thinking? »[modifier | modifier le code]

Article connexe : Top Gear Australia (saison 1).

Dans ce segment, en français « à quoi pensaient-ils ? », les présentateurs discutent des idées « stupides » de l'histoire automobile et mettent leurs images sur un tableau. Le tableau a par la suite été détruit dans le premier épisode de la seconde saison quand la Mini Moke à cage anti-requin (cf. l'épisode 1 de la saison 1) est tombé dessus.

Vieilles publicités automobiles[modifier | modifier le code]

Article connexe : Top Gear Australia (saison 2).

Chaque épisode de Top Gear Australia présente, depuis la saison 2, une ancienne publicité automobile.

Cascades[modifier | modifier le code]

Reprenant son équivalent de la BBC, l'émission inclut des segments où les présentateurs tentent diverses cascades dont certaines peuvent contrarier les membres du public. En octobre 2008, il a été annoncé que Pizzati et Brown ont causé un embouteillage à Toorak (Victoria) quand ils ont conduit un tracteur dans la banlieue de Melbourne – une référence à l'expression « Toorak Tractor », un mot de slang australien pour les 4x4 de luxe (SUV)[14]. Cette cascade figure dans l'épisode 5 de la saison 1.

Réception[modifier | modifier le code]

Michael Idato du Sydney Morning Herald décrivit le premier épisode comme « instable sur certains points » et à « améliorer pour son propre bien » notant « un manque de détail, vraisemblablement afin d'éloigner les passionnés d'automobile éloignés »[15]. Stuart Martin, écrivain automobile du journal d'Adélaïde The Advertiser , déclara qu'une franchise « devait toujours travailler pour rester en accord avec l'original britannique » mais nota que Top Gear n'a pas été un succès dès le départ et pressa les téléspectateurs locaux à « donner aux gens du pays une chance de trouver leur place »[16]. Rétrospectivement, Philip King déclara que la saison 1 « reçut un accueil moyen et ne pouvait se rapprocher de l'audience de l'original »[17].

Le premier épisode eu une audience de 933 000 téléspectateur[18], le plus haut indice d'écoute de la SBS pour un programme télévisée produit localement. Top Gear Australia devint la troisième émission la plus vue de sa tranche horaire passant devant un épisode éliminatoire d’Australian Idol[3]. Ce chiffre était alors légèrement supérieur aux autres débuts de saisons du Top Gear britannique sur SBS[3]. Cependant, les épisodes suivant n'ont pu atteindre ce chiffre, et la première saison eu un un indice d'écoute moyen de 650 000 téléspectateurs par épisode. En comparaison, les trois premières saisons des épisodes de Top Gear UK, à la même tranche horaire, avait une moyenne de 903 000 téléspectateurs. Durant cette période, Top Gear Australia resta pourtant le programme à la plus forte audience de la SBS[19].

Pour la seconde saison, SBS tenta de prendre en compte les critiques évoquées contre la première saison[20]. La saison deux de l'émission débuta avec 689 000 téléspectateurs[21], avec une moyenne de 576 500 téléspectateurs en moyenne par épisode par rapport à l'audience plus élevée de MasterChef Australia[19]. Les indices d'écoute ont chuté au long de la saison deux, menant à des spéculations selon lesquelles SBS ne reconduirait pas l'émission pour une troisième saison.

La troisième saison a débuté le 28 septembre 2010 sur Nine Network, avec 1 538 000 téléspectateurs. L'épisode spécial de 90 minutes The Ashes, dans lesquels figurent les présentateurs du Top Gear britannique contre les présentateurs australiens dans une série de challenges, a aussi fait le plus haut indice d'écoute de sa tranche horaire face aux autres programmes[22],[23].

Jeremy Clarkson commenta à propos de la version australienne que : « nous l'aimons, bien que votre drôle d'accent vous rend difficile à comprendre »[N 6],[24].

