Terex 33-19 Titan

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Terex 33-19 Titan.

Le Terex 33-19 Titan était un prototype de camion de transport canadien (un tombereau rigide), construit par Terex puis par General Motors. Il avait une masse à vide de 235 tonnes[1] et une charge utile de 335 tonnes[2]. Il était alimenté par un moteur 16 cylindres 169,5 l de 3 300 hp[1] (2 460 kW ou ~3 340 ch), couplé à un générateur. Ce dernier alimentait 4 moteurs électriques à traction, situés sur chaque roue arrière. L’engin faisait 20,1 mètres de long et 6,9 mètres de haut. Construit en 1974 à l’usine GM de London, il a subi 12 mois de tests en Californie. En 1978, il fut assemblé à Sparwood (Colombie-Britannique) pour Kaiser Ressources. Il finit son service dans une mine de charbon en 1990, car devenu trop cher à exploiter. En 1994, Elkview Coal Corporation en fit cadeau à la chambre de commerce de Sparwood, qui l’a exposé dans la ville. Son moteur fut alors retiré. Aucun autre camion de cette taille ne vit le jour, en partie à cause des énormes tensions et efforts que doit subir le châssis.

Le tombereau Liebherr T 282B affiche une longueur inférieure (14,5 m) mais une charge utile plus élevée et un moteur plus puissant. À la différence du Terex 33-19 Titan, il n’est pas un prototype, mais un modèle commercial normal.

Fiche technique
Terex 33-19 Titan
Châssis
Carrosserie Tombereau rigide
Coffre Benne
Pneus 3,35 m, 4 t
Dimensions
L x l x H (m) 20,09 x 7,57 x 6,88[1]
Masses
Masse totale à vide 235 t[1]
Charge utile 335 t[2] ou 317 t[1]
Capacité réservoirs
Gazole 3 632 l
Huile 1 262 l

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c, d et e (en) The Truck, descriptif sur le site du district de Sparwood. Consulté le 11 juillet 2012.
  2. a et b (en) A History of Terex Corporation, sur le site terex.com. Consulté le 11 juillet 2012. Soit 370 tons x 0,907.

Articles connexes[modifier | modifier le code]