Timo Salonen
| Timo Salonen | |
| Pas d'image ? Importez une image. | |
| Années d'activité | 1974-1992 et 2002 |
|---|---|
| Date de naissance | 8 octobre 1951 |
| Lieu de naissance |  Helsinki |
| Nationalité | Finlande |
| Qualité | Pilote automobile |
| Équipe | Datsun, Fiat, Nissan, Peugeot, Mazda, Mitsubishi |
| Nombre de courses | 95 |
| Podiums | 24 |
| Victoires | 11 |
| Champion du monde | 1 titre WRC : 1985 |
modifier  |
|
Timo Salonen (8 octobre 1951 à Helsinki) est un pilote de rallye finlandais.
Timo Salonen fait ses débuts en rallye en 1970 et participe pour la première fois au championnat du monde en 1974. Vainqueur de onze rallyes en mondial, il est également champion du monde en 1985.
Sommaire |
[modifier] Biographie
Salonen a obtenu son premier podium en Championnat du Monde des Rallyes au volant d'une Fiat 131 Abarth avec la deuxième place en 1977 au Rallye des 1000 Lacs.
Il remporte sa première victoire, lors du rallye suivant au Critérium du Québec, après avoir disputé son cinquième rallye en WRC et son premier en dehors de son pays d'origine.
Sa carrière avec une équipe usine commence avec Nissan, principalement sur des courses de longues distances.
En 1982 il créé le Mazda Rally Team, avec Rod Millen et Achim Warmbold.
En 1984, cependant, après une série de bon résultat, Jean Todt l'invite à conduire pour Peugeot pour la saison 1985. Il doit jouer un rôle de soutien à Ari Vatanen, mais s'est rapidement avéré capable d'être dans un rôle de premier plan, surtout après le grave accident en Argentine de Vatanen Salonen établi un nouveau record en remportant quatre rallyes de rang, son record sera inégalé jusqu'en 2005, battu par Sébastien Loeb avec six victoires d'affilée. Il remporte le Championnat du Monde avec 52 points d'avance sur Stig Blomqvist.
Il reste chez Peugeot pour la saison 1986, il finit troisième au championnat des pilotes, derrière son nouveau coéquipier Juha Kankkunen et Markku Alen.
Suite a l'interdiction du groupe B et du retrait de Peugeot, Salonen s'engage avec Mazda, il remporte le Rallye de Suède en 1987; qui sera son dernier succès en WRC.
Salonen a été principalement co-piloté par Seppo Harjanne, qui ira plus tard co-piloter Tommi Mäkinen.
Après sa retraite, Salonen a travaillé en tant que PDG de vente de voitures de sa société Autotalo Salonen Timo.
[modifier] Palmarès
[modifier] Titre
| Titre | ||
|---|---|---|
| Saison | Titre | Voiture |
| 1985 | Champion du monde des rallyes | Peugeot 205 Turbo 16 / Peugeot 205 Turbo 16 Évolution 2 |
[modifier] Victoires en Rallye
[modifier] Résultats en championnat du monde des rallyes
| Résultats WRC par saison | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saison | Équipe | Départs | Victoires | Podiums | Abandons | Points | Classement final | |
| 1974 | Privé | 1 | 0 | 0 | 0 | - | Pas de championnat | |
| 1975 | Privé | 1 | 0 | 0 | 0 | - | Pas de championnat | |
| 1976 | Privé | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Pas de championnat | |
| 1977 | Privé | 3 | 1 | 2 | 1 | - | Pas de championnat | |
| 1978 | Privé, Fiat | 3 | 0 | 1 | 2 | - | Pas de championnat | |
| 1979 | Privé, Datsun | 6 | 0 | 3 | 2 | 50 | 4e | |
| 1980 | Privé | 8 | 1 | 2 | 4 | 45 | 7e | |
| 1981 | Privé, Datsun | 9 | 1 | 1 | 5 | 40 | 6e | |
| 1982 | Privé, Nissan | 6 | 0 | 0 | 4 | 20 | 11e | |
| 1983 | Privé, Nissan | 7 | 0 | 1 | 4 | 18 | 13e | |
| 1984 | Privé, Nissan | 5 | 0 | 0 | 0 | 27 | 10e | |
| 1985 | Peugeot | 11 | 5 | 8 | 2 | 143 | Champion | |
| 1986 | Peugeot | 8 | 2 | 3 | 4 | 63 | 3e | |
| 1987 | Mazda | 4 | 1 | 1 | 3 | 20 | 14e | |
| 1988 | Mazda | 5 | 0 | 1 | 2 | 33 | 5e | |
| 1989 | Privé, Mazda | 4 | 0 | 1 | 1 | 21 | 12e | |
| 1990 | Mazda | 4 | 0 | 0 | 2 | 9 | 25e | |
| 1991 | Mitsubishi | 6 | 0 | 0 | 3 | 21 | 13e | |
| 1992 | Mitsubishi | 2 | 0 | 0 | 0 | 14 | 20e | |
| 1993 | Privé | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | |
| 2002 | Privé | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | |
| Total | 95 | 11 | 24 | 39 | 524 | 1 titre | ||
[modifier] Distinctions
| Distinctions |
|---|