Épisodes[modifier | modifier le code]

Saison 1[modifier | modifier le code]

Article connexe : Top Gear Australia (saison 1).
# saison # épisode Titre Revue Challenge Invité Diffusion originale
1 1 Saison 1, épisode 1 Lamborghini Gallardo LP560-4
Porsche 997 Carrera S
Semi tout-terrain
Cage anti-requin
Vince Colosimo 29 septembre 2008
1 2 Saison 1, épisode 2 Holden contre Ford
Ford GT RHD
Pick-up au Super Pit
Smart corbillard
Steve Bisley 6 octobre 2008
1 3 Saison 1, épisode 3 Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
BMW X6
tas de ferrailles à 500 dollars Julia Zemiro 13 octobre 2008
1 4 Saison 1, épisode 4 HSV W427 GPS contre traqueur aborigène du bush
Holden Astra Lawn Bowls
Jack Thompson 20 octobre 2008
1 5 Saison 1, épisode 5 Audi R8
BMW 135i
Challenge voiture dans un yacht
Toorak Tractor[N 7]
Shannon Noll 27 octobre 2008
1 6 Saison 1, épisode 6 Mercedes-Benz SL 63 AMG Odyssée dans l'outback James Morrison 3 novembre 2008
1 7 Saison 1, épisode 7 Nissan GT-R Subaru Impreza WRX STi contre Eurocopter EC665 Tigre
Pétrole contre diésel
Greg Murphy et James Courtney 10 novembre 2008
1 8 Saison 1, épisode 8 Holden contre Ford 2e round
Jaguar XF
Aston Martin DB9 contre Lamborghini Gallardo Superleggera contre Porsche 997 Turbo Claudia Karvan 17 novembre 2008

Saison 2[modifier | modifier le code]

Article connexe : Top Gear Australia (saison 2).
# saison # épisode Titre Revue Challenge Invité Diffusion originale
2 1 Saison 2, épisode 1 Mitsubishi Lancer Evolution X Course de Federation Square à Portsea
Murcielago LP640 contre WaveRunner
Mark Skaife 11 mai 2009
2 2 Saison 2, épisode 2 HSV Clubsport (Surcomprimé) Voitures électriques faite maison - MightyBoy contre Kingswood Ian Moss 18 mai 2009
2 3 Saison 2, épisode 3 Maserati GranTurismo S Transformation en pick-up - Prelude contre Tarago Anh Do 25 mai 2009
2 4 Saison 2, épisode 4 Audi RS6 vs. HSV Clubsport R8 Sportwagon
Kia Soul
Steve apprend au père de James comment on exécute un drift
Ultimate Drifting - Ice Cream Van, Stretch Limo, Truck
Liesel Jones 1er juin 2009
2 5 Saison 2, épisode 5 Elfin T5 contre Elfin MS8 Streamliner Limousines blindées - Combi Van contre Statesman Series II (en) contre Mini Clubman H.G. Nelson 8 juin 2009
2 6 Saison 2, épisode 6 Pontiac G8 GXP
Nissan 370Z
Tondeuses - Ferris IS 5100Z contre Toyota Hilux
Steve défit James de jouer une mélodie en utilisant que des pièces automobiles
(et un emboue de trompette dissimulé)
Brendan Jones et Amanda Keller 15 juin 2009
2 7 Saison 2, épisode 7 Toyota FJ40 Landcruiser contre Nissan Patrol
Les voitures les plus sexy
Smart car etd Fiat 500 sur la piste Oodnadatta Gary Sweet 22 juin 2009
2 8 Saison 2, épisode 8 Ford Falcon GTHO Phase III, Lexus LS 600h L contre Mercedes-Benz S-Class Porsche Cayenne Diesel Gyton Grantley 29 juin 2009

Saison 3[modifier | modifier le code]

Article connexe : Top Gear Australia (saison 3).
# saison # épisode Titre Revue Challenge Invité Diffusion originale
3 0 Saison 2, épisode spécial : Top Gear Australia: Ashes Special Aucune Top Gear Australia: Ashes Special Jeremy Clarkson
Richard Hammond
James May
28 septembre 2010
3 1 Saison 2, épisode 1 Supercar britannique Accrochage de caravanes à des véhicules à transmission intégrale bons marchés Lisa McCune, Shane Warne 19 octobre 2010
3 2 Saison 2, épisode 2 Coupe de pizza Lamborghini La nouvelle Lamborghini. Alar Lisa McCune, Shane Warne 25 octobre 2010

Magazine[modifier | modifier le code]

Une version australienne du magazine Top Gear, appelé Top Gear Australia (publié par Park Publishing, un partenariat entre ACP Magazines et la BBC)[25] a été lancé enjuin 2008 et présente un amalgame des articles australiens originaux avec du contenu des versions britanniques et internationales.

