ThyssenKrupp
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ThyssenKrupp AG
| Création | 1999 (fusion) |
|---|
| Forme juridique | Aktiengesellschaft (société anonyme) |
|---|---|
| Action | FWB : TKA |
| Slogan | «Developing the future.» |
| Siège social |  Essen (Allemagne) |
| Direction | Heinrich Hiesinger (PDG)[1] |
| Activité | Sidérurgie |
| Site web | www.thyssenkrupp.com |
| Chiffre d’affaires | 43 356 000 000 € (2011) +13 % par rapport à 2010 |
|---|---|
| Résultat net | 4 740 000 000 € (2011) -21,8 % par rapport à 2010 |
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ThyssenKrupp AG est un groupe de sidérurgie allemand officiellement né en mars 1997 de la fusion de Krupp et de Thyssen. Ayant des filiales sur plusieurs continents, son siège social se situe à Düsseldorf.
Il emploie plus de 180 000 personnes et se structure en cinq branches :
- Aciers
- Automobiles
- Ascenseurs
- Technologies
- Services
Sommaire |
Histoire [modifier]
30 novembre 2005 : Offre d'achat de la société canadienne Dofasco pour 3,5 milliards d'euros. En agissant ainsi, elle entre en compétition avec Arcelor (pour plus de détails, voir liberation.fr ).
Le 21 février 2007, la Commission européenne a condamné les quatre principaux fabricants mondiaux d'ascenseurs (ThyssenKrupp, Kone, Otis et Schindler) pour avoir pris part à une entente illicite sur le marché des ascenseurs et des escaliers mécaniques, qui viole les règles de la concurrence inscrites dans les traités européens. ThyssenKrupp a été condamnée à verser une amende de 479 millions d'euros au budget européen[2].
Filiales [modifier]
- ThyssenKrupp Presta
- ThyssenKrupp Marine Systems, détenu à 75 % aux côtés de One Equity Partners. L'entreprise Blohm & Voss est elle même une filiale de ThyssenKrupp Marine Systems.
- Atlas Elektronik, racheté en décembre 2005 au britannique BAE Systems. Atlas Elektronik est détenu à hauteur de 60 % par ThyssenKrupp, le solde appartenant à EADS.
- Transrapid, fabriquant du train à sustentation magnétique allemand, détenu à parité avec Siemens.
Chiffres d'affaires [modifier]
Le chiffre d'affaires du groupe en 2007 s'élève à 51,7 milliards d'euros.
Controverses [modifier]
Le procès de six responsables de Thyssen Krupp pour homicide volontaire s'est ouvert le 15 janvier 2009. Cela fait suite à l'explosion d'un laminoir à Turin le 6 décembre 2007 (qui avait entraîné la mort de sept ouvriers brûlés vifs)[3].
Voir aussi [modifier]
Notes [modifier]
- Dr.-Ing. Heinrich Hiesinger, sur www.thyssenkrupp.com. Consulté le 1er novembre 2012
- Communiqué de la Commission européenne
- « L'information sociale n'a toujours pas accouché », Le Plan B n°17 - février 2009, p.6.