Notes[modifier | modifier le code]

  1. La version australienne de « Star dans une voiture petit budget ».
  2. La Nissan GT-R a été listé comme étant limité à 180 km/h pour sa course de l'épisode 1 de la saison 1. Elle fut par la suite chronométré sans le limiteur de vitesse lors de l'épisode 7 de la saison 2.
  3. Pizzati la plaça en haut du tableau bien qu'elle fasse partie des trois dernières.
  4. Afin de conserver le thème de la voiture, le tour de la Ford T fut diffusé sous le format noir et blanc du cinéma muet.
  5. Morrison fut supprimé du tableau quand il devint présentateur de l'émission.
  6. « We're loving it, even though your funny accents make you hard to understand »
  7. Terme d'argot australien qui désigne les 4x4 chromés utilisés par les parents emmenant leurs enfant au sport près de Toorak dans la banlieue de Melbourne, cf. Toorak Tractor sur l'Urban Dictionary.

Sources[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) David Knox, « Airdate: Top Gear Australia », TV Tonight,‎ 29 sept. 2008 (consulté en 30 sept. 2008)
  2. (en) David Knox, « Colosimo first guest on Top Gear Australia », TV Tonight,‎ 19 sept. 2008 (consulté en 30 sept. 2008)
  3. a, b et c (en) Katherine Field, « Idol left in Top Gear's dust », The Australian,‎ 30 sept. 2008 (lire en ligne)
  4. (en) « Top Gear Moves to Nine », EBroadcast Australia,‎ 23 oct. 2009 (consulté en 15 nov. 2009)
  5. (en) « SBS announces Australian Top Gear presenters », ausmotive.com,‎ 29 mai 2008 (consulté en 12 déc. 2010)
  6. (en) « Australian Top Gear presenters revealed », BBC Worldwide Press Releases,‎ 28 mai 2008 (consulté le 2008-09-01)
  7. AUSmotive.com - Top Gear Australia loses Cox and blows Morrison’s trumpet
  8. (en) « Top Gear Australia Shane Warne & Jeremy Clarkson on Nine », CARAdvice.com.au,‎ 21 oct. 2009 (consulté en 15 nov. 2009)
  9. « Top Gear Australia’s new hosts », The Spy Report, Media Spy,‎ 20 juin 2010 (lire en ligne)
  10. « Returning: Top Gear Australia », David Knox, TV-Tonight.com.au,‎ 16 sept. 2010 (lire en ligne)
  11. « Shane Jacobson gets into Gear », David Knox, TV-Tonight.com.au,‎ 27 sept. 2010 (lire en ligne)
  12. Top Gear Australia Series 2, Episode 2 2009.05.18 – Steve Pizzati: "It's over 3 seconds quicker than the 22 inch wheels... just tyres, nothing else, that's all we did."
  13. Top Gear Australia Series 2, Episode 4 2009.06.01 – Steve Pizzati: "The sedan was an auto and this is a manual."
  14. Top Gear Australia causes traffic jam on Toorak Road Herald Sun, 2 oct. 2008
  15. (en) Michael Idato, « No mess, but an unsteady first lap », Sydney Morning Herald,‎ 30 sept. 2008 (lire en ligne)
  16. (en) Stuart Martin, « Top Gear Down Under has a way to go », The Advertiser,‎ 30 sept. 2008 (lire en ligne)
  17. (en) « Back In The Driver's Seat », The Australian,‎ 9 mai 2009 (lire en ligne)
  18. (en) David Knox, « TEN’s tears for Idol », TV Tonight,‎ 30 sept. 2008 (consulté en 30 sept. 2008)
  19. a et b TV Tonight: Ratings Archive
  20. TV Tonight: Car Tuning
  21. Top Gear Australia takes a second test-drive
  22. (en) « Ratings: Week 40 », TV Tonight.com.au (consulté le 29 septembre 2010)
  23. (en) « Top Gear drives up the ratings », David Knox, TV Tonight.com.au,‎ 29 septembre 2010 (consulté le 29 septembre 2010)
  24. (en) « Jeremy Clarkson Gives His Stamp of Approval to Top Gear Australia » (ArchiveWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), eNews by eBroadcast Australia, 20 oct. 2008
  25. (en) « ACP teams up with BBC for Top Gear magazine », news.com.au,‎ 13 mars 2008 (consulté en 30 sept. 2008)

Compléments[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]